9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景 教案

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高二 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)


9.1西南區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)的地理背景 教案
目標(biāo):
1、了解大西南的范圍、區(qū)位條、自然資、社會經(jīng)濟(jì)條。
2、理解交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官;理解大西南發(fā)展交通的主要影響因素。
3、能運(yùn)用圖表資料分析大西南大力發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性,發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣筒焕麠l,并由此會分析一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)的關(guān)系。
4、培養(yǎng)學(xué)生用普遍聯(lián)系的觀點(diǎn)分析和解決問題的能力。
重點(diǎn)、難點(diǎn):
運(yùn)用圖表資料分析大西南發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)木o迫性和有利條與不利條。
時(shí)安排: 1時(shí)
教學(xué)過程:
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”:交通運(yùn)輸是流通領(lǐng)域中的主要物質(zhì)生產(chǎn)部門,以及支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中必須先行一步,以適應(yīng)其他經(jīng)濟(jì)部門的發(fā)展對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />交通運(yùn)輸對于溝通各地區(qū)聯(lián)系、保障社會和經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,具有十分重要的意義和作用。
我國廣大的西部地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)仍然比較薄弱,如大西南地區(qū)是我國腹地廣闊、資密集、發(fā)展最具潛力的地區(qū),而長期以經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯滯后,交通不暢是諸多因素中最為突出的問題之一。
一、區(qū)位條
1、相對位置
大西南地區(qū)包括川、滇、黔、桂、藏三省兩區(qū)一市。
2、經(jīng)濟(jì)地理位置
⑴屬于我國邊疆區(qū),與越南、老撾、緬甸、尼泊爾、印度等國相鄰,毗鄰國家經(jīng)濟(jì)比較落后。
⑵為我國內(nèi)陸腹地,遠(yuǎn)離我國東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),經(jīng)濟(jì)落后,開發(fā)程度低;
⑶為我國戰(zhàn)略大后方,具有國際區(qū)位優(yōu)勢;
⑷從發(fā)展看,隨著我國對外開放政策的進(jìn)一步深入,該區(qū)將面臨新的發(fā)展契機(jī)。
⑸三峽工程的建設(shè)、重慶直轄市的成立使得本區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯增加。

二、自然條和資條
1、自然條:
⑴地跨我國地勢三級階梯,地勢起伏大。
⑵受地形地勢影響,區(qū)內(nèi)氣候多樣,差異很大。有亞熱帶氣候、熱帶季風(fēng)氣候、高氣候等。
⑶區(qū)內(nèi)地殼構(gòu)造運(yùn)動活躍,地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻繁。
⑷河流眾多,但航運(yùn)條差。


2、資條
(1)西南地區(qū)自然資潛在價(jià)值分析
西南區(qū)(不包括西藏)自然資潛在價(jià)值占全國23.3%,人均超過全國19.2%,潛在價(jià)值高。其中,農(nóng)林和礦產(chǎn)資約各占一半,利于工農(nóng)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

(2)礦產(chǎn)資:種類多,儲量大,而且地域組合好。釩、鈦、錫儲量居世界首位適宜于發(fā)展成為鋼鐵、有色金屬、原材料生產(chǎn)基地。
(3)能資:可開發(fā)的水能資占全國70%;四川天然氣儲量居全國首位;貴州省是我國南方第一煤炭大;廣西北部灣油氣資前景看好。
(4)農(nóng)林資:四川盆地物產(chǎn)富饒,素有“天府之國”的美稱;橫斷區(qū)是我國第二大林區(qū),滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地。本區(qū)生物資和物種資居全國首位。

三、社會經(jīng)濟(jì)條
1、本區(qū)地處西部地帶的內(nèi)陸邊疆,又是我國少數(shù)民族的主要聚居區(qū),社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱。
2、新中國成立后,本區(qū)發(fā)展變化很大,現(xiàn)已建立起鋼鐵、有色冶金、能、化工等重工業(yè)為主體的工業(yè)體系,區(qū)域經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成一定的基礎(chǔ)和規(guī)模。
3、本區(qū)交通運(yùn)輸已經(jīng)成為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸,加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)是西南地區(qū)迫切需要解決的首要問題。
四、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸因素及對策
交通運(yùn)輸是制約本區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。加強(qiáng)交通建設(shè),緩解交通運(yùn)輸緊張狀況,是西南地區(qū)迫切需要解決的首要問題。
學(xué)生閱讀最后一自然段,結(jié)合現(xiàn)實(shí)談感想。
作業(yè)布置:
舉例說明西南地區(qū)發(fā)展交通運(yùn)輸?shù)挠欣麠l與不利條。
[討論]面對西部大開發(fā)這一歷史機(jī)遇,大西南應(yīng)怎樣抓住機(jī)遇,大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè),以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?
板書設(shè)計(jì)




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