【材料一
】
“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”，這就是最近網(wǎng)上熱議的“中國式過馬路”。在我市，這樣的現(xiàn)象在部分路段也時(shí)有出現(xiàn)。
你不妨去椒江區(qū)錦江百貨前的解放南路瞧瞧。這一帶是我市商業(yè)繁華的鬧市區(qū)，也是交通違法行為的“重災(zāi)區(qū)”。
就說說過馬路吧，一些市民根本不看前方是不是紅燈，湊上三五人，想走就走。別說是紅綠燈，就是長排的隔離護(hù)欄，也擋不住這些人穿行的腳步。行人和機(jī)動(dòng)車搶道幾乎成了每日的“必修課”。
【材料二】
椒江區(qū)某中學(xué)組織本校學(xué)生走進(jìn)社區(qū)，開展“文明出行”的社會(huì)調(diào)查實(shí)踐活動(dòng)，他們經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查，繪出了“社區(qū)居民交通出行違章情況調(diào)查圖”。請(qǐng)看下圖：
社區(qū)居民交通出行違章情況調(diào)查圖
【材料三】 網(wǎng)友言論
Sherry
芒果
：中國人嘛，一人不敢行事，人多了就沒啥可擔(dān)心的了，即便違法也心懷僥幸，“法不責(zé)眾”嘛。集體闖紅燈過馬路，別人不遭自己也不會(huì)遭，怕啥！
梔子不悔
：絕大多數(shù)的中國人心里總是覺得別人都走了，自己再等的話就是一傻帽。就這樣，每個(gè)人抱著這同一想法，就造成了紅綠燈虛設(shè)的情景。很多中國人本來就喜歡從眾，喜歡隨大流，而不愿意堅(jiān)守規(guī)矩。
鹽阜浪子
：人走得慢，車走得快，紅綠燈給車通過的時(shí)間有兩三分鐘，你得站在旁邊吃灰塵和尾氣；而給人過街的時(shí)間只有十二三秒，你得小跑才能過去（歲大的人是很難的）。況且，過街橫道線要三四百米遠(yuǎn)才能有，天橋或地道有長長的上下梯步。這是公共交通資源上，強(qiáng)勢、弱勢的分配不公。
帶刺玫瑰
：我不認(rèn)同“中國式過馬路”的說法。這只是少部分人或地區(qū)存在的現(xiàn)象，怎么可以加之于全體呢！我們應(yīng)該看到現(xiàn)代中國人的素質(zhì)正在逐步提高，我們不能以偏概全。
【材料四】
交警的尷尬
今3
月21
日開始，我市交警部門將對(duì)行人過馬路闖紅燈、行人過路口不走人行橫道等違法行為說“不”，主要是予以警告或罰款，罰款金額在5
元至50
元之間。
但是實(shí)施以來，效果并不理想，交管部門陷入尷尬境地。
交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人說：“交警部門可以對(duì)機(jī)動(dòng)車交通違法行為堅(jiān)決實(shí)行‘零容忍’措施，也就是說只要發(fā)現(xiàn)有違法行為，無論是現(xiàn)場查獲的，還是被電子警察抓拍到的，交警部門都將嚴(yán)格查處，絕不放縱。但是整治行人闖紅燈，難度實(shí)在太大，執(zhí)法成本也高。由于有些行人對(duì)處罰不支持、不配合，處罰一位違法行人，至少需要半小時(shí)�！�
有關(guān)專家指出，“處罰不是目的，關(guān)鍵是引導(dǎo)和規(guī)范”，一面要加大宣傳力度，讓大部分行人自律；一面還要充分考慮便民需求，完善交通標(biāo)志設(shè)施，優(yōu)化信號(hào)燈設(shè)置，合理規(guī)劃城市道路，綜合治理行人與車輛的“路權(quán)”沖突。
（根據(jù)有關(guān)資料整合）
1
．結(jié)合語境，分別指出【材料一】、【材料四】中加點(diǎn)詞在文中的意思。（4
分）
（1
）行人和機(jī)動(dòng)車搶道幾乎成了每日的“必修課”。
（2
）交警部門可以對(duì)機(jī)動(dòng)車交通違法行為堅(jiān)決實(shí)行“零容忍”措施。
2.
“中國式過馬路”的主要特點(diǎn)是什么？出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因有哪些？請(qǐng)根據(jù)上述材料，概括回答。（4
分）
3.
閱讀上述材料，下列說法不正確的一項(xiàng)是（
）（3
分）
A
．“中國式過馬路”的現(xiàn)象在我市部分路段時(shí)有出現(xiàn)，繁華地段尤其嚴(yán)重。
B
．從某校學(xué)生的調(diào)查結(jié)果看，社區(qū)居民交通出行違章情況十分普遍，半數(shù)以上居民經(jīng)常違章。
C
．有些人不贊成“中國式過馬路”的提法，認(rèn)為這只是個(gè)別現(xiàn)象，不能以偏概全。
D
．由于整治“中國式過馬路”難度太大，執(zhí)法成本太高，交管部門陷入尷尬境地。
4
．對(duì)【材料三】中網(wǎng)友“帶刺玫瑰”的言論，你持什么看法？請(qǐng)亮出你的觀點(diǎn)，并結(jié)合上述四則材料的內(nèi)容和生活實(shí)際說明理由。（4
分）
參考答案：
1.
⑴指每天都會(huì)出現(xiàn)行人和機(jī)動(dòng)車搶道的現(xiàn)象，幾乎無一例外。
⑵指的是對(duì)機(jī)動(dòng)車交通違法行為一律嚴(yán)懲不貸，絕不放縱。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
共4
分，每小題2
分。意對(duì)即可。
2.
特點(diǎn)：行人集體闖紅燈。（或：行人過馬路時(shí)，湊夠一撮人就走，不顧前方是不是紅燈。）
原因：①法不責(zé)眾的僥幸心理（或：不講規(guī)矩的從眾心理）；
②交通設(shè)施設(shè)置不合理（或：公共交通資源分配不公）
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
共4
分。特點(diǎn)2
分；原因2
分（每小點(diǎn)1
分）。
3.B
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
共3
分。
4.
示例1
：帶刺玫瑰說得好，我也不認(rèn)同“中國式過馬路”的說法，因?yàn)檫@只是個(gè)別現(xiàn)象，不能以偏概全。理由：①行人闖紅燈在我市只是出現(xiàn)在部分路段；②據(jù)某校學(xué)生調(diào)查，有32%
的居民出行時(shí)從不違章；③“中國式過馬路”的說法有調(diào)侃、甚至侮辱的嫌疑。
示例2
：與帶刺玫瑰相反，我比較認(rèn)同“中國式過馬路”的說法。理由：①行人闖紅燈在中國比較普遍，繁華地段尤其嚴(yán)重；②據(jù)某校學(xué)生調(diào)查，有過違章記錄的居民高達(dá)68%
，其中4%
居民還經(jīng)常違章；③“中國式過馬路”的提法有警示作用。
評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：
共4
分。能明確亮出自己的觀點(diǎn)，無論認(rèn)同還是不認(rèn)同均可得1
分；能從材料中概括出證明自己觀點(diǎn)的理由，得2
分；能適當(dāng)延伸，聯(lián)系實(shí)際來佐證自己的觀點(diǎn)，言之成理，得1
分。
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