高中人文地理復(fù)習(xí)要點(diǎn)(三)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高二學(xué)習(xí)指導(dǎo) 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)

  高二學(xué)習(xí)的是人文地理,別看它薄薄一本,考試時(shí)也不?,但是要梳理出重要知識(shí)點(diǎn),重點(diǎn)學(xué)習(xí),對(duì)很多同學(xué)而言還是有很大困難地。下面是小編為大家整理出高二人文地理第三章復(fù)習(xí)要點(diǎn),以便大家重點(diǎn)復(fù)習(xí)。希望對(duì)大家人文地理學(xué)習(xí)有幫助。

  第三章 人類生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系

  一、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素

  1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤):改造——溫室農(nóng)業(yè)、梯田、施肥、澆水。

  2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素(市場(chǎng)、交通、地租、政策、勞動(dòng)力)

  ★市場(chǎng)決定著農(nóng)業(yè)的類型和規(guī)模。

  ★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術(shù))的發(fā)展,使市場(chǎng)對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上擴(kuò)展。

  3、技術(shù)因素(育種、機(jī)械、化肥、農(nóng)藥)

  ★培育良種(高產(chǎn)、耐旱、耐寒、耐儲(chǔ)存等品種):有利于擴(kuò)大種植面積。

  ★機(jī)械化:可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率

  ★施用化肥、農(nóng)藥等:可以提高單位面積產(chǎn)量。

  二、主要農(nóng)業(yè)地域類型

  1、商品谷物農(nóng)業(yè)

  (1)分布:主要分布在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國(guó)。

  (2)主要品種:小麥、玉米(旱地作物,便于機(jī)械化生產(chǎn))。

  (3)形成條件:★自然條件:地勢(shì)平坦,耕地廣闊,地廣人稀。

  ★社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:交通發(fā)達(dá),技術(shù)水平高

  ★技術(shù)條件:機(jī)械化程度高。

  (4)特征:生產(chǎn)規(guī)模大;機(jī)械化程度高;家庭農(nóng)場(chǎng)為主

  2、水稻種植業(yè):

  分布:東亞、東南亞、南亞季風(fēng)區(qū)

  典型地域:亞洲

  區(qū)位條件

  氣候:季風(fēng)氣候,雨熱同期,適合水稻生長(zhǎng)

  地形:河流下游平原或河口三角洲,地勢(shì)平坦,土層深厚,利于耕作

  勞動(dòng)力:(屬勞動(dòng)密集型農(nóng)業(yè))人口密集,勞動(dòng)力豐富,利于精耕細(xì)作

  歷史:種植歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

  主要特點(diǎn)

  特點(diǎn)形成原因:小農(nóng)經(jīng)營(yíng),以家庭為單位,人均耕地少;單產(chǎn)高,商品率低,精耕細(xì)作,但農(nóng)村人多,自給為主,機(jī)械化水平低,經(jīng)濟(jì)水平低,體力勞動(dòng)為主,水利工程量大,季風(fēng)氣候,水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生,科技水平低,歷史悠久,傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富。

  3、混合農(nóng)業(yè)

  (1)主要是牲畜和谷物的混合農(nóng)業(yè)。我國(guó)珠江三角洲的基塘生產(chǎn)主要是漁業(yè)與林業(yè)的混合農(nóng)業(yè)。

  (2)分布:歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國(guó)家”、“坐在礦車上的國(guó)家”)等。

  (3)特點(diǎn)(墨累—達(dá)令盆地的“小麥——牧羊帶”為例)

 、 良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng):

  ★互惠互利:種植業(yè)為畜牧業(yè)提供飼料,畜牧業(yè)為種植業(yè)提供肥料

  ★休耕和輪作、(有利于恢復(fù)土壤結(jié)構(gòu),提高土壤肥力)、種植、牧場(chǎng)。

  ② 有效合理的農(nóng)事安排:小麥農(nóng)忙(播種5—6月、收割11—12月)正式放牧的閑時(shí)。

 、 靈活的生產(chǎn)選擇:根據(jù)市場(chǎng)確定是多種植小麥還是多牧羊。

  4、其他農(nóng)業(yè)地域類型

  地域類型

  分布地區(qū)

