地圖是將地球表面的各種地理事物和現(xiàn)象加以綜合，按照一定的數(shù)學(xué)法則建立的地球和平面間的相互聯(lián)系，用符號(hào)、文字和顏色把地球空間現(xiàn)象表現(xiàn)在平面上的圖形。比例尺、方向、圖例和注記都是地圖的基本要素。
比例尺：
比例尺是表示圖上距離比實(shí)地距離縮小或擴(kuò)大的程度。公式為：比例尺=圖上距離與實(shí)際距離的比。比例尺有三種表示方法:數(shù)字式，線段式，和文字式。三種表示方法可以互換。一般講，大比例尺地圖，內(nèi)容詳細(xì)，幾何精度高，可用于圖上測(cè)量。小比例尺地圖，內(nèi)容概括性強(qiáng)，不宜于進(jìn)行圖上測(cè)量。
比例尺的幾種表達(dá)方式：
地圖使用應(yīng)注意的事項(xiàng)：
1、地圖的三要素是比例尺、方向和圖例。
2、比例尺的三種表達(dá)方式線段式、數(shù)字式和文字式比例尺。
3、當(dāng)?shù)貓D的圖幅大小相等時(shí)，比例尺越大，反映的內(nèi)容越詳細(xì)，表示的范圍越小。
4、地圖上辨別方向的方法：指向標(biāo)、經(jīng)緯網(wǎng)，如果前兩者均沒(méi)有，則按照“上北下南，左西右東”定方向。
比例尺與坡度大小的關(guān)系：
1.圖幅大小相同的情況下，等高線圖上等高距和等高線疏密度相同時(shí)，比例尺越大，坡度越大；
2.圖幅大小相同的情況下，等高線圖上比例尺和等高線疏密度相同時(shí)，等高距越大，坡度越大。
地圖圖例：
特殊的地圖??航海圖：
航海圖是海洋地圖的一種，是海上安全航行的指南。
世界上最早的海洋地圖是14-17世紀(jì)的波特蘭型海圖，專門供航海用，圖上布滿放射狀的方位線，航行者借助這些方位線和羅經(jīng)儀，可以隨時(shí)測(cè)定船在海洋上的方向。圖上還詳細(xì)繪出海岸線、海灣、島嶼、海角、淺灘、沿海山脈以及有助于航海的地物。航海圖現(xiàn)在的航海圖要比波特蘭海圖復(fù)雜得多，除了標(biāo)有明確的航道外，海洋水文要素、海底地形、近海陸地地貌、航行障礙物、助航設(shè)備以及港口、海峽、島嶼、風(fēng)向、方位都用適當(dāng)?shù)膱D例在圖上表示出來(lái)。海洋水文要素包括水深、潮汐、洋流、漩渦、冰山和結(jié)冰界線等。
海底地形包括海底山脈、暗礁、海溝等。航行障礙物主要指礁石、淺灘、險(xiǎn)惡地段以及沉船、捕魚設(shè)備和布雷區(qū)。助航設(shè)備指的是航行標(biāo)志，如燈塔、燈樁和立標(biāo)等。
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海拔：
地面某個(gè)點(diǎn)高出海平面的垂直距離，叫做海拔。海拔也稱為絕對(duì)高度。
相對(duì)高度：
地面上某一點(diǎn)高出另一點(diǎn)的垂直距離稱為相對(duì)高度。
等高線：
把各個(gè)地點(diǎn)的海拔標(biāo)注在地圖上，再把海拔相同的點(diǎn)連成線，稱為等高線。
等深線：
在地圖上，把海洋中深度相同的線連接起來(lái)，叫做等深線。
等高線地形圖的特征：
1.同線等高，同圖等距；
2.等高線為閉合的平滑曲線；
3.等高線的疏密決定坡度大�。�
4.等高線一般不相交不重疊。
地形圖的分類：
常見(jiàn)的地形圖有三種，等高線地形圖、等深線地形圖、地形剖面圖，能最直觀反映地表起伏的是地形剖面圖，在分層設(shè)色地形圖上，通常用藍(lán)色表示海洋，用綠色表示平原，地形的基本類型有五種，分別是高原、平原、山地、盆地、丘陵。
地形圖的識(shí)讀：
1.判斷地勢(shì)高低：同一等高線上各點(diǎn)的海拔相同，等高距在同一等高線地圖上是相等的。地面越高，數(shù)值越大；反之，數(shù)值越小，地勢(shì)越低。
2.判斷坡度的陡緩：同一等高線的地形圖上，等高線越密，坡度越陡，海底等深線越密，坡度越陡。
地形圖圖例：
地形剖面圖的制作：
在等高線地圖上，沿著某一方向畫一條直線，然后將該直線的交點(diǎn)一一投射到間隔高度相同的平行線上，得到不同點(diǎn)，把著這些點(diǎn)用平滑的曲線連接，構(gòu)成地形剖面圖。
