這本《硅谷鋼鐵俠》成書不易，埃隆·馬斯克本來就不屬于好接觸的人，從來都不允許別人對自己的故事亂說，加上這位一天最多工作23小時的超級工作狂的日程表近乎瘋狂，能約到他安安靜靜地接受采訪本身就是個奇跡。本書作者剛開始也被反復拒絕，但憑著堅持不懈的記者精神，和對馬斯克周邊相關人士的詳細、執(zhí)著的追蹤調查，終于感動了馬斯克，允許他專訪并出版了這本書。書中對馬斯克早年的生活，性格養(yǎng)成的背景、各項事業(yè)的來龍去脈、婚姻感情的波折、未來的遠大構想進行了詳細的闡述和精準的分析。作為我們一般人，可能一輩子未必有機會接觸到這樣的傳奇人物（有可能一輩子連一輛特斯拉都買不起），但通過這本書，可以讓埃隆·馬斯克老老實實地陪你坐上一個下午，講述他的人生和創(chuàng)業(yè)維艱的精彩故事，反正我是覺得挺值的。
讀過以后，個人感覺對這位鋼鐵俠最為敬佩的有下面幾點：
1. 格局真夠大！一個民間人士（還是從南非移民過來的），敢同時挑戰(zhàn)金融，汽車，航空航天，能源這向來由國家把控的四大行業(yè)，多大的勇氣，多么瘋狂。正常人想可能都不會去想，他不但想到了，還做到了。而超級工廠計劃，超級高鐵計劃，現在看上去如同癡人說夢，可曾幾何時，純電動車，民營火箭不也被說是癡人說夢嗎...
2. 為了永恒不滅的夢想不惜粉身碎骨的精神。早在Paypal之前，這位27歲天才少年就憑借著zip2坐擁2200萬美元的資產。一個年輕人，擁有了只要不是過度豪奢就可以花上一輩子的財富，換成你我，會不會就此放棄工作，專心享受生活，或是沉湎于花天酒地，紙醉金迷中流連忘返？可是馬斯克沒有，這位天生的賭徒，把幾乎所有的資產重新投入到了新的事業(yè)當中，每天工作20個小時以上，視家庭和個人生活為工作的附屬品，一度曾經還有幾天就會破產，一度曾經夜里尖叫著驚醒，承受著巨大的身心壓力，只為了給心中不滅的夢想：給人類移居火星做鋪墊，寧可身敗名裂，傾家蕩產也在所不惜，所以他才成了鋼鐵俠。
3. 2014年，馬斯克宣布特斯拉將公開所有的專利，認為如果有更多的公司學會制造電動車，這對人類是有利的。不可思議吧？就是這么簡單明了，相比起來一些靠搶注一個商標或域名，跟人家辛辛苦苦幾十年才做出產品的人要挾巨額費用，借此發(fā)家致富的無恥，無良還恬不知恥之輩，你們怎么不去死呀？
同為制造業(yè)人士，運營一家實業(yè)工廠的難度感同身受，同為一個大國國民，和把控國家重要資源的復雜官僚系統(tǒng)打交道的難度也不難想象，而埃隆.馬斯克能在45歲之前將這些事情統(tǒng)統(tǒng)做到，相信超級工廠和超級高鐵也必將成為現實，真心為鋼鐵俠點贊！
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/dushubiji/1335912.html
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