西安地區(qū)八校
2012屆高三年級聯(lián)考
物 理 試 題
本試卷分第Ⅰ卷（）和第Ⅱ卷（非）兩部分．共100分，考試時間100分鐘．
注意事項：
1．答題前，考生務(wù)必先將自己的姓名、準考證號填寫在答題紙上，認真核對條形碼上的姓名、準考證號，并將條形碼粘貼在答題紙上的指定位置上．
2．選擇題答案使用2B鉛筆填涂，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號；非選擇題答案用0．5毫米的黑色中性（簽字）筆或碳素筆書寫，字體工整，筆跡清楚．
3．請按照題號在各題的答題區(qū)域（黑色線框）內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效．
4．保持紙面清潔，不折疊，不破損．
5．若做選考題時，考生應(yīng)按照題目要求作答，并用2B鉛筆在答題紙上把所選題目對應(yīng)的題號涂黑．
第Ⅰ卷（選擇題，共45分）
一、選擇題（本題共15小題。每小題3分．在每小題給出的四個選項中，有的只有一個選項正確，有的有多個選項正確，全部選對的得3分，選對但不全的得1分，有選錯的得0分）
1．下列說法敘述正確的是（ ）
A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律 B．庫侖通過實驗測出了元電荷的帶電量
C．伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律 D．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律
2．放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示．取重力加速度g=10／s2．由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量和物塊與地面之間的動摩檫因數(shù)μ分別為（ ）
3．從同一地點同時開始沿同一直線運動的兩個物體I、II的速度圖象如圖所示．在0～t2時間內(nèi)，下列說法中正確的是（ ）
A．I物體所受的合外力不斷增大，II物體所受的合外力不斷減小
B．在第一次相遇之前，t1時刻兩物體相距最遠
C．t2時刻兩物體相遇
D．I、II兩個物體的平均速度大小都是
4．質(zhì)量相同的小球A和B分別懸掛在長為L和2L的不同長繩上，先將小球拉至同一水平位置如圖示從靜止釋放，當(dāng)二繩豎直時，則：（ ）
A．兩球速度一樣大
B．兩球的動能一樣大
C．兩球的機械能一樣大
D．兩球所受的拉力一樣大
5．如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1，R1=20Ω，
R2=30Ω，C為電容器，已知通過R1的正弦交流電如圖乙所示，
則（ ）
A．交流電的頻率為0．02Hz
B．原線圈輸入電壓的最大值為
C．電阻R2的電功率約為6．67w
D．通過R3的電流始終為零
6．圖中甲、乙是一質(zhì)量=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片．當(dāng)t=0時，汽車剛啟動（汽車的運動可看成勻加速直線運動）．圖丙是車內(nèi)橫桿上懸掛的手拉環(huán)的圖像，測得θ=30°．根據(jù)題中提供的信息，無法估算出的物理量是（ ）ks5u
A．汽車的長度 B．4s內(nèi)汽車牽引力所做的功
C．4s末汽車的速度 D．4s末汽車合外力的瞬時功率
7．如圖所示，帶箭頭的線段表示某一電場的電場線，在電場力作用下一帶電粒子（不計重力）經(jīng)過A點飛向B點，徑跡如圖中虛線所示，則（ ）
A．粒子帶正電
B．粒子在B點加速度較
C．粒子在B點動能較大
D．A、B兩點相比較，B點電勢高
8．如圖所示，小車向右勻速行駛的過程中，重物將（ ）
A．勻速上升
B．勻加速上升
C．做加速度逐漸增大的加速運動
D．做加速度逐漸減小的加速運動
9．地球赤道上有一物體隨地球的自轉(zhuǎn)，所受的向心力為F1，向心加速度為 ，線速度為 ，角速度為 ；繞地球表面附近做圓周運動的人造衛(wèi)星（高度忽略），所受的向心力為F2，向心加速度為 ，線速度為 ，角速度為 ；地球的同步衛(wèi)星所受的向心力為F3，向心加速度為 ，線速度為 ，角速度為 ．地球表面的重力加速度為g，第一宇宙速度為 ，假設(shè)三者質(zhì)量相等，則ks5u（ ）
A． B． C． D．
10．如圖，磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中，有一匝數(shù)為N的矩形線圈，其面積為S，電阻為r，線圈兩端外接一電阻為R的用電器和一個理想交流電壓表。若線圈繞對稱軸 以角速度 勻速轉(zhuǎn)動，則當(dāng)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)過90°的過程中，下列說法正確的是（ ）
A．通過電阻R的電量為NBS／（R+r）
B．從圖示位置開始轉(zhuǎn)動90°磁通量的變化量等于NBS
