2012年高考真題分類匯編專題五:城市化與功能區(qū)
一、單選題
高雄(2012年高考天津卷)礦產(chǎn)資匱乏,工業(yè)部門主要有石化、煉油、鋼鐵、造船、食品等。讀高雄城市空間結(jié)構(gòu)示意圖,回答4~5題。
1. 對該城市功能區(qū)的評價,正確的是
A. 商業(yè)區(qū)高度集中,縮小了服務(wù)范圍B. 住宅區(qū)遠(yuǎn)離海岸,避免了海洋污染
C. 工業(yè)區(qū)相對集中,方便了企業(yè)聯(lián)系D. 教區(qū)過于分散,降低了服務(wù)功能
答案:C
【解析】從圖中可以看出,該城市商業(yè)區(qū)集中,但并不會縮小其服務(wù)范圍;住宅區(qū)雖遠(yuǎn)離海洋,但工業(yè)區(qū)卻沿海分布,更容易造成海洋污染;教區(qū)分散布局,接近各處住宅區(qū),可以更好地為周圍居民服務(wù);工業(yè)區(qū)相對集中在城市的東南部,方便企業(yè)聯(lián)系。
2. 高雄的石化工業(yè)最適宜布局在圖中的
A. a地B. b地C. c地D. d地
答案:D
【解析】石化工業(yè)會污染大氣和水,應(yīng)布局在城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向和河流的下游,靠近外海。
讀高(2012年高考廣東卷)速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖,完成10~11題。
3. 分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響,可知
A. 甲模式不占用城市建成區(qū)地
B. 乙模式需要占用城市建成區(qū)用地
C. 甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大
D. 乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大
答案:C
【解析】甲模式占用城市建成區(qū)用地,乙模式需要不占用城市建成區(qū)用地,因而甲模式對城市建成區(qū)景觀與內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比乙模式大。
4. 從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看,可推斷
A. 城市化初期,高速公路遇到城市時一般會采用甲模式
B. 隨著城市建成區(qū)不斷擴(kuò)展,乙模式有向甲模式演變的趨勢
C. 在城市化快速推進(jìn)時期,甲模式會消失
D. 大城市發(fā)展到成熟期,不會同時存在甲模式和乙模式
答案:B
5.(2012年高考廣東卷)下圖是某城市高鐵站影響范圍(半徑2.5k)內(nèi),以車站為中心的不同圈層(以0.5k等間距劃分)中三類企業(yè)數(shù)量的統(tǒng)計(jì)。由此可判斷
A.直接相關(guān)企業(yè)數(shù)量占該類企業(yè)總數(shù)比重,在距離車站0.5~1.0k圈層中最小
B.關(guān)聯(lián)企業(yè)在各圈層中的數(shù)量,以 1.0~1.5k 圈層中最少
C.派生企業(yè)在各圈層中的數(shù)量,由內(nèi)圈到外圈先增后減
D.各圈層中三類企業(yè)的數(shù)量之和,由內(nèi)圈向外圈依次減少
答案:C
美國(2012年高考浙江卷)東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶。下圖為“1970~2008年波士華城市帶五個大城市中心城區(qū)人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖”。完成9~10題。
6. 關(guān)于波士華城市帶城市化進(jìn)程的敘述,正確的是
A. Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少,出現(xiàn)逆城市化
B. Ⅲ階段與Ⅱ階段相比,波士頓市的中心城區(qū)人口增多
C. Ⅳ階段后,各中心城區(qū)人口負(fù)增長狀況得到有效抑制
D. Ⅳ到Ⅴ階段,巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚
答案:A
7. 影響Ⅳ—Ⅴ階段波士華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是
A. 交通狀況B. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C. 人口政策D. 自然環(huán)境
答案:B
單位(2012年高考江蘇卷)土地面積上投放的勞動力和資金多,產(chǎn)出多,則土地利用的集約度高,為集約利用;反之,土地利用集約度低,為粗放利用。 下圖是2000年和2009年吉林省土地集約利用程度區(qū)域差異圖。讀圖回答11~12題。
8.吉林省土地集約利用程度的變化特點(diǎn)是
A.2000年全省土地利用集約度自西向東逐漸升高
B.2000年以全省土地利用集約度的地區(qū)差異沒有變化
C.2009年全省土地利用集約度較2000年總體提升
D.長春市土地利用集約水平提高幅度最大
答案:C
解析:根據(jù)兩幅圖形比較可以看出,2000年-2009年期間各個區(qū)域土地集約度均有上升,中間區(qū)域相對較高;遼遠(yuǎn)、通化兩地由中度粗放利用到中度集約利用其土地利用集約度提高幅度最大。
9.城市中土地利用集約度最高的功能區(qū)是
A.工業(yè)區(qū)B.中心商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū)D.化教育區(qū)
