農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎，廣義的農(nóng)業(yè)包括耕作業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。在我國，種植業(yè)是農(nóng)業(yè)的主體。種植業(yè)受自然條件的影響很大，它一方面要求有適宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源豐富，灌溉便利；另一方面要有足夠的供農(nóng)作物生長所需的光照、熱量和水分，世界上農(nóng)業(yè)發(fā)展較早、農(nóng)業(yè)發(fā)達的地區(qū)多分布在降水適中的熱帶、溫帶平原地區(qū)。
我國農(nóng)業(yè)的差異：①東西差異――界線：400毫米年降水量線。東部以種植業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為主；西部以畜牧業(yè)為主（分布著我國的四大牧區(qū)：內(nèi)蒙古牧區(qū)、新疆牧區(qū)、青海牧區(qū)、西藏牧區(qū)） 原因：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受自然條件的影響較大，特別是種植業(yè)，一方面要求有適宜耕作的土地，另一方面要有農(nóng)作物生長需要的光照、熱量、水分等條件。它需要的是多種自然條件的組合。某一地區(qū)，即使其它自然條件都很優(yōu)越，但只要一個自然因素不適宜，都會成為發(fā)展種植業(yè)的限制因素，西部氣候干旱，降水較少，地勢高峻，以高原、山地為主；水、熱、土配合較差，且人口稀少，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史較晚，農(nóng)業(yè)小而分散，以畜牧業(yè)為主。東部是濕潤、半濕潤性季風氣候，平原大部分分布在東部，水、熱、土配合良好，農(nóng)業(yè)發(fā)展歷史悠久，人口稠密、農(nóng)業(yè)類型多樣。
②南北差異――界線：秦嶺――淮河 原因分析：北方降水比南方少，雨季短，水資源短缺。 熟制原因：由于南北的熱量差異 例：P101活動1、2
因地制宜：利用當?shù)刈匀粭l件的優(yōu)勢，把要發(fā)展的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門或農(nóng)作物布局在適宜它本身發(fā)展、生長最有利的地方。
因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的四大原則：宜林則林、宜糧則糧、宜牧則牧、宜漁則漁
例①地形平坦、土壤肥沃、水源豐富的地方適合發(fā)展耕作業(yè)，例如長江三角洲、三大平原地區(qū)，這些地方地形、土壤、水源、氣候條件相對來說都比較優(yōu)越；②地形陡峭，水土容易流失的地方適合發(fā)展林業(yè)，既增加收入，又可保持水土，發(fā)揮森林的環(huán)境效益；③氣候干旱、降水稀少，但牧草生長良好的地方，適合發(fā)展畜牧業(yè)；④河湖較多，水資源充足的地方適合發(fā)展?jié)O業(yè)。
影響農(nóng)業(yè)發(fā)展與分布的因素：自然因素；社會因素。 例：P103活動1、2、3
我國農(nóng)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策
發(fā)展
現(xiàn)狀 發(fā)展成就 舉世矚目：產(chǎn)量、位次、生產(chǎn)能力等
面臨挑戰(zhàn) 問題嚴重：耕地減少、水土流失、自然災害、環(huán)境污染等
發(fā)展方向與對策 ①調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，發(fā)展多種經(jīng)營
②建立商品糧基地
③科技興農(nóng)
例：P106、107活動1、2、3
（2）運用資料，說出我國工業(yè)的地理分布，用實例說明高新技術產(chǎn)業(yè)在工業(yè)發(fā)展中的作用
工業(yè)的一般生產(chǎn)過程：對原材料加工再加工，如汽車生產(chǎn)：開采鐵礦→冶煉鋼鐵→生產(chǎn)汽車 工業(yè)生產(chǎn)特點：階段性、關聯(lián)性、計劃性
后一階段所用的原料是前一階段所用的產(chǎn)品，即前一階段的生產(chǎn)是為了后一階段的進行，生產(chǎn)是有計劃性，針對性的生產(chǎn)而非盲目生產(chǎn)。