C．交流電壓表示數(shù)為NBS R／（R+r）
D．電阻R產(chǎn)生的熱量為 RN2B2S2／2（R+r）2
11．如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是：( )
A．小車靜止時，F(xiàn)=gsinθ，方向沿桿向上．
B．小車靜止時，F(xiàn)=gcosθ，方向垂直桿向上．
C．小車向右以加速度 運動時，一定有
D．小車向左以加速度 運動時， ，方向左上方，與豎直方向的夾角為 ．
12．有一種測量人體重的電子秤，其原理圖如圖所示，它主要由三部分構(gòu)成：踏板、壓力傳感器R（是一個阻值可隨壓力大小而變化的電阻器）、顯示體重的儀表○G（實質(zhì)是理想電流表），設(shè)踏板的質(zhì)量可忽略不計，已知理想電流表的量程為3A，電電動勢為12V，內(nèi)阻為2Ω，電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=30-0．02F（F和R的單位分別是N和Ω）。下列說法正確是（ ）
A．該秤能測量的最大體重是1300N
B．體重為1300N應(yīng)標在電流表○G刻度盤2A刻度處
C．該秤零刻度線（即踏板空載時的刻度線）應(yīng)標在電流表○G刻度盤0刻度處
D．該秤零刻線應(yīng)標在電流表○G刻度盤的最大刻度處
13．如圖所示，ABC為豎直平面內(nèi)的光滑絕緣軌道，其中AB為傾斜直軌道，BC為與AB相切的圓形軌道，并且圓形軌道處在勻強磁場中，磁場方向垂直紙面向里．質(zhì)量相同的甲、乙、丙三個小球中，甲球帶正電、乙球帶負電、丙球不帶電．現(xiàn)將三個小球在軌道AB上分別從不同高度處由靜止釋放，都恰好通過圓形軌道的最高點，則（ ）
A．經(jīng)過最高點時，三個小球的速度相等
B．經(jīng)過最高點時，甲球的速度最小
C．甲球的釋放位置比乙球的高
D．運動過程中三個小球的機械能均保持不變
14．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有兩根平行金屬導(dǎo)軌，上端與電阻R相連，磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直導(dǎo)軌平面．一質(zhì)量為的金屬棒以初速度 沿導(dǎo)軌豎直向上運動，上升到某一高度后又返回到原處，整個過程金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌與棒的電阻不計．下列說法正確的是（ ）
A．回到出發(fā)點的速度 大于初速度
B．通過R的最大電流上升過程小于下落過程
C．電阻R上產(chǎn)生的熱量上升過程大于下落過程
D．所用時間上升過程大于下落過程
15．如圖所示，等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強磁場，它的底邊在 軸上且長為2L，高為L．紙面內(nèi)一邊長為L的正方形導(dǎo)線框沿 軸正方向做勻速直線運動穿過勻強磁場區(qū)域，在t=0時刻恰好位于圖中所示的位置．以順時針方向為導(dǎo)線框中電流的正方向，在下面四幅圖中能夠正確表示電流-位移（I-x）關(guān)系的是（ ）
第Ⅱ卷（非選擇題，共55分）
（一）必考題（4題，共40分）
16．（6分）某實驗小組利用如圖甲所示的實驗裝置“探究物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”．光電計時器和氣墊導(dǎo)軌是一種研究物體運動情況的常見儀器，如圖乙所示a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置．當(dāng)物體從a、b間通過時，光電計時器就可以顯示物體的擋光時間．實驗前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之平衡．為了測量滑塊的加速度a，實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的時間t，用天平測鉤碼的質(zhì)量和滑塊的質(zhì)量，測出滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離L，測得遮光條的寬度 。
（1）小車的加速度表達式 = （用字母表示）
（2）實驗中如把砝碼的重力當(dāng)作小車的合外力F，作出 圖線，如圖丙中的實線所示．試分析：圖線不通過坐標原點O的原因是 ，曲線上部彎曲的原因是 17．（10分）某興趣小組為了測量一待測電阻 的阻值，準備先用多用電表粗測出它的阻值，然后再用伏安法精確地測量．實驗中準備了以下器材：
A．多用電表
B．電壓表V1，量程6V，內(nèi)阻約l0kΩ
C．電壓表V2，量程15V，內(nèi)阻約20kΩ
D．電流表A1，量程0．6A，內(nèi)阻約0．2Ω
E．電流表A2，量程3A，內(nèi)阻約0．02Ω
F．電：電動勢E=12V
G．滑動變阻器R1，最大阻值10Ω，最大電流為2A
