長(zhǎng)春市十一高中2012-2013學(xué)年度高二下學(xué)期期末考試物 理 試 題本試卷分第一部分（選擇題）和第二部分（非選擇題），滿分110分，測(cè)試時(shí)間90分第Ⅰ卷（選擇題 共48分）一、選擇題（本題共12小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7-12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選的得0分。）1．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零B．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D．位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向2.風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)主要用于運(yùn)動(dòng)物體（例如飛機(jī)、汽車等）與空氣之間作用力的分析和研究．在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中，將A、B兩個(gè)小球分別用細(xì)繩L1、L2懸于天花板頂部．兩球質(zhì)量相等，受到的水平風(fēng)力相同，兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的位置如圖所示，以下說(shuō)法中正確的是A．兩細(xì)繩與豎直方向的夾角相同B．L2與豎直方向的夾角大于L1與豎直方向的夾角C．A球受到的合力大于B球受到的合力D．L1的拉力小于L2的拉力3.在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶。當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)。隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起前進(jìn)。 設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.25m/s，把質(zhì)量為5kg的木箱靜止放到傳送帶上，由于滑動(dòng)摩擦力的作用，木箱以6m/s2的加速度前進(jìn)，那么這個(gè)木箱放在傳送帶上后，傳送帶上將留下的摩擦痕跡約為A5mm B.6mm C.7mm D.10mm4.甲乙兩輛汽車在平直公路上的同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)，分別向相反方向做如圖所示的運(yùn)動(dòng)，則下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的描述的是A．前80 s，乙車平均速度是甲車平均速度的四倍B．70 s末，甲乙兩車的加速度大小相等、方向相同C．60 s末，兩車相距最遠(yuǎn)D．80 s末，兩車相距最遠(yuǎn)小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B從A下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，取g=10m/s2A.兩球相遇時(shí)速率都是10m/sB.兩球相遇位置離地面10m高C.開(kāi)始運(yùn)動(dòng)s后相遇D.兩球在空中相遇兩次B的上表面水平，當(dāng)A、B相對(duì)靜止沿斜面勻速下滑時(shí)，斜面保持靜止不動(dòng)，則下列判斷正確的有A．物體B的上表面一定是粗糙的B．物體B、C都只受4個(gè)力作用C．物體C受水平面的摩擦力方向一定水平向右D．水平面對(duì)物體C的支持力小于三物體的重力大小之和7.伽利略開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索物理規(guī)律的科學(xué)方法，利用這種方法伽利略發(fā)現(xiàn)的規(guī)律有A.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.物體之間普遍存在相互吸引力C.忽略空氣阻力，重物與輕物下落得同樣快D.物體間的相互作用力總是大小相等，方向相反8. 如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是 A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為B．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθD．彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零9.一個(gè)物體受兩到兩個(gè)力F1、F2的作用，其中F1=10 N，F(xiàn)2=2 N，以下說(shuō)法正確的是A.兩個(gè)力的合力的最大值為12 NB.兩個(gè)力的合力的最小值為8 NC.如果F1、F2之間的夾角為53°，則兩個(gè)力的合力為8 N（cos53°=0.6)D.如果該物體的質(zhì)量為2 kg，則該物體的加速度可能為5 m/s210.勻速運(yùn)動(dòng)的汽車從某時(shí)刻開(kāi)始剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止．若測(cè)得剎車時(shí)間為t，剎車位移為x，根據(jù)這些測(cè)量結(jié)果，可以求出 A．汽車剎車過(guò)程的初速度B．汽車剎車過(guò)程的加速度C．汽車剎車過(guò)程的平均速度D．汽車剎車過(guò)程的制動(dòng)力11.如圖所示，物體在水平外力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)外力F由圖示位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)到豎直位置的過(guò)程中，物體仍保持靜止，則在此過(guò)程中靜摩擦力可能為A．0 B．F C． D．2F12.某同學(xué)為了探究物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)，取一質(zhì)量為m的物體使其在沿斜面方向的推力作用下向上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，通過(guò)力傳感器得到推力隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，通過(guò)頻閃照相處理后得出速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖丙所示，若已知斜面的傾角α＝30°，取重力加速度g＝10 m/s2，則由此可得A．