1、要全力以赴的工作，像一匹馴順的馬拉著重物爬坡一樣。
2、人生就像爬坡，要一步一步來(lái)。丁玲
3、這十年，是我們重慶勵(lì)精圖治的十年，是我們爬坡上坎的十年，是我們的經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人的精神面貌都發(fā)生深刻而巨大變化的十年。
4、清晨的陽(yáng)光在我背上爬坡，夜班過(guò)后，我的眼神饑腸轆轆，它在夜里曾被一滴硝酸腐蝕。許立志
5、偏置粗加工可以產(chǎn)生較好的爬坡切削的偏置層加工效果，這可以防止產(chǎn)生小的程序段。
6、如果你決定不清潔浴室而陪伴孩子們玩“爬坡與梯子”的游戲，孩子就會(huì)知道在大人心中，他們比大掃除更重要。
7、采用齒輪送及針?biāo)褪捷喚�，押腳，爬坡時(shí)仍能保持一定之縫目。
8、底盤采用鉸接式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、越野性能好,質(zhì)量可靠.
9、周一，平路走，周二，在爬坡，周三，正登山...無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰。愿你越過(guò)所有的溝坎、曲折、河流、險(xiǎn)灘，賞到人生最美的風(fēng)景。
10、從道德建設(shè)動(dòng)力論的角度，提出了“滑坡”“爬坡”放眼看、道德評(píng)價(jià)貴理性和“內(nèi)得”“外施”兩相宜的觀點(diǎn)。
11、人生路，有高峰低谷，有一馬平川，有爬坡上坎，曲徑通幽總有風(fēng)景無(wú)限;有快樂(lè)憂傷，有如花笑顏，有心情黯淡，悲喜交加總有陽(yáng)光燦爛。愿你一路平安!
12、它具有爬坡度大、轉(zhuǎn)彎半徑小、低噪聲、無(wú)污染、對(duì)環(huán)境兼容能力強(qiáng)等特點(diǎn)，在未來(lái)城市交通中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
13、你決定不清潔浴室而陪伴孩子們玩“爬坡與梯子”的游戲，孩子就會(huì)知道在大人心中，比大掃除更。
14、這個(gè)檢查表是爬坡坐蓐原資料進(jìn)料檢驗(yàn)的依據(jù)。
15、處安思危”,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了矛盾凸顯、改革爬坡、民生過(guò)坎的關(guān)鍵期。
16、他兩眼圓瞪，往外噴著憤怒的火焰;嘴里急促地喘著粗氣，好像爬坡的火車;臉被一種極度的憤怒和痛苦扭曲了。
17、美國(guó)西部的不毛之地正成為玩耍的地方，對(duì)越來(lái)越多擁有摩托車或越野單車類車輛的，喜歡放縱于爬坡比賽或開辟新的沙漠通道的尋歡作樂(lè)者具有不斷增長(zhǎng)的吸引力。
18、但是，這些朝代幾乎都沒(méi)有留下任何印跡。像中國(guó)任何一個(gè)城市一樣，這里的建筑的發(fā)展步伐掩埋了歷史的遺跡。它們的目的僅僅是容納人口，容納天天在這里爬坡上坎、搏擊車流、干活糊口、買進(jìn)賣出的二十多萬(wàn)人。
19、美國(guó)西部不毛之地正日益成為尋歡作樂(lè)者夢(mèng)寐以求的游樂(lè)場(chǎng)，而這些尋歡作樂(lè)者擁有摩托車或越野單車類車輛的、喜歡放縱于爬坡比賽或開辟新的沙漠通道。
20、離地間隙7.9英寸，接近角和離去角都是25英寸，最大爬坡度為31度，且陡坡緩降功能是標(biāo)準(zhǔn)配置。
21、“真是個(gè)呆鳥，”羅尼自言自語(yǔ)的低聲抱怨道，然后回身開始爬坡。
22、在最終的道路測(cè)試中，HCNG整車的加速度、最高車速、最大爬坡度和經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求。
23、EDAX分析表明,封接白線是銷釘封接時(shí)玻璃沿銷釘氧化膜的爬坡.
24、河谷和兩側(cè)的千溝萬(wàn)壑像個(gè)一覽無(wú)余的龐大沙盤，汽車在嗚嗚吼著爬坡，緊靠著傾斜的車廂板，就像面臨著深淵。
25、論文還對(duì)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化匹配，預(yù)測(cè)了整機(jī)的功率、最大爬坡度等，并對(duì)整機(jī)在不同坡度的工作狀況進(jìn)行了仿真。
26、文中根據(jù)路線允許最低車速和載重車的加減速行程曲線，用圖解法確定爬坡車道的長(zhǎng)度。
27、精選的硫磷型復(fù)合添加劑，使油品具有良好的承載能力，能應(yīng)對(duì)各種苛刻條件，如載重汽車爬坡及急剎車等。
28、涪陵是一個(gè)腿的城市—棒棒軍青筋、畢現(xiàn)的腿，老人們佝僂如弓的腿，年輕小姐們細(xì)如柳枝的腿。爬坡上坎，你得留神的是腳下的石階;低下頭，你就能看見(jiàn)走在前面的一雙腿。彼得·海斯勒
29、但較大車站落差也讓換乘通道必須拉長(zhǎng)到至少50米以上,才能保持比較平緩的爬坡度。
30、7號(hào)線磁器口站與5號(hào)線磁器口站落差很大,按常理?yè)Q乘通道必須拉長(zhǎng)到50米以上,才能保持比較平緩的爬坡度。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/ciyu/821444.html
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