相關(guān)初中地理知識(shí)點(diǎn)：地圖的應(yīng)用
地圖的應(yīng)用：
地圖的種類很多，不同的地圖能夠反映不同的信息，根據(jù)使用目的，正確選擇地圖，才能及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取有用的信息，常用的地圖包括：政治地圖、地形圖、公路交通圖、城市交通旅游圖、電子地圖等。地圖被廣泛的應(yīng)用于交通，勘察，軍事，農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
如何利用地圖分析地形：
1.地形成因分析：運(yùn)用地質(zhì)作用（內(nèi)力作用??地殼運(yùn)動(dòng)、巖漿活動(dòng)、變質(zhì)作用、地震；、外力作用??流水、風(fēng)、海浪、冰川的侵蝕、搬運(yùn)、沉積作用等）與板塊運(yùn)動(dòng)（板塊內(nèi)部地殼比較穩(wěn)定，板塊交界處，地殼比較活躍及板塊的碰撞或張裂）來(lái)解釋判讀分析與地形有關(guān)的地理知識(shí)
2.分析某地氣候特點(diǎn)，應(yīng)結(jié)合該地地理緯度，地勢(shì)高低起伏，山脈走向，陰、陽(yáng)坡，距離海洋遠(yuǎn)近等進(jìn)行綜合分析。
3.河流上游海拔高，下游海拔低。結(jié)合河流流向判定地形大勢(shì)，結(jié)合迎風(fēng)坡、背風(fēng)坡、降水狀況、等高線高差及地貌類型的差異分析河流水文、水系特征。
4.地形類型判讀：第一步看等高線形狀，等高線平直，則可能是平原地形或高原地形，等高線閉合，則可能是丘陵、山地或盆地；第二步看等高線的注記，平直等高線注記200米以下的地形可能為平原，平直等高線注記500米以上的可能為高原；閉合等高線注記內(nèi)低外高的地形為盆地或洼地；閉合等高線注記外低內(nèi)高，且注記在200??500米之間的地形為丘陵，注記在500米以上的地形為山地。在剖面圖中判讀地形類型，一定要看剖面形狀和對(duì)應(yīng)的海拔高度，方法可參照上述方法進(jìn)行。
地圖的主要類型劃分：
1.地形圖：等高線地形圖、分層設(shè)色地形圖、地形剖面圖、地形剖面圖
2.其他地圖：政區(qū)圖、交通圖、氣候圖、人口圖、軍事地圖、資源分布圖
3.歷史地圖
鐵路網(wǎng)示意圖：
地圖功能的詳細(xì)介紹：
1．交通線路選擇：利用有利的地形地勢(shì)，既要考慮距離長(zhǎng)短，又要考慮路線平穩(wěn)（間距、坡度等），一般是在兩條等高線間繞行，沿等高線走向（延伸方向）分布，以減少坡度，只有必要時(shí)才可穿過(guò)一、兩條等高線；盡可能少地通過(guò)河流，少建橋梁等，以減少施工難度和投資；避免通過(guò)斷崖、沼澤地、沙漠等地段。
2.水系特征：山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。
3.農(nóng)業(yè)規(guī)劃：根據(jù)等高線地形圖反映出來(lái)的地形類型、地勢(shì)起伏、坡度緩急、結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜地提出農(nóng)林牧漁業(yè)合理布局的方案；如平原地區(qū)發(fā)展耕作業(yè)，山地、丘陵地區(qū)發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)。
4.城市布局形態(tài)與地形：平原適宜集中緊湊式；山區(qū)適宜分散疏松式。
5.地形特征的描述：地形類型（平原、高原、山地、丘陵、盆地）；地勢(shì)及起伏狀況；主要地形區(qū)分布；重要地形剖面圖特征。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/chuzhong/259546.html
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