§4.1 牛頓第一定律 牛頓第三定律。◤(fù)習(xí)學(xué)案)
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1.理解牛頓第一定律的內(nèi)容和意義。
2.知道什么是慣性,會(huì)正確解釋有關(guān)慣性問題。
3.知道作用力和反作用力的概念,理解牛頓第三定律的確切含義。
【自主學(xué)習(xí)】
一、牛頓第一定律
1.牛頓第一定律的內(nèi)容:一切物體總保持 狀態(tài)或 狀態(tài),直到有 迫使它改變這種狀態(tài)為止。
2.牛頓第一定律的理解:
(1)牛頓第一定律不是由實(shí)驗(yàn)直接總結(jié)出的規(guī)律,它是牛頓以 的理想實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),在總結(jié)前人的研究成果、加之豐富的想象而推理得出的一條理想條下的規(guī)律。
(2)牛頓第一定律成立的條是 ,是理想條下物體所遵從的規(guī)律,在實(shí)際情況中,物體所受合外力為零與物體不受任何外力作用是等效的。
(3)牛頓第一定律的意義在于
①它揭示了一切物體都具有的一種基本屬性¬¬ 慣性。
②它揭示了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系:力是 的原因,而不是產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因,也不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,即力是產(chǎn)生加速度的原因。
(4)牛頓第一定律和牛頓第二定律的關(guān)系
①牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎(chǔ),牛頓第一定律指出了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,從而完善了力的內(nèi)涵,而牛頓第二定律則進(jìn)一步定量地給出了決定物體加速度的因素:在相同的外力作用下,質(zhì)量越大的物體加速度越小,說明物體的質(zhì)量越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難以改變,質(zhì)量是慣性大小的量度。
②牛頓第一定律不是在牛頓第二定律中當(dāng)合外力為零的特定條下的一特殊情形,牛頓第一定律所描述的是物體不受力的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故牛頓第二定律不能替代牛頓第一定律。
3.慣性
(1)定義:物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)。
(2)對(duì)慣性的理解:
①慣性是物體的固有屬性,即一切物體都有慣性,與物體的受力情況及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)
② 是物體慣性大小的量度,質(zhì)量大的物體慣性大,質(zhì)量小的物體慣性小。
③物體的慣性總是以保持“原狀”和反抗“改變”兩種形式表現(xiàn)出:當(dāng)物體不受外力作用時(shí),慣性表現(xiàn)為保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,即反抗加速度產(chǎn)生,而在外力一定時(shí),質(zhì)量越大運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變,加速度越小。
④慣性不是力,慣性是物體具有的保持 或 狀態(tài)的性質(zhì),力是物體對(duì)物體的作用,慣性和力是兩個(gè)不同的概念。
二、牛頓第三定律
1.內(nèi)容
兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,作用在同一條直線上。
2.理解
(1)物體各種形式的作用都是相互的,作用力與反作用力總是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失、無先后之分。
(2)作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。
(3)作用力與反作用力是同一性質(zhì)的力。
(4)作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的,既不能合成,也不能抵消,分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。
3.作用力與反作用力和二力平衡的區(qū)別
內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡
受力物體作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上
依賴關(guān)系同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,相互依存,不可單獨(dú)存在無依賴關(guān)系,撤除一個(gè)、另一個(gè)可依然存在,只是不再平衡
疊加性兩力作用效果不可抵消,不可疊加,不可求合力兩力運(yùn)動(dòng)效果可相互抵消,可疊加,可求合力,合力為零;形變效果不能抵消
力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性質(zhì)的力也可以不是同性質(zhì)的力
【典型例題】
例1.下列說法正確的是( 。
A.一同學(xué)看見某人用手推靜止的小車,卻沒有推動(dòng),是因?yàn)檫@輛車慣性太大的緣故
B.運(yùn)動(dòng)得越快的汽車越不容易停下,是因?yàn)槠囘\(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大
C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力
D.放在光滑水平桌面上的兩個(gè)物體,受到相同大小的水平推力,加速度大的物體慣性小
例2.物體靜止于一斜面上,如右圖所示,
則下述說法正確的是( 。
A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的
支持力是一對(duì)平衡力
B.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體
的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力
C.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力
D.物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力
【針對(duì)訓(xùn)練】
1.關(guān)于牛頓第一定律有下列說法:
①牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律②牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
③慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的④物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持
其中正確的是( 。
A.①②B.②③C.②④D.①②④
2.下列說法正確的是( )
A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性
B.物體只有受外力作用時(shí)才有慣性
C.物體的速度大時(shí),慣性大
D.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
3.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上跳起,是由于( 。
A.地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力
B.運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力
C.地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受的重力
