①“校車優(yōu)先”,不僅是解決當(dāng)前校車問(wèn)題之需,更傳遞出強(qiáng)化“孩子優(yōu)先”國(guó)家理念的信號(hào)。
②11
日,國(guó)務(wù)院法制辦公布《校車安全條例(草案征求意見(jiàn)稿)》,明確接送幼兒、小學(xué)生的應(yīng)是專用校車,還賦予校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán):交警指揮疏導(dǎo)校車優(yōu)先通行;校車可以在公交專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公交車輛通行的路段行駛;校車在道路上停車上下學(xué)生,后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越等。
③ 盡管只是征求意見(jiàn),但條例牽動(dòng)人心。對(duì)孩子來(lái)說(shuō),這是交通優(yōu)先的一小步,也是校車安全的一大步。雖然這“優(yōu)先”,是一次次慘痛的事故倒逼出來(lái)的,但終于迎來(lái)的實(shí)實(shí)在在的制度賦權(quán),既是對(duì)天堂里孩子們的告慰,也是對(duì)更多孩子和家長(zhǎng)的寬慰與安全保障。
④而對(duì)于轉(zhuǎn)變社會(huì)觀念來(lái)說(shuō),條例則跨出了讓“孩子優(yōu)先”的一大步。
⑤我們有過(guò)刻骨銘心的記憶:17
前,在克拉瑪依大火中,就是一句“讓領(lǐng)導(dǎo)先走”,令孩子們錯(cuò)過(guò)了逃離火場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī);我們無(wú)比心疼地看到,在一些地方,成人的活動(dòng),還在用未成人作道具:頂著烈日出席企業(yè)慶典,穿著單衣雨中夾道歡迎領(lǐng)導(dǎo)視察……雖然是極端少數(shù)現(xiàn)象,但也折射出,“孩子優(yōu)先”的理念并沒(méi)有成為社會(huì)共識(shí),也未獲制度上的保障。
⑥因此,校車安全條例征求意見(jiàn)稿里的那些“優(yōu)先權(quán)”,不僅是一種解決當(dāng)前校車問(wèn)題之需,更重要的是,它傳遞出強(qiáng)化“孩子優(yōu)先”國(guó)家理念的信號(hào)。
⑦保護(hù)孩子,是一個(gè)文明國(guó)家的重要事情之一。我國(guó)《未成人保護(hù)法》規(guī)定:“國(guó)家根據(jù)未成人身心發(fā)展特點(diǎn)給予特殊、優(yōu)先保護(hù),保障未成人的合法權(quán)益不受侵犯。” “學(xué)校、幼兒園、托兒所和公共場(chǎng)所發(fā)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)當(dāng)優(yōu)先救護(hù)未成人。”這是法律規(guī)范,也是道德準(zhǔn)則。而剛剛頒布實(shí)施的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要(
—2020
)》,也把保障兒童的優(yōu)先發(fā)展提到了前所未有的高度。
⑧當(dāng)然,現(xiàn)在的關(guān)鍵是,如何將這些規(guī)定、要求,從綱要里、法律上落實(shí)到與孩子們相關(guān)的方方面面工作中,特別是落實(shí)到政府部門的相關(guān)制度設(shè)計(jì)中。
⑨對(duì)當(dāng)前牽動(dòng)人心的校車安全條例來(lái)說(shuō),“孩子優(yōu)先”,體現(xiàn)在賦予校車種種“特權(quán)”;而對(duì)各級(jí)政府機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),“孩子優(yōu)先”,是校舍的“安全防震”,午餐的“免費(fèi)保障”,是不再讓孩子們?cè)谕革L(fēng)漏雨的教室里讀書(shū),不再讓孩子被拐離散、流浪街頭,不再讓留守兒童缺乏生活保障;對(duì)全社會(huì)來(lái)說(shuō),樹(shù)立“幼吾幼,以及人之幼”的人文關(guān)懷,堅(jiān)持“孩子優(yōu)先”,應(yīng)該成為一種社會(huì)的共識(shí)與責(zé)任。
⑩“校車之痛”帶來(lái)了“校車優(yōu)先”。希望“孩子優(yōu)先”不要再用“痛”才能換來(lái)。一個(gè)堅(jiān)持“孩子優(yōu)先”的國(guó)家,一個(gè)“呵護(hù)未來(lái)”的社會(huì),才會(huì)擁有美好的未來(lái)。
14
、本文的中心論點(diǎn)是
(3
分)
15
第二段列舉“校車三項(xiàng)優(yōu)先權(quán)”有什么作用?
(2
分)
用自己的話舉三個(gè)例子證明全社會(huì)正在踐行“孩子優(yōu)先權(quán)”。(3
分)
17
、“對(duì)孩子來(lái)說(shuō),這是交通優(yōu)先的一小步,也是校車安全的一大步。”這里用了“一小步”和“一大步”是否相互矛盾,為什么?(3
分)
18
、⑤段采用了什么論證方法,其作用什么?(3
分)
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14
“孩子優(yōu)先”應(yīng)該成為全民理念
;“孩子優(yōu)先”應(yīng)該成為國(guó)家理念;蛉鐣(huì)要樹(shù)立“孩子優(yōu)先”的意識(shí)
15
為了論證 “校車優(yōu)先”,不僅是解決當(dāng)前校車問(wèn)題之需,更傳遞出強(qiáng)化“孩子優(yōu)先”國(guó)家理念的信號(hào);蛘哂尚\噧(yōu)先權(quán)引出中心論點(diǎn)“孩子優(yōu)先”應(yīng)該成為全民理念
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現(xiàn)在正推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)生每天一次營(yíng)養(yǎng)餐;有的地方政府為邊遠(yuǎn)的孩子配備校車;學(xué)困生的培優(yōu)補(bǔ)差問(wèn)題;留守生的集中管理;等
17
不矛盾,校車安全條例征求意見(jiàn)稿在孩子交通優(yōu)先上初次形成了制度,是交通優(yōu)先的剛剛起步,要落實(shí)交通優(yōu)先路還很長(zhǎng);但校車安全條例征求意見(jiàn)稿強(qiáng)化了校車安全,提升了全社會(huì)的校車安全意識(shí),因而同樣的條例對(duì)校車安全工作來(lái)說(shuō)已經(jīng)邁出了更大的步子。
18
、用了舉例論證的方法,舉出了三個(gè)反面的例子論證了“孩子優(yōu)先”的理念并沒(méi)有成為社會(huì)共識(shí),也未獲制度上的保障;或者論證了孩子優(yōu)先成為國(guó)家理念的當(dāng)務(wù)之急。
本文來(lái)自:逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/chuzhong/425218.html
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