蒸汽機(jī)車是利用蒸汽機(jī)，把燃料（一般用煤）的化學(xué)能變成熱能，再變成機(jī)械能，而使機(jī)車運(yùn)行的一種火車機(jī)車。1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，從此開始，人類加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，蒸汽機(jī)車成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。
汽船：
1807年9月，美國(guó)人富爾頓設(shè)計(jì)、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號(hào)試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺(tái)的主角�！翱巳R蒙特”號(hào)，全長(zhǎng)45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時(shí)6.4公里。
蒸汽汽車：
1769年，法國(guó)人N·J·居紐制造了用煤氣燃燒產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪汽車，想用來代替馬為拿破侖的軍隊(duì)拉炮車。但是這種車的時(shí)速僅4公里，而且每15分鐘就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。后來車在一次行進(jìn)中撞到磚墻上，碰的支離破碎。
蒸汽機(jī)的發(fā)明對(duì)交通產(chǎn)生影響的原因：
1.伴隨著蒸汽機(jī)的發(fā)明，資本主義工業(yè)高速發(fā)展，并迅速擴(kuò)大，對(duì)資源的需求與日俱增，為了滿足對(duì)工廠資源的供給，交通運(yùn)輸發(fā)生了質(zhì)變；
2.伴隨著蒸汽機(jī)的廣泛使用，采礦業(yè)日益發(fā)展，為了解決資源運(yùn)輸問題，交通工具發(fā)生變化；
3.隨著蒸汽機(jī)車、汽船的發(fā)明，人類的交通方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，鐵路交通迅速發(fā)展起來。
蒸汽機(jī)的發(fā)明對(duì)交通的影響：
1.隨著機(jī)器生產(chǎn)的發(fā)展，促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的革新，人們開始改進(jìn)運(yùn)輸工具；
2.1807年富爾頓制成汽船，1814年史蒂分孫發(fā)明蒸汽機(jī)車，人類交通運(yùn)輸進(jìn)入新時(shí)代；
3.促進(jìn)了歐洲地區(qū)的交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
史蒂芬孫發(fā)明的蒸汽機(jī)車：
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/chuzhong/515072.html
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