克拉珀龍（Benoit Pierre Emile Clapeyron,1799～1864）法國物理學家和土木工程師。1799年1月26日生于巴黎。1818年畢業(yè)于巴黎工藝學院。1820～1830年在俄國彼得堡交通工程部門擔任工程師，在鐵路部門有較大貢獻�；氐椒▏�，1844年起任巴黎橋梁道路學校教授。1848年被選為巴黎科學院院土。
克拉珀龍主要從事熱學、蒸汽機設計和理論、鐵路工程技術方面研究。他設計了法國第一條鐵路線。法國第一座鐵路橋也是以他的計算為基礎的，他在設計計算中發(fā)明了以他命名的支撐力矩計算法�？死挲堅谖锢砩系呢暙I主要是熱學方面。在他發(fā)表的《關于熱的動力》的論文中，克拉珀龍重新研究和發(fā)展了卡諾的熱機理論，1834年賦予卡諾理論以易懂的數學形式，使卡諾理論顯出巨大意義。
他利用瓦特發(fā)明汽缸蒸汽的壓容圖示法（即現在的P－V 圖），
由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成的卡諾循環(huán)表示出來，并且用數學形式證明了：卡諾熱機在一次循環(huán)過程中所做的功在數值上正好等于循環(huán)曲線所圍成的面積。他還提出由蒸汽機所作的功和在這一循環(huán)中所供應的熱量之比，可定出蒸汽機的效率。這種圖示法直觀地顯示出熱機在一個循環(huán)過程中所作的功。瓦特發(fā)明的壓-容圖埋沒多年，由于克拉珀龍的重新發(fā)現，在熱力學、熱機效率研究中得到廣泛的應用。他在卡諾定理的基礎上研究了汽一波平衡問題。按照熱質說，利用一個無限小的可逆卡諾循環(huán)得出了著名的克拉珀龍方程，后來1851年克勞修斯從熱力學理論也導出了這個方程。因而稱之為克拉珀龍-克勞修斯方程。它是研究物質相變的基本方程。1834年克拉珀龍還由氣體的實驗定律歸納出了理想氣體的狀態(tài)方程，這個方程1874年被門捷列夫推廣，故稱為克拉珀龍-門捷列夫方程。
1864年1月28日克拉珀龍在巴黎逝世。
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