工業(yè)是國民經(jīng)濟的主導：工業(yè)是國家財政收入的主要來源，他是國家經(jīng)濟獨立，國防現(xiàn)代化的根本保證，為農(nóng)業(yè)、建筑、科研、軍事等部門提供了許多機械設備、科研儀器，是推動社會發(fā)展的動力。
我國工業(yè)的分布：①我國工業(yè)東部沿海、長江沿岸地區(qū)多，廣大的西部地區(qū)少；②我國工業(yè)分布較為集中的地區(qū)：京廣、京滬、哈大等鐵路沿線，形成了很多具有全國意義的工業(yè)基地，如北京、天津、廣州等；黃河流域是能源開發(fā)的重要工業(yè)帶：如蘭州、包頭、西安、鄭州、濟南等；長江沿線形成了以上海、南京、武漢、重慶等城市為中心的沿江經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)；沿海地區(qū)集中了長江三角洲，遼中南、京津唐、珠江三角洲地區(qū)，以及經(jīng)濟特區(qū)和沿海開放城市等工業(yè)發(fā)達的經(jīng)濟核心區(qū)。
全理分布工業(yè)：①遼中南地區(qū)：資源配置好、交通便利，以重工業(yè)為主；②滬寧杭工業(yè)區(qū)：資源匱泛、交通便利、市場廣闊，綜合型工業(yè)；③珠江三角洲：靠近港澳、鄰近東南亞、海陸交通便利，“前店后廠”的外向型經(jīng)濟；④大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。例：111、112活動1――4
高新技術產(chǎn)業(yè)的涵義：科學技術為基礎、電子和信息為龍頭、產(chǎn)品科技含量高
特點：科技人員比例大，研究開發(fā)費用高，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。
我國商新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與分布：①發(fā)展：起步晚，發(fā)展迅猛；②分布：依附于大城市，大分散小集中；③地區(qū)差異：沿海――科技園區(qū)型，沿邊――貿(mào)易導向型，內(nèi)陸――國防軍工 P115 活動1、2
（3） 交通運輸：利用交通工具把人或物從一個地方運到另一個地方
交通工具：汽車、飛機、輪船、火車、牲畜、地鐵、管道等
交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”：交通運輸是聯(lián)系生產(chǎn)與消費的紐帶，是連接工業(yè)與農(nóng)業(yè)，城市與農(nóng)村的橋梁，為了開發(fā)利用資源，促進市場經(jīng)濟的發(fā)展，加強各地區(qū)、各民族、各國家家政治、經(jīng)濟、文化等的聯(lián)系，都應首發(fā)發(fā)展交通運輸。
我國交通運輸?shù)姆植继攸c：分布不均，東部稠密，西部稀疏，密度相差很大。
原因：我國人口的東多西少，礦產(chǎn)資源的北煤南磷，家產(chǎn)品的南稻北麥，都向交通運輸提出了要求；地形上，東部大分地區(qū)為平原，西部地勢較高，地形復雜，修路成本高。
鐵路線 聯(lián)系 命名法 類似線
京滬線 京是北京的簡稱，滬是是上海的簡稱 用起止點城市命名 哈大線、成昆線
湘黔線 湘是湖南簡稱，黔是貴州簡稱 以起止點城市所在省級行政單位的簡稱命名 浙贛線、青青藏線
蘭新線 蘭為蘭州簡稱，新為新疆維吾爾自治區(qū)的簡稱 以起點省級行政單位的簡稱和一個終點城簡稱命名 隴海線
南疆線 南疆為新疆南部 以鐵路線所在的位置命名 北疆線
命名規(guī)律：①從北京出發(fā)，“京”在前面；②南北走向，北前南后；③東西走向，東前西后。
我國鐵路網(wǎng)的骨架，簡稱“三橫五縱”
南北向的鐵路線（自東向西排列） 1、京滬線
2、京九線
3、京哈線――京廣線
4、同蒲線（大同―孟塬）――太焦線――焦柳線
5、包蘭線――寶中級（寶雞―中衛(wèi)）――寶成線――成昆線
東西向的鐵路線（自北向南排列） 6、大秦線――京包線――包蘭線
7、隴海線――蘭新線
8、滬杭線――浙贛線――湘黔線――貴昆線
各種運輸方式的比較：
運輸方式 特點
優(yōu)點 缺點
航空運輸 速度最快 運量最小，費用最高
鐵路運輸 速度快、費用低、運量大、連續(xù)性好 靈活性較差、短途運輸成本高
公路運輸 方便、機動靈活、速度快 運費較貴、運量較小
水路運輸 費用最低、運量最大 速度最慢，受天氣影響較大
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