1. 一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速．慣性．質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是Ａ．車速越大，它的慣性越大 Ｂ．質(zhì)量越大，它的慣性越大Ｃ．車速越大，剎車后滑行路程越長Ｄ．車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大2. 兩個(gè)相同的可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A和B，質(zhì)量均為m，用長度相同的兩根細(xì)線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長度相同的細(xì)線連接A、B兩個(gè)小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時(shí)三根線均處于伸直狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好處于豎直方向如圖所示.如果兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則力F的大小為A．0B．C．D．3. 如圖所示，木塊A質(zhì)量為1kg，木塊B的質(zhì)量為2kg，疊放在水平地面上，AB間最大靜摩擦力為1牛，B與地面間摩擦系數(shù)為0 .1，今用水平力F作用于B，則保持AB相對靜止的條件是F不超過： A．3牛 B．4牛 C．5牛 D．6牛 4. 兩輛游戲賽車、在兩條平行的直車道上行駛。時(shí)兩車都在同一計(jì)時(shí)線處，此時(shí)比賽開始。它們在四次比賽中的圖如圖所示。哪些圖對應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛( )5．在距地面10m高處，以10m/s的速度拋出一質(zhì)量為1kg的物體，已知物體落地時(shí)的速度為16m/s，下列說法中正確的是（g取10m/s2） （ ）A．拋出時(shí)人對物體做功為50J B．自拋出到落地，重力對物體做功為100JC．飛行過程中物體克服阻力做功22J D．物體自拋出到落地時(shí)間為1s6．16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是（ ）Ａ.四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大Ｂ.一個(gè)運(yùn)動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”Ｃ.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快 Ｄ.一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動，不需要力7．2006年5月的天空是相當(dāng)精彩的，木星沖日、火星合月、木星合月等景觀美不勝收，而流星雨更是熱鬧非凡，寶瓶座流星雨非常壯麗，值得一觀. 在太陽系中，木星是九兄弟中“最魁梧的巨人”，5月4日23時(shí)，發(fā)生木星沖日現(xiàn)象.所謂的木星沖日是指地球、木星在各自軌道上運(yùn)行時(shí)與太陽重逢在一條直線上，也就是木星與太陽黃經(jīng)相差180度的現(xiàn)象，天文學(xué)上稱為“沖日”.沖日前后木星距離地球最近，也最明亮. 下列說法正確的是（ ）A．2006年5月4日23時(shí)，木星的線速度大于地球的線速度B．2006年5月4日23時(shí)，木星的加速度小于地球的加速度C．2007年5月4日23時(shí)，必將產(chǎn)生下一個(gè)“木星沖日”D．下一個(gè)“木星沖日”必將在2007年5月4日之后的某天發(fā)生8．如圖所示，物體A靜止在光滑的水平面上，A的左邊固定有輕質(zhì)彈簧，與A質(zhì)量相同的物體B以速度v向A運(yùn)動并與彈簧發(fā)生碰撞，A、B始終沿同一直線運(yùn)動，則A、B組成的系統(tǒng)動能損失最大的時(shí)刻是（ ）A.A開始運(yùn)動時(shí) B.A的速度等于v時(shí) C.B的速度等于零時(shí) D.A和B的速度相等時(shí)9．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上，則（ ）A．彈簧秤的示數(shù)是25NB．彈簧秤的示數(shù)是50NC．在突然撤去F2的瞬間，m1的加速度大小為15m/s2D．在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s210．一輛小車靜止在光滑的水平面上，小車立柱上固定一長為l的輕繩，未端拴有一個(gè)小球，把小球拉至水平由靜止釋放，如圖所示，小球在擺動時(shí)，不計(jì)一切阻力，下列說法正確的是A．小球的機(jī)械能守恒B．小車的機(jī)械能守恒C．小球和小車組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D．小球和小車組成的系統(tǒng)的動量不守恒11.（12分） (1)如圖所示為某同學(xué)所安裝的“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，在圖示狀態(tài)下，開始做實(shí)驗(yàn)，該同學(xué)有裝置和操作中的主要錯(cuò)誤________ ______________________________________________________________________________________________________________________ 。(2)．在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，為了使小車受到合外力等于小沙桶和沙的總重量，通常采用如下兩個(gè)措施：(A)平衡摩擦力：將長木板無滑輪的一端下面墊一小木塊，反復(fù)移動木塊的位置，直到小車在小桶的拉動下帶動紙帶與小車一起做勻速直線運(yùn)動；(B)調(diào)整沙的多少，使沙和小沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量M．請問：①以上哪一個(gè)措施中有何重大錯(cuò)誤?答：______________________________________________________________________②在改正了上述錯(cuò)誤之后,保持小車及砝碼質(zhì)量M不變．反復(fù)改變沙的質(zhì)量，并測得一系列數(shù)據(jù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車受到的合外力(小桶及砂重量)與加速度的比值略大于小車及砝碼質(zhì)量M，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)滑輪非常光滑，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作正常，且事先基本上平衡了摩擦力，那么出現(xiàn)這種情況的主要原因是什么? 