遼寧省北鎮(zhèn)高中2012-2013學(xué)年高二下學(xué)期期末考試物理試題(Word

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高二 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)


試卷說(shuō)明:

一、選擇題:(本大題共12小題。1至6題單選題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,7-12多選題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分。)1.下列說(shuō)法正確的是( )A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體其加速度一定是變化的B.在利用探究勻速圓周運(yùn)動(dòng)向心加速度大小表達(dá)式的過(guò)程中應(yīng)用了極限法C.電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)、電容、電功的定義均用了比值定義法D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體機(jī)械能一定守恒2. 一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)圖象可知( 。〢.4s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動(dòng)B.4s內(nèi)物體的速度一直在減小C.物體的加速度在2.5s時(shí)方向改變D.4s內(nèi)物體速度的變化量的大小為8m/s3. 中國(guó)運(yùn)動(dòng)員董棟在2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)男子蹦床項(xiàng)目中獲得冠軍,成為中國(guó)蹦床項(xiàng)目的首位“大滿貫”得主,如圖所示為他在比賽中的情景。下列說(shuō)法正確的是 A. 在空中上升和下落的過(guò)程中,董棟都做勻速運(yùn)動(dòng) B. 在空中上升和下落的過(guò)程中,董棟都處于失重狀態(tài) C. 在與蹦床接觸的過(guò)程中,董棟受到的重力發(fā)生變化 D. 在與蹦床接觸的過(guò)程中,董棟受到的彈力始終大于重力的輕桿OA,O端用鉸鏈固定,另一端固定著一個(gè)小球A,輕桿靠在一個(gè)高為h的物塊上。若物塊與地面摩擦不計(jì),則當(dāng)物塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)至桿與水平方向夾角為θ時(shí),物塊與輕桿的接觸點(diǎn)為B,下列說(shuō)法正確的是 ( )A.A、B的線速度相同B.A、B的角速度不相同C.輕桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為D.小球A的線速度大小為5.均勻帶電的球殼在球外空間產(chǎn)生的電場(chǎng)等效于電荷集中于球心處產(chǎn)生的電場(chǎng).如圖所示,在半球面AB上均勻分布正電荷,總電荷量為q,球面半徑為R,CD為通過(guò)半球頂點(diǎn)與球心O的軸線,在軸線上有M、N兩點(diǎn),OM=ON=2R,已知M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E,則N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小為()B. C. D.6.如圖所示,一彈簧的下端固定在地面上,一質(zhì)量為0.05kg的木塊B固定在彈簧的上端,一質(zhì)量為0.05kg的木塊A置于木塊B上,A、B兩木塊靜止時(shí),彈簧的壓縮量為2cm;又在木塊A上施一向下的力F,當(dāng)木塊A下移4cm時(shí),木塊A和B靜止,彈簧仍在彈性限度內(nèi),g取10m/s2.則在撤去力F的瞬間,B對(duì)A的作用力的大小為(  )A.0.5N B.1N C.1.5N D.2.5N質(zhì)量為m的物體從高處無(wú)初速度釋放后豎直下落高度為h,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力大小恒為f加速度大小a=,則( 。〢.體下落過(guò)程中重力的平均功率為mg B.f的大小為 C.物體下落過(guò)程中動(dòng)能增加mghD.物體下落過(guò)程中機(jī)械能減小1:2,兩行星半徑之比為2:1,則( 。〢.兩行星密度之比為3:1 B.兩行星質(zhì)量之比為16:1C.兩行星表面處重力加速度之比為8:1D.兩衛(wèi)星的速率之比為4:19.如圖所示,AB、BC、CD,,A、D端固定,系統(tǒng)在豎直平面內(nèi)靜止,AB和CD與豎直方向夾角分別是30°和60則(  )A.AB拉力是B.BC拉力是mg C.CD拉力是mg D.BC與水平方向夾角是60°汽車(chē)在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,牽引力為F0,t1時(shí)刻,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時(shí)刻,汽車(chē)又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)所受的阻力不變).則圖中能反映汽車(chē)牽引力F、汽車(chē)速度V在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間t變化的圖象是( 。11.斜面體A靜止放置在水平地面上,質(zhì)量為m的物體B在外力F(不為零)的作用下沿斜面向下運(yùn)動(dòng).當(dāng)F的方向水平向右時(shí),斜面體受到地面的摩擦力方向向左.則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )A.若撤去力F,物體B的加速度方向一定沿斜面向下B.若撤去力F,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力一定變小C.若撤去力F,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能為零D.若撤去力F,在物體B仍向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,A所受地面摩擦力方向可能向右12.某電場(chǎng)中沿x方向上,電勢(shì)φ與x方向的距離關(guān)系如圖所示,假想有一個(gè)電子在其中僅受電場(chǎng)力作用下移動(dòng),則下列關(guān)于電場(chǎng)和電子能量說(shuō)法正確的是 ( ) A.x3到x4區(qū)域內(nèi)沿-x方向存在勻強(qiáng)電場(chǎng)B.x6到x7區(qū)域內(nèi)沿x方向場(chǎng)強(qiáng)為零C.若電子從電勢(shì)為2V的x1位置向右到電勢(shì)為2V的x7位置,因?yàn)殡娮与妱?shì)能不變,電場(chǎng)力不做功,電子初動(dòng)能大于零即可滿足要求D.若電子從電勢(shì)為2V的x1位置向右到電勢(shì)為2V的x7位置,為了通過(guò)x4處電勢(shì)3V的位置,電子至少具有初動(dòng)能1eV二、填空驗(yàn)題(共9分)13.