新華社南昌７月１２日專電（記者陳毓珊）記者從江西省交通運輸廳獲悉，為補齊水運發(fā)展“短板”，“十三五”期間，江西將持續(xù)推進水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建通江達海的水路運輸網(wǎng)。預(yù)計到２０２０年，江西省高等級航道將達到７９５公里。
江西有著豐富的內(nèi)河水系，但長期以來，由于江西水運未完全實現(xiàn)與公路、鐵路、航空運輸方式的有效銜接，港口在綜合運輸體系中的節(jié)點作用未能真正體現(xiàn)。
當(dāng)前，江西正積極融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和長江中游城市群等重大戰(zhàn)略，加快水運工程項目建設(shè)，促進綜合運輸體系均衡發(fā)展。江西將以航道和港口建設(shè)著手，大力提高水運能力，依托長江、贛江和九江港、南昌港，加快綜合運輸樞紐港建設(shè)，基本形成多式聯(lián)運體系。
預(yù)計到２０２０年，江西省高等級航道將達到７９５公里，１０００噸級船舶可以從贛州直達九江。屆時，贛江、信江及鄱陽湖區(qū)其他港口將新增吞吐能力１．２８億噸、１９２萬標(biāo)箱，逐步建成層次分明、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、布局合理的現(xiàn)代化港口體系。
“水運將逐步成為江西轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色崛起的重要引擎，水運優(yōu)勢將轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢�！苯魇「酆焦芾砭志珠L于欽民說。
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