第Ⅰ卷（共40分）一、選擇題（本大題共8小題，每小題5分，共40分。每小題只有一個選項符合題目要求）1．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列物理量的表達式不是由比值法定義的是 A．加速度 B．電阻 C．電容 D．電場強度 2．A、B兩輛汽車從同一地點在同一直線上做勻變速直線運動，它們的速度時間圖象如圖所示，則在6s內(nèi) A．A、B兩輛汽車運動方向相反 B．A車的加速度大于B車的加速度 C．t=4s時，A、B兩輛汽車相距最遠 D．t=4s時，A、B兩輛汽車剛好相遇3．如圖所示，一根長為L的細桿的一端固定一質(zhì)量為m的小球，整個系統(tǒng)繞桿的另一端在豎直面內(nèi)做圓周運動，且小球恰能過最高點。已知重力加速度為g，細桿的質(zhì)量不計。下列說法正確的是 A．小球過最低點時的速度大小為B．小球過最高點時的速度大小為C．小球過最低點時受到桿的拉力大小為5mgD．小球過最高點時受到桿的支持力為零4．起重機將質(zhì)量為m的貨物由靜止開始以加速度勻加速提升，在t時間內(nèi)上升h高度，設(shè)在t時間內(nèi)起重機對貨物的拉力做的功為W、平均功率為，則A． B． C． D． 5．如圖所示電路，、b、c是三個相同的燈泡，其電阻均大于電池內(nèi)阻r，當(dāng)閉合開關(guān)S，變阻器滑片向下移動時，下列說法中正確的是A．通過燈的電流減小B．c燈兩端的電壓減小C．b燈消耗的電功率減小D．電源輸出的電功率減小6．如圖所示是“嫦娥三號”環(huán)月變軌的示意圖。在I圓軌道運行的“嫦娥三號”通過變軌后繞II圓軌道運行，則下列說法中正確的是 A．“嫦娥三號”在I軌道的線速度大于在II軌道的線速度 B．“嫦娥三號”在I軌道的角速度大于在II軌道的角速度 C．“嫦娥三號”在I軌道的運行周期大于在II軌道的運行周期 D．“嫦娥三號”由I軌道通過加速才能變軌到II軌道【答案】C【解析】試題分析：“嫦娥三號”在I軌道和II軌道都勻速圓周運動，萬有引力提供向心力，則有的位置B時速度恰好為零（小球在運動過程電量不變）。以下說法正確的是 A．小球在A點的電勢能大于在B點的電勢能 B．小球在B點時，其加速度大小為零 C．小球在AB弧線中點時，小球的加速度大小為零 D．小球在AB弧線中點時，所受電場力大于重力解得：，所以小球所受電場力大于重力，故D正確．考點：本題考查了帶電粒子在勻強電場中的運動、牛頓第二定律、向心力、電場力做功與電勢能的關(guān)系、電場線和電勢等知識點．合力為零的位置對稱的上下兩點時所受的合力分別為、，由圖可知，，所以假設(shè)在合力為零的位置上方某位置由靜止釋放小環(huán)，加速時間一定大于減速時間，作出圖象如圖所示，在圖象中圖線的斜率表示小環(huán)的加速度，由圖可知，小環(huán)在C點時加速度一定最大，故B正確．所以選B．考點：牛頓運動定律、功能關(guān)系的理解和應(yīng)用、電場力做功、庫侖定律．。10．（5分）利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實驗。以下說法正確的是 。A．利用此裝置做“研究勻變速直線運動”的實驗時，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài)．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度C．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時，如果畫出的關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比D．利用此裝置做“探究動能定理”實驗時，需將木板帶打點計時器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力平衡小車運動中所受阻力的影響11．（6分）某同學(xué)利用實驗室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20。他把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱和b上，在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長度。可供選擇的器材還有：電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約1）；電流表A1（量程0~100mA，內(nèi)阻約5）；電流表A2（量程0~0.6A，內(nèi)阻約0.2）；電阻箱R（0～999.9）；開關(guān)、導(dǎo)線若干。實驗操作步驟如下： A．用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑； B．根據(jù)所提供的實驗器材，設(shè)計并連接好如圖甲所示的實驗電路； C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關(guān)； D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表指針指到最大值處（即滿偏），記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L； E．改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏。重復(fù)多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L。 F．?dāng)嚅_開關(guān)，整理器材。①實驗中電流表應(yīng)選擇 （選填“Al”或“A2”）；②用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的R-L關(guān)系圖線，圖線在R軸的截距為R0，在L軸的截距為L0，再結(jié)合測出的電阻絲直徑d，根據(jù)閉合電路歐姆定律，結(jié)合圖乙，求出這種電阻絲材料的電阻率= （用R0、L0、d和常數(shù)表示）。③若在本實驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對電阻率的測量結(jié)果 （選填“偏大”、“偏小”或“無影響”）如果使用電流表實驗誤差較大，因此電流表應(yīng)選．（2）設(shè)小球落到B點時的豎直速度為，則的帶正電粒子，從磁場邊界上的原點O，以的初速度，沿不同方向射入磁場，粒子重力不計，求：（1）粒子在磁場中運動的軌道半徑；（2）粒子通過磁場空間的最長運動時間。（2）因，故當(dāng)粒子軌跡圓弧所對的弦長為圓形區(qū)域的直徑時運動時間最長，運動軌跡如圖．，與車廂間的動摩擦因數(shù)=0.83。物體A與貨車一起以速度v=10m／s，在傾角=37°的足夠長斜坡上勻速向上行駛。從某時刻貨車開始加速運動，v-t圖像如圖乙所示，物體A與車廂后擋板接觸前，已與貨車速度相同，此時貨車已經(jīng)做勻速直線運動（空氣阻力不計，g取10m／s2，取sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）。在這個相對滑動過程中，求：（1）物體A的加速度；（2）物體A的相對滑動時間；（3）摩擦力對物體A所做的功。（2）由v-t圖象知貨車的加速度為，所以貨車勻速運動后，物體A繼續(xù)向前加速一段時間才與車廂保持相對靜止。對物體研究：由題設(shè)及v-t圖象可知，物體勻加速運動的末速度為，設(shè)物體A與車廂從發(fā)生相對滑動到相對靜止的時間為t， 則由運動學(xué)公式得：解得t=12.5s ），細線與滑輪之間的摩擦不計，開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放C后它沿斜面下滑，當(dāng)A恰好要離開地面時，B獲得最大速度（B未觸及滑輪，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g）。求：（1）釋放物體C之前彈簧的壓縮量；（2）物體B的最大速度；（3）若C與斜面的動摩擦因數(shù)為，從釋放物體C開始到物體A恰好要離開地面時，細線對物體C所做的功�！敬鸢浮�(1) 　　　（2）　�。�3）【解析】試題分析：(1) 釋放物體C之前，細線恰好伸直，繩子拉力為零，彈簧處于壓縮狀態(tài)，設(shè)彈簧的壓縮量為x，對物體B受力分析，由平衡條件及胡克定律得： 解得 每天發(fā)布最有價值的高考資源 每天發(fā)布最有價值的高考資源 1 1 每天發(fā)布最有價值的福建省寧德市2015屆高三1月單科質(zhì)量檢查考試試題（物理）
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