火箭是指一種自身既帶有燃料，又帶有助燃用的氧化劑，用火箭發(fā)動機(jī)作動力裝置，可在大氣層內(nèi)飛行，也可在沒有空氣的大氣層外的太空飛行的飛行器。因火箭機(jī)構(gòu)最早用于發(fā)射箭矢上，因此在中文稱為火箭。
火箭使用的是噴氣式發(fā)動機(jī)�，F(xiàn)代火箭使用的燃料多為液體燃料。液體燃料火箭主要由燃料箱、氧化劑箱、輸送裝置、燃燒室和尾部噴口組成�，F(xiàn)代火箭的特點是功率巨大，不僅可以在高空飛行，而且還可以飛出大氣層。多級火箭可以作為星際航行的運載工具。
火箭分類與組成：
1. 分類
火箭發(fā)動機(jī)火箭通�？煞譃楣腆w與液體火箭，有控與無控火箭，單級與多級火箭，近程、中程與遠(yuǎn)程火箭等�；鸺姆N類雖然很多，但其組成部分及工作原理是基本相同的。除有效載荷外，有控火箭必不可少的組成部分有動力裝置、制導(dǎo)系統(tǒng)和箭體。
2. 組成
動力裝置
是發(fā)動機(jī)及其推進(jìn)劑供應(yīng)系統(tǒng)的統(tǒng)稱，是火箭賴以高速飛行的動力源。其中，發(fā)動機(jī)按其工質(zhì)，可分為化學(xué)火箭發(fā)動機(jī)、核火箭發(fā)動機(jī)、電火箭發(fā)動機(jī)等。當(dāng)前廣泛使用的是化學(xué)火箭發(fā)動機(jī)，它是靠化學(xué)推進(jìn)劑在燃燒室內(nèi)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的能量轉(zhuǎn)化為推力的。在發(fā)動機(jī)效率相同的情況下，單位時間內(nèi)燃燒與噴射的物質(zhì)越多，噴射速度越大，發(fā)動機(jī)推力就越大。在推力相同的情況下，結(jié)構(gòu)重量越輕，單位時間內(nèi)消耗推進(jìn)劑越少，發(fā)動機(jī)性能就越高。推力與推進(jìn)劑每秒消耗量之比稱為比推力，它是鑒定發(fā)動機(jī)性能的主要指標(biāo)。
制導(dǎo)系統(tǒng)
有了足夠的推力，火箭便可克服地球引力而飛離地面。但對有控火箭而言，為保證在飛行過程中不致翻滾，而且準(zhǔn)確地導(dǎo)向目標(biāo)，還需有制導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)的功用是實時地控制火箭的飛行方向、高度、距離、速度以及飛行姿態(tài)等，亦即控制火箭的質(zhì)心運動和繞質(zhì)心的轉(zhuǎn)動（俯仰、偏航與滾動），使火箭穩(wěn)定而精確地飛抵目標(biāo)。制導(dǎo)系統(tǒng)地日臻完善和精度的迅速提高，是現(xiàn)代火箭技術(shù)的一大特點。箭體是火箭另一個不可缺少的組成部分，火箭的各個系統(tǒng)都安裝其上，并容納大量的推進(jìn)劑。
箭體
結(jié)構(gòu)除要求具有空氣動力外形外，還要求在完成既定功能的前提下，重量越輕越好，體積越小越好。在起飛重量一定時，其結(jié)構(gòu)重量輕，則可得到較大的飛行速度或距離�；鸺l(fā)動機(jī)熄火點的理想速度（不計速度的重力損失與空氣阻力損失）Vk可表示為：
，式中ω代表推進(jìn)劑燃?xì)獾挠行Я魉�，其大小取決于發(fā)動機(jī)的性能；
，Mk代表熄火點的火箭質(zhì)量，主要是箭體結(jié)構(gòu)質(zhì)量；Mo代表起飛時的火箭質(zhì)量。從上式可以看出，當(dāng)火箭起飛質(zhì)量Mo一定時，Mk越小，μk小，則末速Vk越大，即飛行距離越遠(yuǎn)；或者當(dāng)飛行距離一定時，Mk小，Mo亦小，即火箭可以造得小些。除上述三大系統(tǒng)之外，還有電源系統(tǒng)，有時還根據(jù)需要在火箭上安裝初始定位定向、安全控制、無線電遙測以及外彈道測量等附加系統(tǒng)。本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/chuzhong/292155.html
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