物體的質(zhì)量為3 kgB．物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C．撤去推力F后，物體將做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后可以靜止在斜面上D．撤去推力F后，物體下滑時(shí)的加速度為 m/s2第Ⅱ卷（非選擇題 共62分）二、實(shí)驗(yàn)題（15分）13.（6分）下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，在紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由圖數(shù)據(jù)可求得：（1）該物體的加速度為 m/s2 （2）第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離為 cm（3）打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)該物體的速度為 m/s14.（9分）如圖所示為阿特武德機(jī)的示意圖，它是早期測(cè)量重力加速度的器械，由英國(guó)數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特武德于1784年制成。他將質(zhì)量同為M的重物用繩連接后，放在光滑的輕質(zhì)滑輪上，處于靜止?fàn)顟B(tài)。再在一個(gè)重物上附加一質(zhì)量為m的小重物，這時(shí)，由于小重物的重力而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運(yùn)動(dòng)（1）所產(chǎn)生的微小加速度可表示為 （2）某同學(xué)利用秒表和刻度尺測(cè)出重物M下落的時(shí)間t和高度h，則重力加速度的表達(dá)式為： （3）若選定如圖左側(cè)物塊從靜止開(kāi)始下落的過(guò)程進(jìn)行測(cè)量，則需要測(cè)量的物理量有 A. 小重物的質(zhì)量m B. 重物下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間 C. 繩子的長(zhǎng)度（4）經(jīng)過(guò)多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組a、m數(shù)據(jù)，做出圖像，如圖所示，已知該圖像斜率為k，縱軸截距為b，則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g= ，并可求出重物質(zhì)量M= 如圖所示，質(zhì)量M＝1 kg的木塊套在豎直桿上，并用輕繩與質(zhì)量m＝2 kg的小球相連。今用跟水平方向成角的力F＝20 N拉著球，帶動(dòng)木塊一起豎直向下勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m的相對(duì)位置保持不變，g＝10 m/s2，求： （1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與豎直方向的夾角（2）木塊M與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)如圖，光滑水平面上有三個(gè)物塊A、B和C，它們具有相同的質(zhì)量，且位于同一直線上。開(kāi)始時(shí)，三個(gè)物塊均靜止，先讓A以一定速度與B碰撞，碰后它們粘在一起，然后又一起與C碰撞并粘在一起，求前后兩次碰撞中損失的動(dòng)能之比18.（10分）靜止在水平面上的A、B兩個(gè)物體通過(guò)一根拉直的輕繩相連，如圖所示，輕繩長(zhǎng)L=1m，承受的最大拉力為8N，A的質(zhì)量m1=2kg,B的質(zhì)量m2=8kg,A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)用一逐漸增大的水平力作用在B上，使A、B向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F增大到某一值時(shí)，輕繩剛好被拉斷（g=10m/s2）（1）求繩剛被拉斷時(shí)F的大小（2）若繩剛被拉斷時(shí)，A、B的速度為2m/s，保持此時(shí)的F大小不變，當(dāng)A的速度恰好減小為0時(shí)，A、B間的距離為多少？19. （10分）如圖所示，地面依次排放兩塊完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為L(zhǎng)=2.5m，質(zhì)量均為m2=150kg，現(xiàn)有一小滑塊以速度v0=6m／s沖上木板A左端，已知小滑塊質(zhì)量=200kg，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2。(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，取g=10m/s2)（1）若貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求μ1應(yīng)滿足的條件（2）若μ1=0.4，求滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間。（結(jié)果用分?jǐn)?shù)表示）長(zhǎng)春市十一高中2012-2013學(xué)年度高二下學(xué)期期末考試物理試題參考答案題號(hào)123456789101112答案BAADABACBCABDABCABCABD13.0.74 4.36 0.39914. (1) (2) （3） AB （4） 15. 16.⑴對(duì)m受力分析： m三力平衡； 因：N，且F與G夾角120°則： T=20N，方向?yàn)镕與G的角平分線故： ⑵對(duì)M受力分析： M四力平衡；正交分解法：解得： 則A剛靜止時(shí)，A.B間距離為速度相同時(shí)a2 t2= v1- a1 t2，解得t2=s。 （1分）相對(duì)位移（1分） 物塊與板B能達(dá)到共同速度：v共= a2 t2=m/s 。 （1分）然后一起相對(duì)靜止的一起減速： a共=2m/s2（1分） （1分） （1分）注：計(jì)算過(guò)程中表達(dá)正確即給分，數(shù)值只看最后結(jié)果。 - 1 -yxxNT′fMgTmgFCBAmMFO1/a1/m體驗(yàn) 探究 合作 展示吉林省長(zhǎng)春市十一中2012-2013學(xué)年高二下學(xué)期期末考試 物理 Word版含答案
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