  形成原因

  主要特點(diǎn)

  遷移農(nóng)業(yè): 某些原始部落地區(qū),生產(chǎn)力水平低,“刀耕火種”,影響生物多樣化;氣候惡化,

  乳畜業(yè):發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)大城市周圍等。發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平高,大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口集中,對(duì)牛奶及其制品的需求量大,商品率高;機(jī)械化水平高;受城市分布的影響大;集約化程度高等。

  三、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響

  1、對(duì)生物的影響:①開(kāi)墾耕地、砍伐森林等;②人工培育良種;③過(guò)渡放牧導(dǎo)致草場(chǎng)破壞,出現(xiàn)荒漠化;④施用農(nóng)藥會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品遭到污染,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量下降。

  2、對(duì)土壤的影響:①大水漫灌導(dǎo)致土壤鹽漬化;②長(zhǎng)期施用化肥會(huì)使土壤板結(jié),變酸變硬。

  3、對(duì)氣候的影響:砍伐森林與植樹(shù)造林、修建水庫(kù)與引水灌溉都改變了下墊面性質(zhì),改變了大氣的熱源和水源條件。

  4、對(duì)水文特征的影響:①修建水庫(kù)和引水灌溉:改變了河流徑流的流量過(guò)程;

 、陂_(kāi)墾梯田、砍伐森林、植樹(shù)造林:影響河流含沙量。

  四、工業(yè)區(qū)位因素

  1、影響工業(yè)區(qū)位的因素

  (1)自然因素:礦產(chǎn)、土地、水源、氣候等。

  (2)經(jīng)濟(jì)因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場(chǎng)——節(jié)省運(yùn)費(fèi)。

  (3)勞力和技術(shù):需要大量勞動(dòng)力的工業(yè),工資在產(chǎn)品成本中的比例較高(勞動(dòng)密集型工業(yè)),工廠要布局在有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。技術(shù)密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達(dá)的地方。

  (4)工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)和協(xié)作條件:包括生產(chǎn)協(xié)作和社會(huì)協(xié)作

  (5)環(huán)境:工業(yè)布局要注意經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益。①風(fēng)向 ②水源 ③離城市距離

  2、工業(yè)區(qū)位因素的變化:

  (1)原料地對(duì)工廠的影響逐漸減弱,市場(chǎng)對(duì)工廠區(qū)位的影響在逐漸加強(qiáng)。原因:工業(yè)所用的原料范圍越來(lái)越廣,交通運(yùn)輸條件的改善;

  (2)交通運(yùn)輸:沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū),對(duì)工業(yè)具有很大的吸引力(近年來(lái),一些發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸已相當(dāng)完善,交通運(yùn)輸不再成為他們考慮的主要因素);

  (3)信息通信網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來(lái)越突出;

  (4)勞動(dòng)力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。

  3、工業(yè)區(qū)位指向類型

  工業(yè)類型

  工業(yè)特點(diǎn)

  區(qū)位選擇原則

  主要工業(yè)部門(舉例)

  原料指向型:原料不便長(zhǎng)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸原料成本高,接近原料產(chǎn)地,采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)等;

  動(dòng)力指向型:需消耗大量能源,接近能源基地,有色金屬冶煉廠;

  市場(chǎng)指向型:產(chǎn)品不便遠(yuǎn)距離運(yùn)輸或運(yùn)輸產(chǎn)品成本高,接近產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng),瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等;

  勞動(dòng)力指向型:需投入大量勞動(dòng)力,接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力地區(qū),普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等;

  技術(shù)指向型:技術(shù)要求高,接近高等教育和科技發(fā)達(dá)地區(qū),集成電路、精密儀器等;