如圖所示的裝置,在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中 關(guān)于橡皮筋做功,下列說(shuō)法正確的是: A.橡皮筋做的功可以直接測(cè)量 B.橡皮筋在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中始終做功 C.把橡皮筋拉伸為原來(lái)的兩倍,橡皮筋對(duì)小車(chē)做功也增加為原來(lái)的兩倍 D.通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功成整數(shù)倍增加a和所受拉力F的關(guān)系圖像。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=_________kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______三、計(jì)算題(共28分)15.(10分)一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn),系于長(zhǎng)為R的輕繩的一端,繩的另一端固定在空間的O點(diǎn),假定繩是不可伸長(zhǎng)的、柔軟且無(wú)彈性的.今把質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)的正上方離O點(diǎn)的距離為的O1點(diǎn)以水平的速度拋出,如圖所示。試求:(1)輕繩即將伸直時(shí),繩與豎直方向的夾角為多少?(2)當(dāng)質(zhì)點(diǎn)第一次到達(dá)O點(diǎn)的正下方時(shí),繩對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力為多大?16. (10分)駕駛證考試中的路考,在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車(chē),考官會(huì)在離停車(chē)點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令,要求將車(chē)停在指定的標(biāo)志桿附近,終點(diǎn)附近的道路是平直的,依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的5根標(biāo)志桿,相鄰桿之間的距離L=12.0m.一次路考中,學(xué)員甲駕駛汽車(chē),學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間,學(xué)員乙與車(chē)前端面的距離為s=m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車(chē)的指令前,汽車(chē)是勻速運(yùn)動(dòng)的,當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令:“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車(chē)”,發(fā)出指令后,學(xué)員乙立即開(kāi)始計(jì)時(shí),學(xué)員甲需要經(jīng)歷t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車(chē),?始剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到停止.學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿時(shí)的時(shí)刻tB=4.5s、tC=6.50s.己知LOA=44m.求: (1)剎車(chē)前汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小W及汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a; (2)汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車(chē)頭前端面離D的距離.(2)如圖所示,為某種透明介質(zhì)的截面圖,AOC為等腰直角三角形,BC為半徑R=10cm的四分之一圓弧,AB與水平屏幕MN垂直并接觸于A點(diǎn).由紅光和紫光兩種單色光組成的復(fù)色光射向圓心O,在AB分界面上的入射角i=45°,結(jié)果在水平屏幕MN上出現(xiàn)兩個(gè)亮斑.已知該介質(zhì)對(duì)紅光和紫光的折射率分別為n1= ,n2= .判斷在AM和AN兩處產(chǎn)生亮斑的顏色;求兩個(gè)亮斑間的距離.②C在A上滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦生熱Q 答案: (2)繩繃直時(shí),繩剛好水平,如圖所示由于省不可伸長(zhǎng),故繩繃直時(shí),損失,質(zhì)點(diǎn)僅有速度 1分設(shè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí)速度為v,由機(jī)械能守恒定律得 2分設(shè)繩對(duì)質(zhì)點(diǎn)的拉力為 1分 聯(lián)立解得 1分16.(10分)解:(1)汽車(chē)從O到標(biāo)志桿B的過(guò)程中: LOA+△L=v0△t+v0(tB-△t)- 2分 汽車(chē)從O到標(biāo)志桿C的過(guò)程中: LOA+2△L=v0△t+v0(tC-△t)- 2分聯(lián)立方程組得: v0=16m/s 1分 a=2m/s2 1分 (2)汽車(chē)從開(kāi)始到停下運(yùn)動(dòng)的距離: x=v0△t+ 2分 可得x=72m 1分 (2)當(dāng)F=0時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)量 當(dāng)F=15N,且A上升到最高點(diǎn)時(shí),彈簧的壓縮量 (1分)選修3-4(1)CD 6分(2) 9分解:(2)①設(shè)紅光和紫光的臨界角分別為C1、C2, sinC1= 1分C1=60°,同理C2=45°,1分 i=45°=C2<C1, 1分 所以紫光在AB面發(fā)生全反射,而紅光在AB面一部分折射,一部分反射,且由幾何關(guān)系可知,反射光線與AC垂直,所以在AM處產(chǎn)生的亮斑P1為紅色,在AN處產(chǎn)生的亮斑P2為紅色與紫色的混合色 1分 ②畫(huà)出如圖光路圖,設(shè)折射角為r,兩個(gè)光斑分別為P1、P2根據(jù)折射定律 n1=求得sinr= 1分由幾何知識(shí)可得:tanr= 1分解得AP1=5cm 1分 由幾何知識(shí)可得△OAP2為等腰直角三角形, 解得AP2=10cm 1分 所以P1?P2=(5+10)cm 1分選修3-5(1)BC (6分)(2)(9分)研究C在A、B上面滑動(dòng)的全過(guò)程,在整個(gè)過(guò)程中A、B、C組成系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒則得 (1分)C在A上滑動(dòng)過(guò)程中的摩擦生熱 1分θORO1v0遼寧省北鎮(zhèn)高中2012-2013學(xué)年高二下學(xué)期期末考試物理試題(Word有答案)
本文來(lái)自:逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaoer/167185.html

相關(guān)閱讀: