高考物理總復(fù)習(xí)超重和失重練習(xí)(5)(含答案和解釋)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高三 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)

超重和失重 (5)
1. 某人站在升降機(jī)底板的臺(tái)秤上,發(fā)現(xiàn)臺(tái)秤的示數(shù)比他的體重減少了20%。以下判斷正確的是( ) A.升降機(jī)一定是在下降過(guò)程 B.升降機(jī)一定是在減速狀態(tài) C.如果是在下降過(guò)程,則升降機(jī)肯定處于加速狀態(tài) D.如果升降機(jī)是在減速狀態(tài),則升降機(jī)肯定處于上升過(guò)程
2. 下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是 ( ) A.汽車駛過(guò)拱形橋頂端 B.蕩秋千的小孩通過(guò)最低點(diǎn)時(shí) C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板弄起,離開(kāi)跳板向上運(yùn)動(dòng) D.火箭點(diǎn)火后加速升空
3. 質(zhì)量為m的人站在升降機(jī)中,如果升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,升降機(jī)地板對(duì)人的支持力為F=mg+ma,則可能的情況為( 。 A.升降機(jī)以加速度a向下加速運(yùn)動(dòng)B.升降機(jī)以加速度a向上加速運(yùn)動(dòng) C.升降機(jī)以加速度a向下減速運(yùn)動(dòng)D.升降機(jī)以加速度a向上減速運(yùn)動(dòng)
4. 2010年廣州亞運(yùn)會(huì)暨第16屆亞運(yùn)會(huì)于2010年11月12日至27日在中國(guó)廣州舉行。下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是( ) A.體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài) B.跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后在空中下落過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài) C.跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后在空中上升過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài) D.蹦床運(yùn)動(dòng)員被蹦床彈起,離開(kāi)蹦床后運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)
5. 2003年10月15日至16日,我國(guó)航天員楊利偉成功完成我國(guó)首次載人航天飛行。其中有,神州五號(hào)載人飛船的豎直向上發(fā)射升空階段和返回地球的向下減速階段。在這兩個(gè)階段中,航天員所經(jīng)歷的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( 。 A.超重、失重 B.超重、超重 C.失重、超重 D.失重、失重
6. 如圖所示,一人站在電梯中的體重計(jì)上,隨電梯一起運(yùn)動(dòng).下列各種情況中,體重計(jì)的示數(shù)最大的是( 。
A.電梯勻速上升B.電梯勻減速上升
C.電梯勻減速下降D.電梯勻加速下降

7. 中國(guó)將于2010年底在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射空間目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”.“天宮一號(hào)”是中國(guó)為下一步建造空間站而研制的,重約8.5噸,分為支援艙和實(shí)驗(yàn)艙兩個(gè)艙,在實(shí)驗(yàn)艙做實(shí)驗(yàn)時(shí),下列儀器可以使用的是( 。 A.天平 B.彈簧握力計(jì) C.溫度計(jì) D.水銀氣壓計(jì)
8. 宇航員當(dāng)他出艙后相對(duì)飛船靜止不動(dòng)時(shí),則(  ) A.他不受地球引力的作用 B.他處于平衡狀態(tài) C.他處于失重狀態(tài) D.他處于超重狀態(tài)
9. 關(guān)于超重和失重現(xiàn)象,下列說(shuō)法正確的是( 。 A.超重現(xiàn)象就是重力增大,失重現(xiàn)象就是重力減小 B.無(wú)論是超重還是失重,實(shí)質(zhì)上物體所受的重力并沒(méi)有改變 C.人造衛(wèi)星中的物體,從一開(kāi)始發(fā)射到最后在高空運(yùn)行,一直處于完全失重狀態(tài) D.不管因?yàn)槭裁丛,只要物體對(duì)支持物(或懸繩)的壓力(或拉力)增大了,物體就已經(jīng)處于超重狀態(tài)
10. 下面關(guān)于超重和失重的說(shuō)法,正確的是(  ) A.物體處于失重狀態(tài)時(shí)所受重力減小 B.在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時(shí),電梯必定處于下降過(guò)程 C.在電梯上出現(xiàn)超重現(xiàn)象時(shí),電梯有可能處于下降過(guò)程 D.只要物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向向上,必定處于超重狀態(tài)


參考答案:
1. 答案: CD
解析:
2. 答案: BD
解析:
3. 答案: BC
解析:
4. 答案: B
解析: A體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi),是平衡狀態(tài),既非失重也非超重。B運(yùn)動(dòng)員僅受重力,處于完全失重狀態(tài)。C 運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后在空中上升過(guò)程中僅受重力作用,處于完全失重狀態(tài)。D 運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)速度為零,但僅受重力,處于完全失重狀態(tài)。
5. 答案: B
解析: 物體具有向下的加速度處于失重狀態(tài),具有向上的加速度處于超重狀態(tài)。
6. 答案: C
解析: 電梯勻速上升,重力等于支持力,N=mg,電梯勻減速上升、勻加速下降,加速度方向都向下,根據(jù)牛頓第二定律,mg-N=ma,則N=mg-ma<mg.電梯勻減速下降時(shí),加速度方向向上,根據(jù)牛頓第二定律有:N-mg=ma,則N=mg+ma>mg.因?yàn)橹С至Φ扔趬毫,壓力等于體重計(jì)的示數(shù),所以電梯勻減速下降時(shí),體重計(jì)的示數(shù)最大.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤
7. 答案: BC
解析: A、天平根據(jù)等臂杠桿原理制成的,在飛船中物體和砝碼重力完全提供向心力,對(duì)托盤沒(méi)有壓力,所以此時(shí)天平不能使用;故A錯(cuò)誤 B.彈簧握力計(jì)是運(yùn)用彈性形變?cè)硎褂玫模蔅正確 C.溫度計(jì)是靠液體的熱脹冷縮原理制成的,與是否失重?zé)o關(guān),故溫度計(jì)能夠使用,故C正確 D.水銀氣壓計(jì)是根據(jù)玻璃管中水銀由于受到重力而產(chǎn)生的向下的壓強(qiáng)和外界的大氣壓強(qiáng)相平衡的原理制成的,在飛船中水銀處于失重狀態(tài),所以不能使用.故D錯(cuò)誤
8. 答案: C
解析: A、宇航員出艙后仍受到地球的引力作用.故A錯(cuò)誤.
B、宇航員隨飛船一起做圓周運(yùn)動(dòng),加速度不為零,處于非平衡狀態(tài).故B錯(cuò)誤.
C、D宇航員出艙后相對(duì)飛船靜止不動(dòng)時(shí),隨飛船一起做圓周運(yùn)動(dòng),重力提供向心力,加速度等于重力加速度,方向豎直向下,根據(jù)牛頓第二定律分析得知,宇航員不受飛船的支持力,處于完全失重狀態(tài),不是超重狀態(tài).故C正確,D錯(cuò)誤.
9. 答案: B
解析: A、當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),超重與失重時(shí)物體的重力沒(méi)有變化.故A錯(cuò)誤B正確; C.人造衛(wèi)星中的物體,一開(kāi)始發(fā)射時(shí)加速度的方向向上,處于存在狀態(tài),到最后在高空運(yùn)行,處于完全失重狀態(tài).故C錯(cuò)誤; D.只要物體對(duì)水平支持物(或豎直懸繩)的壓力(或拉力)增大了,物體就已經(jīng)處于超重狀態(tài).故D錯(cuò)誤
10. 答案: CD
解析: 考點(diǎn):超重和失重.
分析:當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒(méi)有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g.
解答:解:A、超重是物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力,物體的重力并沒(méi)有增加,故A錯(cuò)誤. B.在電梯上出現(xiàn)失重狀態(tài)時(shí),電梯的加速度的方向向下,可能處于加速下降過(guò)程,也可能是減速上升的過(guò)程.故B錯(cuò)誤 C.電梯出現(xiàn)超重現(xiàn)象時(shí),電梯的加速度的方向向上,可能處于加速上升過(guò)程,也可能是減速下降的過(guò)程.故C正確; D.只要物體運(yùn)動(dòng)的加速度方向向上,必定處于超重狀態(tài).故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時(shí),人的重力并沒(méi)變,只是對(duì)支持物的壓力變了.


本文來(lái)自:逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaosan/1236453.html

相關(guān)閱讀:高考物理總復(fù)習(xí)電勢(shì)練習(xí)3(帶答案和解釋)