D.運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力等于地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力
4.一物體受繩的拉力作用由靜止開始前進(jìn),先做加速運(yùn)動(dòng),然后改為勻速運(yùn)動(dòng);再改做減速運(yùn)動(dòng),則下列說法中正確的是( )
A.加速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力
B.減速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力大于物體拉繩的力
C.只有勻速前進(jìn)時(shí),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小才相等
D.不管物體如何前進(jìn),繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等
5.物體靜止于水平桌面上,則( )
A.桌面對(duì)物體的支持力的大小等于物體的重力,這兩個(gè)力是一對(duì)平衡力
B.物體所受的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力和反作用力
C.物體對(duì)桌面的壓力就是物體的重力,這兩個(gè)力是同一種性質(zhì)的力
D.物體對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力
【能力訓(xùn)練】
1.在力學(xué)中,下列物理量的單位為基本單位的是( )
A.長(zhǎng)度、質(zhì)量和力B.位移、質(zhì)量和時(shí)間
C.位移、力和時(shí)間D.長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間
2.火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處,這是因?yàn)椋ā 。?br />A.人跳起后,廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)
B.人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)
C.人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已
D.人跳起后直到落地,在水平方向上人和車具有相同的速度
3.如圖所示,一個(gè)劈形物體物體F,各面均光滑,放在固定斜面上,上面成水平,水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開始釋放,則小球碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是( 。
A.沿斜面向下的直線
B.豎直向下的直線
C.無規(guī)則的曲線
D.拋物線
4.某人用力推原靜止在水平面上的小車,使小車開始運(yùn)動(dòng),此后改用較小的力就可以維持小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)?梢姡ā 。
A.力是使物體產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的原因B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)速度的原因
C.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因D.力是使物體慣性改變的原因
5.人走路時(shí),人和地球間的作用力和反作用力的對(duì)數(shù)有( )
A.一對(duì)B.二對(duì)C.三對(duì)D.四對(duì)
6.如圖所示,在車廂中的A是用繩拴在底部上的氫氣球,B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾,開始時(shí)它們和車頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),若忽然剎車使車廂做勻減速運(yùn)動(dòng),則下列哪個(gè)圖正確表示剎車期間車內(nèi)的情況( 。
7.甲乙兩隊(duì)拔河比賽,甲隊(duì)勝,若不計(jì)繩子的質(zhì)量,下列說法正確的是( )
A.甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力
B.甲隊(duì)對(duì)地面的摩擦力大于乙隊(duì)對(duì)地面的摩擦力
C.甲乙兩隊(duì)與地面間的最大靜摩擦力大小相等、方向相反
D.甲乙兩隊(duì)拉繩的力相等
8.一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺與N,它們只能在右圖所示平面內(nèi)擺動(dòng),某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景,由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是( 。
A.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),在擺動(dòng),N靜止
B.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),在擺動(dòng),N也在擺動(dòng)
C.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),靜止,N在擺動(dòng)
D.車廂做加速直線運(yùn)動(dòng),靜止,N也靜止
二、非選擇題
9.有一儀器中電路如右圖,其中是質(zhì)量較
大的一個(gè)鎢塊,將儀器固定在一輛汽車上,
汽車起動(dòng)時(shí),燈亮,原理是
,
汽車急剎車時(shí),燈亮。
10.一個(gè)箱子放在水平地面上,箱內(nèi)有一固定的豎直桿,
在桿上套著一個(gè)環(huán),箱與桿的質(zhì)量為,環(huán)的質(zhì)量為m,
如圖所示,已知環(huán)沿桿勻加速下滑時(shí),環(huán)與桿間的摩擦力
大小為Fμ,則此時(shí)箱對(duì)地面的壓力大小為多少?
11.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車上水平放置一密閉的裝有水的瓶子,瓶?jī)?nèi)有一氣泡,如下圖所示,當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),氣泡相對(duì)于瓶子怎樣運(yùn)動(dòng)?
【后反思】
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
牛頓第一定律 牛頓第三定律答案
例1 D例2 B
針對(duì)訓(xùn)練:1.C2.D3.C4.D5.AC
能力訓(xùn)練:
1.D2.D3.B4.C5.C
6.D7.BD8.AB
9.綠 金屬塊由于慣性向后移,使綠燈接觸
10.解:受力如圖
由平衡條得:
FN-Fμ-g=0
得FN=Fμ+g
由牛頓第三定律得:箱對(duì)地面的壓力大小等于地面對(duì)箱的支持力
即F壓=FN=Fμ+g
11.首先確定本題應(yīng)該用慣性知識(shí)分析,但此題涉及的不僅僅是氣泡,應(yīng)該還有水,由于慣性的大小與質(zhì)量有關(guān),而水的質(zhì)量遠(yuǎn)大于氣泡質(zhì)量,因此水的慣性遠(yuǎn)大于氣泡的慣性,當(dāng)小車突然停止時(shí),水保持向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)遠(yuǎn)大于氣泡向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),當(dāng)水相對(duì)于瓶子向前運(yùn)動(dòng)時(shí),水將擠壓氣泡,使氣泡相對(duì)于瓶子向后運(yùn)動(dòng)。
本文來自:逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaosan/50644.html
相關(guān)閱讀:2015年高考霸氣勵(lì)志標(biāo)語