談到環(huán)境污染，這里有必要對環(huán)境污染給予一個大家能夠認同的定義。對于環(huán)境污染，一般的認識是，即人類活動排放的有害物質(zhì)在自然環(huán)境中的某一系統(tǒng)或區(qū)城積聚，而其積聚量達到危及或潛在危及人類和生物正常生存和發(fā)展的現(xiàn)象�，F(xiàn)在，人們已經(jīng)認識到環(huán)境污染，還包括有諸如生態(tài)環(huán)境破壞、臭氧層耗竭、噪聲污染等形式的環(huán)境惡化或?qū)ι锎诺囊磺胁焕绊憽?/p>
最常見的環(huán)境污染主要有：大氣污染、水污染、固體廢棄物（垃圾〕污染、噪音污染和室內(nèi)空氣污染。在這其中，最惡劣的環(huán)境污染，是對氣候的污染導(dǎo)致的氣候改變。這種性質(zhì)的污染，其惡劣的影響不會僅僅局限于一個區(qū)域，而是會擴散到非常廣闊的區(qū)域，引發(fā)各種各種各樣的社會矛盾和沖突，甚至是國際沖突和爭斗。而北京藍天數(shù)字的背后，反映的就是這種環(huán)境污染導(dǎo)致的氣候改變。它不是一個簡單的空氣污染問題，不是二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度的問題，而是環(huán)境污染導(dǎo)致的氣候嚴重改變。
對于北京的氣候改變問題，北京城市管理當局采取的態(tài)度是令人奇怪的。應(yīng)該說，他們更關(guān)心的似乎是空氣污染，而這其實僅僅是環(huán)境污染系統(tǒng)上的一個零組件，絕非是最重要的部分。比如在北京，官員和專家學(xué)者們最為津津樂道的是各種似是而非的空氣污染指標，如二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度等等。當人們輕描淡寫地比較起這些指標的時候，北京似乎與西方世界的大多數(shù)城市，并無什么不同。
這是實際情況嗎？不是！西方國家的城市也有空氣污染問題，也有二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆粒物濃度等指標，但他們不像北京，他們的氣候條件沒有發(fā)生重大改變，一年四季的輪回變化不大，最起碼他們的天空依然是藍色的，還有白云在天空中飄來飄去。我們呢？我們的經(jīng)濟沒有西方國家的發(fā)達，人均GDP指標差得更遠，城市里面的車輛遠遠少于西方國家，但我們的空氣污染指標，不但遠比西方國家的大多數(shù)城市要嚴峻的多。而且更麻煩的問題是，人家所沒有的問題，我們也有，那就是氣候的改變！
過去我們都知道，倫敦是個霧都，但現(xiàn)在北京已經(jīng)當之無愧地享有了這個并不光彩的稱謂。甚至各種光化霧事件也已經(jīng)開始出現(xiàn)，比如2004年十一長假后的煙霧事件至今讓人記憶猶新。當時的國家環(huán)保局污控司對新聞界的解釋是，主要原因就是大量的汽車尾氣所致。他所無法解釋的是，北京汽車排放的總量并不比西方國家主要城市來得高。進入奧運會前夕的2008年春夏之際，生活在北京的人們更是對連日來的陰霾天氣感到極度擔憂，但北京市環(huán)保局的主要官員解釋是：人們感覺到的天氣，與環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)并不完全相同。所以，雖然是陰天，但依然是我們環(huán)境監(jiān)測意義上的好天。這位代表北京官方的環(huán)保權(quán)威強調(diào)說，基本上只要下雨就是好天。
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