【—初一地理總結(jié)之長江三峽功能】，長江通過大運河與可通航的黃河及渭水相通，大運河還與杭州及天津的海港聯(lián)系在一起。有“黃金水道”之稱。

　　航運

　　由于中國經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，加之長江沿線的航道不斷得到整治，進入21世紀(jì)，長江航運迅猛發(fā)展。2005年，長江干線貨運量達7.95億噸，超過歐洲的萊茵河和美國的密西西比河，成為世界上運量最大、航運最繁忙的通航河流。2006年，長江干線貨運量增至9.9億噸，2007年一舉突破10億噸大關(guān)，達到11.23億噸，是密西西比河貨運量的2倍和萊茵河貨運量的3倍。目前，隨著長江三峽水利樞紐的正式完工，5000噸級船舶和萬噸級船隊可全年上行至重慶，但只有較小的船舶才可到達四川的宜賓。

　　即便如此，受長江部分地段航道的限制，目前長江航運能力的開發(fā)還十分有限。

　　漁業(yè)

　　長江及其支流和包括鄱陽湖、洞庭湖、巢湖、太湖這些大湖在內(nèi)的湖泊魚類豐富。漁業(yè)得到廣泛發(fā)展，為這一地區(qū)許多人口的主要生計。在中國的河流中可找到多達500種魚類，其中多數(shù)棲息在長江及其支流。約30種河流動物具有經(jīng)濟意義，特別是鯉、歐?、鱸、馬蛤(一種大穴居蛤)和七鰓鰻；最有經(jīng)濟價值的是白、黑阿穆爾魚，比目魚及斑點比目魚。鱘也很重要；峽谷是良好的產(chǎn)卵區(qū)。再往下游，可發(fā)現(xiàn)大量魚子，它們被收集并分散到全國各地供人工養(yǎng)殖。

　　發(fā)電

　　三峽輸電系統(tǒng)工程是1992年全國人大批準(zhǔn)建設(shè)的國家能源重點項目，總投資348．59億元。線路總長度6519千米，跨越華中、華東、華南、西南等地區(qū)的160多個縣級行政區(qū)，被譽為目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜的交直流混合輸電系統(tǒng)。至2010年底，三峽輸電工程已累計安全送出電量4492．3億千瓦時，相當(dāng)于1．62億噸標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)電量。到2011年3月，歷時近20年論證和建設(shè)的三峽電站輸電線路工程全部完工。[1]

　　三峽水電站裝機總?cè)萘繛?820萬kW，年均發(fā)電量847億kW·h。三峽水電站若電價暫按0.18～0.21/（kW·h)計算，每年售電收入可達181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可向國家繳納大量所得稅。[1]

　　三峽地下電站布置于樞紐右岸，利用棄水發(fā)電，可以提高工程對長江水能資源的利用率。地下電站6臺機組投產(chǎn)后，加上大壩左、右電站26臺機組，三峽電站總裝機容量將達2250萬千瓦，年最大發(fā)電能力達1000億千瓦時。

　　總結(jié)：長江是中國主要的運輸河流，客貨運輸密集。長江是海路的延續(xù)，將內(nèi)陸和沿海的港口與其他主要城市連成一個運輸網(wǎng)，其中南京、武漢與重慶具主要作用。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/chuzhong/119952.html

相關(guān)閱讀：初中地理課堂探究式模式應(yīng)用