H．滑動變阻器R2，最大阻值50Ω，最大電流為0．2A ks5u
I．導(dǎo)線、電鍵若干
（1）在用多用電表粗測電阻時，該興趣小組首先選用“×10”歐姆擋，其阻值如圖甲中指針所示，為了減小多用電表的讀數(shù)誤差，多用電表的選擇開關(guān)應(yīng)換用 歐姆擋；
（2）按正確的操作程序再一次用多用電表測量該待測電阻的阻值時，其阻值如圖乙中指針所示，則RX的阻值大約是
Ω；
（3）在用伏安法測量該電阻的阻值時，要求盡可能多的測量數(shù)據(jù)，應(yīng)選出的器材有 （填器材前面的字母代號）
（4）在虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖
18．（8分）假期中小芳乘坐火車外出旅游，當(dāng)火車在一段平直軌道上勻加速行駛時，她用身邊的器材測出火車的加速度．小芳的測量過程如下：她一邊看著窗外每隔100的路標，一邊用手表記錄著時間．她觀測到她所在車廂從經(jīng)過第一根路標到經(jīng)過第二根路標的時間間隔為12s，從經(jīng)過第一根路標到經(jīng)過第三根路標的時間間隔為22s．請你根據(jù)她的測量情況，求：
（1）火車的加速度大�。ūＡ羧挥行�(shù)字）
（2）火車經(jīng)過第三根路標時的速度大�。ūＡ羧挥行�(shù)字）
19．（16分）如圖所示，在光滑絕緣的水平面上固定著兩對幾何形狀完全相同的平行金屬板PQ和N，P、Q與、N四塊金屬板相互平行地豎直地放置．已知P、Q之間以及、N之間的距離都是d=0．2 ，極板本身的厚度不計，極板長均為L=0．2 ，板間電壓都是U=6V且P板電勢高．金屬板右側(cè)邊界以外存在豎直向下的勻強磁場，磁感應(yīng)強度B=5T，磁場區(qū)域足夠大．現(xiàn)有一質(zhì)量 ，電量q=-2×10-4C的小球在水平面上以初速度 =4／s從平行板PQ間左側(cè)中點O1沿極板中線 射入．
（1）試求小球剛穿出平行金屬板PQ的速度；
（2）若要小球穿出平行金屬板PQ后，經(jīng)磁場偏轉(zhuǎn)射入平行金屬板N中，且在不與極板相碰的前提下，最終從極板N的左側(cè)中點O2沿中線 射出，則金屬板Q、間距離是多少?
（二）選考題（請從給出的2道題中任選1題做答。每1題15分）
20．【選修3—4】
（1）（5分）一列橫波沿直線傳播，在波的傳播方向上有A、B兩點。在t時刻A、B兩點間形成的波形如圖甲所示，在(t+3s)時刻A、B兩點間形成的波形如圖乙所示，已知A、B兩點間距離S=9，則以下說法中正確的是（ ）
A．若周期為4s，波一定向右傳播
B．若周期大于4s，波可能向右傳播
C．若波速為8．5／s，波一定向左傳播
D．該波波速可能的最小值為0．5 ／s
（2）（10分）如圖所示，直角玻璃三棱鏡置于空氣中，已知 ；一束極細的光于AC邊的中點垂直AC面入射， ，棱鏡的折射率為 ，求光第一次從BC面射出時：
①光的折射角．
②光在棱鏡中傳播的時間（設(shè)光在真空中傳播速度為c）
21．【選修3—5】
（1）（5分）氫原子的能級圖如圖所示，處于n=3激發(fā)態(tài)的大量氫原子向基態(tài)躍遷時所放出的光子中，只有一種光子不能使某金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)，則下列說法正確的是（ ）
A．不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)的光子一定是從n=3激發(fā)態(tài)直接躍遷到基態(tài)時放出的
B．不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)的光子一定是從n=3激發(fā)態(tài)直接躍遷到n=2激發(fā)態(tài)時放出的
C．若從n=4激發(fā)態(tài)躍遷到n=3激發(fā)態(tài)，所放出的光子一定不能使金屬A產(chǎn)生光電效應(yīng)
D．金屬A逸出功一定大于1．89eV
（2）（10分）我國北方遭受了嚴重的冰雪災(zāi)害，很多公路路面結(jié)冰，交通運輸受到了很大影響．某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系，做了模擬實驗．他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B分別在水泥面上和冰面上做實驗，A的質(zhì)量是B的4倍．使B靜止，A在距B為L處，以一定的速度滑向B．實驗結(jié)果如下：在水泥面上做實驗時，A恰好未撞到B；在冰面上做實驗時，A撞到B后又共同滑行了一段距離，測得該距離為 ．
對于冰面的實驗，請你與他們共同探討以下二個問題：
①A碰撞B前后的速度之比；
②要使A與B不發(fā)生碰撞，A、B間的距離至少是多大?
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaosan/48415.html
相關(guān)閱讀：第17題-2018年浙江學(xué)考物理選考復(fù)習(xí)備考分題匯編“4+6”（真題+