初二語文說明文:楊浦大橋閱讀(附答案)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 八年級 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)

初二語文說明文:楊浦大橋閱讀(附答案)

楊浦大橋是疊合梁結(jié)構(gòu)的斜拉橋,這種結(jié)構(gòu)充分利用了鋼材的受拉能力和混凝土的耐壓性能,與以往混凝土梁相比,具有自重輕、施工期短、造型輕巧美觀等特點。這是目前世界上最新的建橋技術(shù)。

近三十年來,世界上大跨徑的斜拉橋已建成35座。1986年建成的加拿大安綱塞斯大橋,曾是世界上最大的一座采用疊合梁結(jié)構(gòu)的斜拉橋,主橋跨徑達(dá)465米,大約造了3年。印度正在興建的一座同類型的橋,主橋跨徑目前雖屬世界第二,然而建造了8年,至今尚未竣工。而我們的楊浦大橋只用了2年7個月時間就建成通車了。它是。

①楊浦大橋全長8354米,如果一個人每小時步行4千米,那么走完這座大橋約需2小時。②主橋跨徑為602米,比安綱塞斯大橋長137米;主塔塔高208米,比曾是上海高樓之最的國際飯店高124米,也就是說,有兩個半國際飯店那么高。③通航凈高48米、5.5萬噸的巨輪在橋下可通行無阻。④主橋橋面寬30.35米,設(shè)雙向6個車道,可以并列行駛6輛大型卡車,每日通車能力為4.5--5萬輛機(jī)動車;兩側(cè)還各設(shè)2米寬的人行道。⑤整座大橋如同橫跨江上的”空中大街”。⑥每座橋塔兩側(cè)各以32對鋼索連接主梁,橋的外形就像一架美麗的豎琴。

安納塞斯大橋建成通車以來,主橋面已出現(xiàn)各種類型的裂縫數(shù)百條。中國橋梁專家們經(jīng)過考察、分析、研究,制定了預(yù)防裂縫的對應(yīng)措施,在建筑楊浦大橋時就成功地采用了這種成熟的工藝施工。

1、本文第三段介紹楊浦大橋的幾個特點:

第①句介紹總長□□(所填空數(shù)不超過所限的格數(shù)。下同)

第②句介紹□□□□□和□□□□□

第③句介紹□□□□□

第④句介紹□□□□□

第⑤⑥兩句介紹□□□□和□□□□。把楊浦大橋比作□□□□□□□很恰當(dāng),因為□□□□□□□□□□□□□□□□□跟豎琴的外形很相似。

2、第一段中畫線句子的深層含義是

3、根據(jù)第二段內(nèi)容,聯(lián)系上下文意思,愉當(dāng)?shù)匮a(bǔ)寫出殘缺的句子:

它是□□□□□□□□□□□□□□□□□。

4、分析加點詞的深層含義和作用:

①第二段中加點副詞”曾”不能刪掉,這是因為

②對第四段中加點副詞”就”的理解,恰當(dāng)?shù)囊豁検?

A、表示在很短的時間內(nèi)B、表示事情發(fā)生很早

C、表示前后事情緊接著D、表示在某種條件下自然怎么樣

關(guān)鍵提示

以上訓(xùn)練和考查的重點是體會文中一些詞語、句子的深層含義的能力。閱讀文章,對于一些含義深刻的詞、句,僅從字面上理解是很不夠的,還要進(jìn)一步體會它們深層的含義,做到”字求其訓(xùn),句索其旨”。也就是說,在確切理解有關(guān)詞、句字面意義的同時,還要聯(lián)系上下句、上下段,把它們放在特定的語言環(huán)境中,細(xì)細(xì)揣摩,有時還得聯(lián)系作者的意圖、文章的中心去深入領(lǐng)會,才能體會到它們的深層含義和作用。

解題思路

解答第1題,分析第①句,要注意措辭準(zhǔn)確。分析第②句,要把主橋跨徑與安納塞斯大橋和印度大橋作比較,突出其跨徑大、塔高高的特點。分析第③句,要從通航能力強(qiáng)弱上加以概括。分析第④句,要從交通能量大小上加以概括。分析第⑤⑥兩句,要從姿態(tài)、外觀上加以概括。至于把大橋比作什么,要求回答的是喻體,然后找出本體與喻體的相似點。

解答第2題,要從政治意義上考慮,分析它標(biāo)志著中國建橋技術(shù)在世界的相關(guān)領(lǐng)域已處于怎樣的地位。

解答第3題,可模仿第一段的結(jié)句考慮。

第4題,解答①,先要弄清”曾”是”曾經(jīng)”的意思,它從時間上限制說明了安納塞斯大橋的”世界之最”地位是過去的事,而不是目前的。還要深入答到如果刪它,符合實際否,表達(dá)準(zhǔn)確否。解答②,要根據(jù)具體語境,答案只可能在B、C中斟酌。但”前后事情緊接著”是兩個不同的行為,而采用”橋面防裂工藝”是包括在建筑楊浦大橋之中的,不是如”卸了行李,我們就到車間去”之類的兩個不同的行為,因而,C也應(yīng)排除。


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