  五、工業(yè)地域的形成

  1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成

  (1)導(dǎo)致集聚的主導(dǎo)因素:道路、供水、供電等基礎(chǔ)設(shè)施;廉價(jià)勞動(dòng)力;資源和能源分布等。

  (2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益——(降低成本,提高利潤(rùn))

 、 可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息交流和技術(shù)協(xié)作;

 、 降低中間產(chǎn)品的運(yùn)輸費(fèi)用和能源消耗;

 、 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施,節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資;

 、 有利于集中處理生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境污染問(wèn)題。

  2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系

  (1)工業(yè)分散的原因:為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(shì)(如跨國(guó)公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。

  (2)工業(yè)分散的條件:① 現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式——方便、快捷、廉價(jià);

 、 現(xiàn)代化的通信技術(shù)和手段——世界的“同時(shí)性”。

  六、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)

  1、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素:傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)多在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上形成和發(fā)展起來(lái)的。

  ★我國(guó)鞍鋼發(fā)展的條件:煤鐵資源豐富、交通便利

  ★我國(guó)寶鋼發(fā)展條件:交通便利、市場(chǎng)廣闊(鐵礦石主要從澳大利亞、印度等國(guó)進(jìn)口)

  2、存在的問(wèn)題:① 以重工業(yè)為主,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一;

 、 原料、能源消耗量大,運(yùn)輸量大,經(jīng)濟(jì)效益下滑;

 、 環(huán)境污染嚴(yán)重等。

  3、解決措施(以德國(guó)魯爾區(qū)為例)

  (1)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu):發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),改造煤炭和鋼鐵工業(yè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)多樣化

  (2)發(fā)展科技:發(fā)展科技,促進(jìn)旅游,繁榮經(jīng)濟(jì),促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

  (3)優(yōu)化環(huán)境:消除污染,植樹(shù)造林,美化環(huán)境

  4、資源枯竭型城市(工業(yè)區(qū))的轉(zhuǎn)型:對(duì)于資源枯竭型城市來(lái)說(shuō),城市的發(fā)展歷程和城市資源(無(wú)論是礦產(chǎn)、土地和人力資源)都各不相同,因此不能走一條固定的模式,要按照自身的特點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。如山西大同轉(zhuǎn)型的方向主要集中在旅游、煤炭的深加工和新興工業(yè),河南平頂山的轉(zhuǎn)型方面除煤化工外海發(fā)展鹽化工。

  5、我國(guó)四大工業(yè)基地

  特色

  有利條件

  不利條件

  遼中南地區(qū):重工業(yè)基地煤鐵資源豐富,交通便利,水資源缺乏;

  京津唐地區(qū):北方最大的綜合性工業(yè)基地,豐富的鐵、石油、海鹽資源,便利的交通,靠近山西能源基地,統(tǒng)一的電網(wǎng),水資源缺乏;

  滬寧杭地區(qū):全國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地,歷史悠久,工業(yè)基礎(chǔ)雄厚;交通便利;雄厚的技術(shù)力量;豐富的資源,常規(guī)能源資源缺乏;

  珠江三角洲地區(qū):以輕工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地,靠近港澳,僑鄉(xiāng),易吸引外資;經(jīng)濟(jì)特區(qū)開(kāi)發(fā)早,有技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì);勞動(dòng)力豐富,常規(guī)能源資源缺乏;

  七、新興工業(yè)區(qū)

  1、主要新興工業(yè)區(qū):美國(guó)“硅谷”、日本“硅島”等;

  2、區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素:科技發(fā)達(dá)、交通便利(高速公路和機(jī)場(chǎng))、環(huán)境優(yōu)美;

