注意事項(xiàng)：請(qǐng)將所有答案填寫在答題卷中。
一、單項(xiàng)選擇題（本大題12小題，每小題3分，共36分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選錯(cuò)或不答得0分）
1．下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是（ ）
A．法拉第通過實(shí)驗(yàn)研究，出 了電磁感應(yīng)的規(guī)律
B．安培通過實(shí)驗(yàn)，首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場
C．卡文迪許通過扭秤實(shí)驗(yàn)，較準(zhǔn)確地測出了靜電力常量
D．奧斯特了永磁體的磁場和電流的磁場，提出了磁現(xiàn)象的電本質(zhì)――分子電流假說
2．由兩塊不平行的長導(dǎo)體板組成的電容器如圖所示。若使兩板分別帶有等量異種電荷，定性反映兩板間電場線分布的圖可能是（ ）
3．如圖甲所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為4：1，電壓表和電流表均為理想電表，原線圈接如圖乙所示的正弦交流電，圖中R1為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，R為定值電阻。下列說法正確的是（ ）
A．電壓表V2的示數(shù)為
B．原線圈兩端電壓的瞬時(shí)值表達(dá)式為 （V）
C．變壓器原線圈的輸入功率和副線圈的輸出功率之比為1：4
D．R1處溫度升高時(shí)，電流表的示數(shù)變大，電壓表V2的示數(shù)不變
4．如圖是質(zhì)譜儀的 工作原理示意圖．帶電粒子被加速電場加速后，進(jìn)入速度選擇器。速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的強(qiáng)度分別為B和E，平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2．平板S下方有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場．下列說法正確的是（ ）
A．速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向里
B．能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于B / E
C．比荷（q/m）越大的粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P
D．粒子從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到膠片A1A2的時(shí)間為2πm/qB0
5．如圖所示，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速運(yùn)動(dòng)，同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過程中，與傳送帶保持靜止時(shí)相比（ ）
A．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變大
B．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將不變
C．時(shí)間變大
D．時(shí)間變小
6．我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗(yàn)，終于在2014年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線(a)和速度圖象(b)，如圖所示，則有（ ）
A．3-4min時(shí)間段內(nèi)深潛器正在上浮
B．6-8min時(shí)間段內(nèi)深潛器處于超重狀態(tài)
C．(a)圖中h3代表本次最大深度，應(yīng)為6.0m
D．全過程中最大加速度是0.025m／s2
7．2014年6月18日，“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。設(shè)地球半徑為R，地球表面重力加速度為g 。對(duì)接成功后“神舟九號(hào)”和“天宮一號(hào)”一起繞地球運(yùn)行的軌道可視為圓軌道，軌道離地球表面高度約為 ，運(yùn)行周期為T，則（ ）
A．地球質(zhì)量為 2 R2
B．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船的線速度為
C．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船里的宇航員受到的重力為零
D．對(duì)接成功后，“神舟九號(hào)”飛船的加速度為g
8. 如圖甲所示，兩物體A、B疊放在光滑水平面上，對(duì)物體A施加一水平力F， F－t關(guān)系圖象如圖乙所示．兩物體在力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，且始終相對(duì)靜止，則（ ）
A．A對(duì)B的摩擦力方向始終與力F的方向相同
B．0～1s時(shí)間內(nèi)兩物體間的摩擦力大小不變
C．兩物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D．兩物體沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
9．兩電源電動(dòng)勢分別為E1、E2（E1>E2），內(nèi)阻分別為r1、r2。當(dāng)這兩個(gè)電源分別和一阻值為R的電阻連接時(shí)，電源輸出功率相等。若將R減少為R'，電源輸出功率分別為P1、P2，則（ ）
A．r1
C．r1
D．r1>r2，P1
11．如圖所示，一豎直絕緣輕彈簧的下端固定在地面上，上端連接一帶正電小球P，小球所處的空間存在著方向豎直向上的勻強(qiáng)電場，小球平衡時(shí)，彈簧恰好處于原長狀態(tài)。現(xiàn)給小球一豎直向上的初速度，小球最高能運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)。在小球從開始運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是（ ）
A．小球電勢能的減少量大于小球重力勢能的增加量
B．小球機(jī)械能的改變量等于電場力做的功
C．彈簧彈性勢能的增加量等于小球動(dòng)能的減少量
D．小球動(dòng)能的減少量等于電場力和重力做功的代數(shù)和
12．阻值為R的電阻和不計(jì)電阻的導(dǎo)線組成如圖所示的滑軌，滑軌與水平 面成α角，勻強(qiáng)磁場垂直滑軌所在的平面， 寬窄滑軌的寬度是二倍關(guān)系，一質(zhì)量為m電阻不計(jì)的導(dǎo)體棒ab垂直滑軌放置，彼此接觸良好。不計(jì)導(dǎo)體棒與 滑軌間的摩擦，導(dǎo)體棒從靠近電阻R處由靜止釋放，在滑至窄滑軌之前已達(dá)勻速，其速度為v，窄滑軌足夠長。則下列說法正確的是（ ）
A ．導(dǎo)體棒進(jìn)入窄滑軌后，一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B．導(dǎo)體棒在窄滑軌上先做減速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)