答案:B
解析:城市中各功能地商業(yè)用地租金高,集約度也好,中心商務(wù)區(qū)尤其如此。
下(2012年高考福建卷)圖中四條折線示意中國、全世界、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市化水平及其變化趨勢。讀圖完成3~4題。
10.圖中代表中國城市化進(jìn)程的折線是
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
答案:D
11.2000年后,發(fā)達(dá)國家城市化水平提高帶的
主要影響是
A.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
B.工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大
C.城市環(huán)境趨于惡化
D.城市中心區(qū)人口不斷增多
答案:A
圖4(2012年高考海南卷)a是2005年某城市新區(qū)規(guī)劃圖。針對規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的一些問題,2010年對原規(guī)劃進(jìn)行了修編(圖4b)。該城市盛行西北風(fēng)。據(jù)此完成11~13題。
圖4
12.按主導(dǎo)職能,該新區(qū)規(guī)劃為
A.居住區(qū)B.化區(qū)C.政務(wù)區(qū)D.工業(yè)區(qū)
答案:D
13.在圖4b中的處適宜修建
A.自水廠B.垃圾焚燒廠C.污水處理廠D.熱電廠
答案:C
14.據(jù)圖資料推測,該新區(qū)規(guī)劃實(shí)施中出現(xiàn)的主要問題是
A.交通擁堵B.環(huán)境破壞嚴(yán)重C.公共服務(wù)配套不足D.工業(yè)用地不足
答案:C
二、雙選題
下圖(2012年高考江蘇卷)是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。讀圖回答25~26題。
15.烏魯木齊以西城鎮(zhèn)帶已初步形成,其形成的有利條件有
A.公路與鐵路的興建B.麓地帶水較豐富
C.風(fēng)能和太陽能的開發(fā)D.西氣東輸工程的建設(shè)
答案:AB
解析:交通是促進(jìn)城市帶形成和發(fā)展的重要因素,新疆水比較緊張,人口密集地區(qū)往往水充足。西氣東輸工程能促進(jìn)沿線地區(qū)能結(jié)構(gòu)的調(diào)整和植被的保護(hù),對城市帶形成影響不大。
16.該區(qū)域城鎮(zhèn)的特征有
A.城市等級越高,城市數(shù)量越少
B.城市等級越低,城市密度越小
C.烏魯木齊市提供的服務(wù)種類最多
D.昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍
答案:AC
解析:根據(jù)中心地理論,城市級別越高數(shù)量越少;等級越低,城市數(shù)量越多,密度越大;烏魯木齊是區(qū)該域級別最高的城市,服務(wù)種類越多;石河子市靠近昌吉市,級別低于昌吉市但不屬于昌吉市管轄,所以 昌吉市的服務(wù)范圍不可能包含石河子市的服務(wù)范圍。
三、綜合題
17.(2012年高考東卷)(12分)下圖為江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問題。
(1)自1990年至2010年,兩省城市化發(fā)展的特點(diǎn)有何不同?(4分)
(2)指出與貴州省相比,江蘇省城市化發(fā)展的優(yōu)勢條件。(8分)
【解析】(1)從圖中即可讀出江蘇省城市化的速度比貴州快,且水平高的特點(diǎn)。
(2)從江蘇省和貴州省的位置、地形、交通、工農(nóng)業(yè)、城市依托等方面分析。
答案:(1)江蘇省城市化速度比貴州省的快;江蘇省城市化水平比貴州省的高。
(2)與貴州省相比,江蘇省地處東部沿海,地理位置優(yōu)越;地勢平坦,交通便利;受上海市的輻射帶動;工農(nóng)業(yè)和笫三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,水平高。
18.(2012年高考北京卷)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生是國家和民族發(fā)展的目標(biāo)與責(zé)任。城市綠化建設(shè)是一項(xiàng)重要的民生工程。下圖為某城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃示意圖。據(jù)圖回答下列問題。
⑴簡述規(guī)劃綠地的分布特點(diǎn)。(4分)
⑵闡述該綠地系統(tǒng)改善城市空氣質(zhì)量的原理。(6分)
答案:⑴城市中心為片狀分布,邊緣呈網(wǎng)狀分布(環(huán)狀分布,沿主干道呈楔形或條帶狀或放射狀分布)。
⑵吸附飄(。〾m,吸收污染氣體,釋放氧氣。
【考點(diǎn)透析】本題主要考查城市綠地分布特點(diǎn)和城市綠地(綠色植物)的生態(tài)環(huán)境效益。
【思路點(diǎn)撥】第⑴題,從圖中信息易知綠地主要沿主干道呈放射狀分布,在邊緣呈網(wǎng)狀分布。
第⑵題,城市綠地系統(tǒng)改善城市空氣質(zhì)量的原理,即城市綠地的作用,可以吸收大量二氧化碳,放出氧氣;能阻擋飛揚(yáng)的灰塵,吸收各種有害的氣體,從而起到過濾、凈化空氣的作用;綠地還可以減弱噪聲。
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