答：___________________________________________________________________________（3）圖乙是上述實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期是0.02s，結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù)，求出小車運(yùn)動加速度的大小為________________m/s2，并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為_____________m/s（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）12．（8分）把兩個(gè)大小相同、質(zhì)量不等的金屬球用細(xì)線連接，中間夾一被壓縮了的輕彈簧，置于摩擦可以不計(jì)的水平桌面上，如圖所示．現(xiàn)燒斷細(xì)線，觀察兩球的運(yùn)動情況，進(jìn)行必要的測量，驗(yàn)證物體間相互作用時(shí)動量守恒．（1）還必須添加的器材是（2）需直接測量的數(shù)據(jù)是（3）用所得數(shù)據(jù)驗(yàn)證動量守恒定律的關(guān)系式是13.(12分) 一輛轎車違章行駛，以108km/h的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行車道，猛然發(fā)現(xiàn)正前方80m處有一輛卡車正以72km/h的速度迎面駛來，卡車司機(jī)同時(shí)發(fā)現(xiàn)了轎車。若兩車緊急剎車的加速度大小都是10m/s2，兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（即司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車所經(jīng)歷的時(shí)間）都是△t，試求△t最大為多大時(shí)，才能保證兩車不相撞？14．（14分）一根長為l的輕質(zhì)細(xì)線，一端懸掛在O點(diǎn)，另一端拴一質(zhì)量為M的木塊。一質(zhì)量為m的子彈以一定的與水平方向成θ角的初速度射出槍口，當(dāng)子彈到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)恰好射入木塊并立即陷入其中。此后木塊擺動到最高點(diǎn)時(shí)，細(xì)線恰好沿水平方向，忽略空氣阻力。求：（1）子彈射入木塊后的瞬間細(xì)線對木塊的拉力大小；（2）子彈射出槍口的初速度。15（14分）有一種衛(wèi)星叫做極地衛(wèi)星，其軌道平面與地球的赤道平面成90°角，它常應(yīng)用于遙感、探測。假設(shè)有一個(gè)極地衛(wèi)星繞地球做勻速周運(yùn)動。已知：該衛(wèi)星的運(yùn)動周期為T（T0為地球的自轉(zhuǎn)周期），地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R。則：（1）該衛(wèi)星一晝夜能有幾次經(jīng)過赤道上空？試說明理由。（2）該衛(wèi)星離地的高度H為多少？16（15分)如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2s鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。（重力加速度g＝10m/s2）求：（1）斜面的傾角(（2）物體與水平面之間的動摩擦因數(shù)(；（3）t＝0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v。17．（17分）如圖所示，豎直平面內(nèi)的軌道ABCD由水平軌道AB與光滑的四分之一圓弧軌道CD組成，AB恰與圓弧CD在C點(diǎn)相切，軌道固定在水平面上。一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從軌道的A端以初動能E沖上水平軌道AB，沿著軌道運(yùn)動，由DC弧滑下后停在水平軌道AB的中點(diǎn)。已知水平軌道AB長為L。求：（1）小物塊與水平軌道的動摩擦因數(shù)。（2）為了保證小物塊不從軌道的D端離開軌道，圓弧軌道的半徑R至少是多大？（3）若圓弧軌道的半徑R取第（2）問計(jì)算出的最小值，增大小物塊的初動能，使得小物塊沖上軌道后可以達(dá)到最大高度是1.5R處，試求物塊的初動能并分析物塊能否停在水平軌道上。如果能，將停在何處？如果不能，將以多大速度離開水平軌道？18．（18分）如圖甲所示，質(zhì)量為M＝3.0kg的平板小車C靜止在光滑的水平面上，在t＝0時(shí)，兩個(gè)質(zhì)量均為1.0kg的小物體A和B同時(shí)從左右兩端水平?jīng)_上小車，1.0s內(nèi)它們的 v—t圖象如圖乙所示，g取10m/s2. ⑴ 小車在1.0s內(nèi)所受的合力為多大？⑵ 要使A、B在整個(gè)運(yùn)動過程中不會相碰，車的長度至少為多少？ ⑶ 假設(shè)A、B兩物體在運(yùn)動過程中不會相碰，試在圖乙中畫出A、B在t=1.0s～3.0s時(shí)間內(nèi)的v—t圖象．題號答案BCDDACABCDBDDDCD12、（1）天平、直尺、鉛錘、木板、白紙、復(fù)寫紙、圖釘、細(xì)線等 （2）兩物塊的質(zhì)量m1. m2及它們對應(yīng)的平拋射程x1. x2（3）m1x1=m2x2（在誤差允許的范圍內(nèi)）13. 0.3s 提示：甲車剎車至停車所需的時(shí)間t1==3s，乙車剎車至停車所需的時(shí)間t2==2s，根據(jù)兩車從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到剎車至停止所經(jīng)過的位移和為80m列出等式v1△t+ t1+ v2△t+ t2=80m，解得△t=0.3s。設(shè)子彈射入木塊前的速度為v，由動量守恒定律： 而： 所以： 由于衛(wèi)星每繞地球轉(zhuǎn)一圈，兩次經(jīng)過赤道上空，故一晝夜即四個(gè)周期，經(jīng)過赤道上空8次。 （2）設(shè)極地衛(wèi)星的質(zhì)量為m，它繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)，萬有引力提供向心力，則： 設(shè)在地球表面有質(zhì)量為m的物體， 由以上兩式得;H=．解：（1）由前三列數(shù)據(jù)可知物體在斜面上勻加速下滑時(shí)的加速度為a1＝＝5m/s2，mg sin (＝ma1，可得：(＝30(，（2）由后二列數(shù)據(jù)可知物體在水平面上勻減速滑行時(shí)的加速度大小為a2＝＝2m/s2，(mg＝ma2，可得：(＝0.2，（3）由2＋5t＝1.1＋2（0.8－t），解得t＝0.1s，即物體在斜面上下滑的時(shí)間為0.5s，則t＝0.6s時(shí)物體在水平面上，其速度為v＝v1.2＋a2t＝2.3 m/s。17、18(解： ⑴由v－t圖可知，在第1s內(nèi)，物體A、B的加速度大河北省保定市重點(diǎn)中學(xué)2014屆高三下學(xué)期周練物理試題（二十二）
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