  八、工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響

  1、對(duì)大氣的影響:工業(yè)廢氣的任意排放造成大氣污染。

  (1)全球氣候變暖:大量燃燒礦物燃料,大量砍伐森林,使大氣中CO2濃度升高

  (2)酸雨:燃燒煤炭排出大量SO2所致。我國(guó)——硫酸型酸雨,發(fā)達(dá)國(guó)家——硝酸型酸雨

  (3)臭氧層破壞:廠礦企業(yè)、家庭等使用冰箱、制冷設(shè)備等,排出大量氟氯烴。

  (4)光化學(xué)煙霧:汽車尾氣排放出的碳?xì)浠衔、氮氧化合物等在紫外線的作用下,會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)。

  ★ 治理思路:減少有害氣體的排放量——

  ① 改善能源消費(fèi)構(gòu)成:開(kāi)發(fā)利用水能等清潔能源;開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能、核能等新能源。

 、 提高能源利用效率:進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新

 、 減少有害物質(zhì)排放:綜合利用,清潔生產(chǎn),達(dá)標(biāo)排放,尋找替代品

  2、水污染:工業(yè)廢水的任意排放造成水體污染——重金屬污染、水體的富營(yíng)養(yǎng)化

  3、固體廢棄物污染

  九、生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系——包括交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等

  1、重要性:溝通不同地域之間的聯(lián)系,促進(jìn)人流、物流、信息流動(dòng)。

 、僬我饬x——有利于人民的交往和文化交流,促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);有利于鞏固國(guó)防安全。

 、诮(jīng)濟(jì)意義——促進(jìn)資源開(kāi)發(fā),變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì);促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  2、主要運(yùn)輸方式:鐵路、公路、水路、航空和管道

  3、通信:包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、圖等,包括電報(bào)、電話、互聯(lián)網(wǎng))。

  4、商業(yè)中心形成的條件:①穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū),②穩(wěn)定的銷售區(qū),③交通發(fā)達(dá)。

  十、交通運(yùn)輸布局

  1、主要區(qū)位因素:經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素;

  ★ 線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素,而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。

  2、區(qū)位因素變化:過(guò)去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)因素越來(lái)越重要。

  3、上海港的主要區(qū)位因素:水域條件(航行條件,停泊條件),陸域條件(筑港條件,腹地條件,以城市為依托)

  4、機(jī)場(chǎng)建設(shè):①要有平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦,以保證排水;②要有良好的地質(zhì)條件,以保證地基穩(wěn)定;③要避開(kāi)低濕地點(diǎn);④與城市保持適當(dāng)距離:用地廣、城市有煙幕等。

  5、公路建設(shè):①平原地區(qū):少占好地,避開(kāi)沼澤地,處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

  ②山區(qū):在陡坡上成“之”字形彎曲,山谷中的道路應(yīng)避開(kāi)陡坡。充分利用自然條件,避開(kāi)地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。

  十一、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

  1、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落的影響

  (1)交通運(yùn)輸與聚落的形成:交通便利的地方有利于開(kāi)展商貿(mào)活動(dòng),通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)。

  (2)交通運(yùn)輸與聚落空間布局

 、俨煌\(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響:南方以水路交通為主,聚落臨水布局

 、诓煌h(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響

  ★北方地勢(shì)平坦開(kāi)闊,聚落多呈團(tuán)塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。

  ★南方河流密集的平原地區(qū),聚落沿河流、鐵路、公路分布,布局形態(tài)呈帶狀。

  (3)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布:河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、與其他交通線的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。

  (4)交通方式和布局的變化對(duì)聚落的影響:如運(yùn)河航運(yùn)地位的變化與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。

  2、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

  (1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響:交通便捷,有利于人流和物流的集散。

  (2)交通運(yùn)輸和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響

  ★隨著高速公路的發(fā)展,許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。

  ★隨著交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等。

  ★隨著城市交通的改善,人們出行范圍擴(kuò)大,一些多功能的大型購(gòu)物休閑中心誕生。

  ★電子計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)上購(gòu)物、電子商務(wù)、無(wú)人售貨等得到發(fā)展。


本文來(lái)自:逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoer/149622.html

相關(guān)閱讀:高中二年學(xué)生寒假計(jì)劃(語(yǔ)文)