12. 閱讀下面的文字，完成（1）~（4）題。（25分）
一個不能忘記的人
劉重來
第二次鴉片戰(zhàn)爭以后，按照“外國商船可在長江各口岸往來”的條款，外國輪船在長江上觸目可見，令國人深感屈辱。1925年10月，盧作孚邀約友 人，集資創(chuàng)辦民生實業(yè)公司，積極投入以經(jīng)濟(jì)實力奪回內(nèi)河航運權(quán)的愛國斗爭。公司成立之初，整個家當(dāng)只有一艘載重噸位為70噸的小輪船，盧作孚就定下了“服務(wù)社 會，便利人群，開發(fā)產(chǎn)業(yè)，富強(qiáng)國家”的公司宗旨，展現(xiàn)了他的強(qiáng)國宏愿。當(dāng)時，長江上游航運正被外國輪船公司控制著，不多的幾家中國輪船公司瀕臨破產(chǎn)，盧作孚采取“人棄我取，避實就虛”方針，在從未行駛過輪船的嘉陵江開辟新航線，并在管理上大膽改革，使公司站穩(wěn)了腳跟，并將航線從嘉陵江發(fā)展到了長江。從 1930年開始，民生公司“化零為整”，逐步壯大實力，先后合并和收買了大批中外輪船，并控制了長江上游航運，將曾經(jīng)不可一世的外國輪船公司逐出了長江上游。到1945年，民生公司“崛起于長江，爭雄于列強(qiáng)”，不僅在長江沿線、中國沿海港口，而且在東南亞、美國、加拿大等地都有分支機(jī)構(gòu)，成為當(dāng)時中國最大的民營航運企業(yè)，盧作孚也被海內(nèi)外譽(yù)為“中國船王”。
抗戰(zhàn)爆發(fā)、國難當(dāng)頭的時刻，他號召：“國家的抗戰(zhàn)開始了，民生公司應(yīng)當(dāng)首先動員起來參加戰(zhàn)爭！”在他的指揮下，全體員工英勇投入到緊張、艱險的抗戰(zhàn)運輸中去。 1938 年10月，武漢失守，作為長江咽喉、入川門戶的宜昌積壓了大批難民和從淪陷區(qū)運來的大批機(jī)器設(shè)備，急待撤往大后方。但是，按照當(dāng)時的實際運力，至少需要一年才能完成。還有40天就是長江枯水期，日本飛機(jī)不斷轟炸，日軍節(jié)節(jié)逼近。在此關(guān)鍵時刻，盧作孚下令采用 “三段航行法”，除了最重要的軍用物 資及不宜裝卸的大型機(jī)器設(shè)備直運重慶外，其他物資一律分段運輸，使航程縮短了一半或大半。硬是在長江枯水期到來之前，將全部難民和機(jī)器設(shè)備安全撤離宜昌。
盧作孚的另一項重要貢獻(xiàn)是北碚鄉(xiāng)村建設(shè)實驗。1927年，盧作孚被任命為北碚峽防局局長。峽防局本是一個治安聯(lián)防機(jī)構(gòu)，但他卻借此難得的平臺，他與民國時期各地鄉(xiāng)村建設(shè)實驗不同，明確提出其鄉(xiāng)村建設(shè)的目的是“要趕快將這一個國家現(xiàn)代化起來”，就要“要趕快將這一個鄉(xiāng)村現(xiàn)代化起來”，為此，他精心設(shè)計了北碚的 “鄉(xiāng)村現(xiàn)代化”藍(lán)圖，“以嘉陵江三峽為范圍，以北碚為中心，要將嘉陵江三峽布置成一個生產(chǎn)的區(qū)域、文化的區(qū)域、游覽的區(qū)域”，以供中國“小至鄉(xiāng)村，大至國家的經(jīng)營參考”。經(jīng)過努力，這個昔日貧窮落后、偏僻鼻塞、盜匪橫行的小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終于建設(shè)成為性產(chǎn)發(fā)展、丈教事業(yè)發(fā)達(dá)、環(huán)沈優(yōu)美的重慶市郊重要城鎮(zhèn)”。陶行知參觀后說，北碚的建設(shè)“可謂將來如何建設(shè)新中國的縮影”.盧作孚也與姜陽初、梁漱溟一起，被稱為“民國鄉(xiāng)建三杰”。（有刪改）
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①最好的報酬是求仁得仁建筑一個公園，便酬報你一個美好的公園；建設(shè)一個國家，便酬報你一個完整的國家。這是何等偉大而且可靠的報酬！它可以安慰你的靈魂，可以沉溺你的終身，可以感動無數(shù)人心，可以變更一個社會，乃至于社會的風(fēng)氣。(盧作孚《工作的報酬))
②鄉(xiāng)村建設(shè)在消極方面是要減輕人民的苦痛，在積極方面是要增進(jìn)人民的幸福.造會眾福，急公眾難.……我們要做這樣的事業(yè)，便要準(zhǔn)備人、準(zhǔn)備錢、準(zhǔn)備東西、準(zhǔn)備辦法，尤其要許多人分工合作，繼續(xù)不斷地去辦.(盧作孚《鄉(xiāng)村建設(shè)的意義》)
③確立公眾的良好秩序，完成一切物質(zhì)基礎(chǔ)的建設(shè)，提高人民的生活水準(zhǔn)和文化水準(zhǔn)，使國家成為一個本身健全的現(xiàn)代國家尤為吾人必須全力趨赴的的積極目的。（盧作孚《論中國戰(zhàn)后建設(shè)》）
④作孚先生作為舊中國一位著名的愛國實業(yè)家，與張之洞、張謇、范旭東一起，曾被毛澤東同志譽(yù)為舊中國實業(yè)界四個“不能忘記”的人物。(胡德平《發(fā)揚和借鑒老一輩民族實業(yè)家的精神和經(jīng)驗》)
(1)下列對材料有關(guān)內(nèi)容的分析和概括，最恰當(dāng)?shù)膬身検?5分)
A.外國輪船分司壟斷長江航運，外國商船在長江上橫沖直撞，氣焰囂張，這直接促使盧作孚決心創(chuàng)辦中國人自己的航運公司.
B．為了趕在長江枯水期到來之前將全部難民和機(jī)器設(shè)備安全撤離宜昌，盧作孚下令一律采用“三段航行法”，實行分段運輸，大大縮短了航程。
C.由于創(chuàng)辦民生實業(yè)公司的輝煌成績和完成抗戰(zhàn)時期運輸任務(wù)的卓越貢獻(xiàn)，盧作孚不僅受到時人的稱贊，也一直為后人所推重。
D.從北碚的建設(shè)實驗中，盧作孚認(rèn)識到，鄉(xiāng)村建設(shè)固然需要人、財、物，需要實施辦法，更需要動員各方面力量，分工合作，不斷努力。
E.在盧作孚看來，中國戰(zhàn)后建設(shè)的首要目標(biāo)就是減輕人民的痛苦，增進(jìn)人民的幸福，急公眾難，并為此身力行，全力趨赴。
(2)胸懷強(qiáng)國愿望的盧作孚，是如何一步步成為“中國船王”的?請結(jié)合材料簡要分析。(6分)
（3）盧作孚被認(rèn)為“民國鄉(xiāng)建三杰”之一的原因是什么?請結(jié)合材料簡要分析。(6分)
（4）為什么盧作孚被譽(yù)為“不能忘記”的人？情節(jié)和材料，談?wù)勀愕目捶�。�?分）
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