華
凌
①
乘坐一種超快速交通工具，從紐約到洛杉磯的時間縮短至45
分鐘；從紐約至北京僅需兩小時，這似乎只有在科幻大片《鋼鐵俠》中才會發(fā)生，然而，據(jù)物理學家組織網(wǎng)日前報道，美國Hyperloop
運輸科技公司計劃明將在加利福尼亞首建一條五英里的高鐵軌道，開啟了這一人類歷史上前所未有的工程，將“超速交通”的夢想實現(xiàn)。
②
Hyperloop
超級高鐵計劃具有一套全新的運輸概念體系，它并非以火車，而是以“膠囊”為運輸工具，或者說是一個梭子，將“膠囊”置于管道之中，然后像發(fā)射炮彈一樣將它發(fā)射至目的地。
③
每一個“膠囊”重達183
公斤，長4.87
米，能容納4
至6
名乘客，還有存放行李的貨廂。連接兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣，會搭建在地上。按照預(yù)想的規(guī)劃，這樣的管道或許可以“附著”到既存的高速鐵路架橋上，以節(jié)省路線資源與基礎(chǔ)設(shè)施搭建成本。
④
這種真空管道磁懸浮列車（Evacuated Tube Transport
）項目的動力供應(yīng)采用的是磁懸浮技術(shù)。整臺梭子處于一個幾乎沒有摩擦力的環(huán)境中，以某種彈射裝置發(fā)射出去，無間斷地駛往目的地。
⑤
簡而言之，其原理是建造一條與外部空氣隔絕的管道，將管內(nèi)抽為真空后，在其中運行磁懸浮列車等交通工具，由于沒有空氣摩擦的阻礙，列車運行速度令人瞠目結(jié)舌。據(jù)預(yù)計，其速度可以達到22500
公里/
小時以上，可大大縮短地球表面任意地點間的時空距離。
⑥
保守估計，乘坐這種列車，華盛頓至北京僅需2
小時左右；舊金山到洛杉磯24
分鐘；紐約到洛杉磯45
分鐘；用數(shù)小時就可完成環(huán)球旅行。本地旅行速度達每小時350
公里，城際間旅行速度達每小時1000
公里，國際間旅行速度大于每小時4000
公里。
⑦
這種列車是比飛機還快兩倍，能耗不到民航客機1
／10
，噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具。由于管道是密封的，因此可以在海底及氣候惡劣地區(qū)運行而不受任何影響。整套系統(tǒng)低摩擦、低耗能，通過太陽能電池板就能提供日常的用電，乘客搭乘的“豆莢”艙，也不用像飛機一樣，需要按時間來搭乘，而是隨到隨走。
⑧
據(jù)外媒報道，實際上美國的高鐵計劃十分難產(chǎn)。受到財政預(yù)算、運力審核以及環(huán)境保護等各個方面的阻礙，加州聯(lián)通舊金山與洛杉磯的高鐵項目一直沒有得到落實。其中最大的一個制約因素莫過于建造成本。
⑨
相比天價的加州高鐵計劃，Hyperloop
的預(yù)算要低很多。按照穆斯克的估算，客運版將耗資60
億美元，客貨兩用版將耗資75
億美元左右。一旦建成，舊金山至洛杉磯的旅行時間將縮短至半小時。一個論證了近30
的運輸計劃，如今很可能會在三五內(nèi)被這一民間項目所替代。
（《科技日報》
04
月28
日
17
．從選來看，“超速高鐵”比飛機還快的原因有哪些？（
3
分）
18
．閱讀選文第
④～⑦段，回答問題。（6
分）
（1
）選文第④段中畫線的句子中加點的詞語“幾乎”能否刪除？為什么？（3
分）
整臺梭子處于一個幾乎沒有摩擦力的環(huán)境中，以某種彈射裝置發(fā)射出去，無間斷地駛往目的地。
（
2
）選文第
⑦段中畫線的句子運用了怎樣的說明方法？有什么作用？（3
分）
這種列車是比飛機還快兩倍，能耗不到民航客機1/10
，噪音和廢氣污染及事故率接近于零的新型交通工具。
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