C．導(dǎo)體棒在窄滑軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為2v
D．導(dǎo)體棒在寬窄兩滑軌上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)電阻R上產(chǎn)生的熱功率之比為1：4
二、實(shí)驗(yàn)、探究題 （本大題共3小題，每空3分，共21分）
13．用平木板、細(xì)繩套、橡皮條、測力計(jì)等做“驗(yàn)證力的平行四邊形法則”的實(shí)驗(yàn)，為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行，且盡量減小誤差，則 （填選項(xiàng)前的字母）
A．用測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與平木板平行
B．兩細(xì)繩套必須等長
C．在同一次實(shí)驗(yàn)中，兩次拉細(xì)繩套時(shí)無需使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置
D．用測力計(jì)拉兩細(xì)繩套時(shí)，兩拉力夾角越大越好
14．某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變重物的質(zhì)量來探究滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和所受拉力F的關(guān)系。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條 一F圖線，如圖乙所示。
（1）圖線①是軌道處于 （填“水平”或“傾斜”）情況下得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果；
（2）圖線①、②的傾斜程度（斜率）一樣，說明了什么問題? （填選項(xiàng)前的字母）
A．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下是一樣的
B．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下是不一樣的
C．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量在兩種情況下是否一樣不能確定
15．某組同學(xué)利用如下器材測定一種電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻：
①定值電阻R，阻值未知；②滑動(dòng)變阻器R0，變化范圍0~54Ω，額定電流1A；
③理想電流表；④理想電壓表；⑤待測電池；⑥電鍵、導(dǎo)線若干
（1）甲同學(xué)按如圖a連接了實(shí)驗(yàn)線路，將滑片從某一點(diǎn)逐漸向左移動(dòng)后，得到了表一的U、I數(shù)據(jù)，則可知電源電動(dòng)勢大小為 V，內(nèi)阻為 Ω。
（2）乙同學(xué)利用相同的器材測量同一個(gè)電池，為了防止移動(dòng)滑片時(shí)電源被短路，在電路中串聯(lián)了定值電阻R，但在串聯(lián)滑動(dòng)變阻器時(shí)出錯(cuò)，導(dǎo)致將器材連成了圖b的方式，將滑片從最右側(cè)向左逐漸移動(dòng)到左側(cè)，得到了表二的U-I關(guān)系的某些數(shù)據(jù)，利用甲同學(xué)的測量結(jié)果，則定值電阻R＝_____Ω。這一過程中電壓表的最大值是______V（此空保留三位有效數(shù)字）。
三、計(jì)算題（本大題共5小題，共43分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）
16．（6分）隧道是高速公路上的特殊路段也是事故多發(fā)路段之一。某日，一貨車A因故障恰停在隧道內(nèi)離隧道入口d= 50 m的位置。此時(shí)另一轎車B正以v0=25 m/s的速度勻速向隧道口駛來，轎車B的駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，才發(fā)現(xiàn)停在前方的貨車A并立即采取制動(dòng)措施。假 設(shè)該駕駛員反應(yīng)時(shí)間t=0.6 s，轎車制動(dòng)時(shí)受到的阻力恒為自身重力的0.75倍，取g=10 m/s2。
（1）試通過計(jì)算說明轎車B是否會(huì)與停在前面的貨車A相撞?
（2）若會(huì)相撞，那么撞前瞬間轎車B速度大小為多少?若不會(huì)相撞，那么停止時(shí)與貨車A的距離為多少？
17．（7分）如圖甲所示，一半徑R ＝1m、圓心角等于143°的豎直圓弧形光滑軌道，與斜面相切于B處，圓弧軌道的最高點(diǎn)為M，斜面傾角θ＝37°，t＝0時(shí)刻有一物塊從斜面底端A處沿斜面上滑，其在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度變化規(guī)律如圖乙所示．若物塊恰能到達(dá)M點(diǎn)，(取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)，求：
(1)物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度；
(2)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.
18．（8分）如圖甲所示，固定在水平面上電阻不計(jì)的光滑金屬導(dǎo)軌，間距d＝0.5m，導(dǎo)軌右端連接一阻值為R＝4Ω的小燈泡L.在CDEF矩形區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化如圖乙所示，CF長為2m.在t＝0時(shí)刻，電阻為r=1Ω的金屬棒ab在水平恒力F=0.2N作用下，由靜止開始沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng),t＝4s時(shí)進(jìn)入磁場，并恰好能夠勻速運(yùn)動(dòng)。求：
(1)0-4s內(nèi)通過小燈泡的電流強(qiáng)度；
(2)金屬棒在磁場中勻速運(yùn)動(dòng)的速度；
(3)金屬棒的質(zhì)量。
19．（10分）我人民海軍進(jìn)行某次登陸演練，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大，吃水太深，只能停錨在離海岸某處。登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ=30°，隊(duì)員甲先勻加速滑到某最大速度，再靠摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)從同一地點(diǎn)開始向快艇以速度v0= m／s平拋救生圈，第一個(gè)剛落到快艇上時(shí)，緊接著拋第二個(gè)，結(jié)果第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇上的同一位置，取g=10m／s2，不計(jì)空氣阻力，求：
(1)軍艦甲板到快艇的豎直高度H；
(2)隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0及隊(duì)員甲在下滑過程中的最大速度v1；
(3)若登陸快艇一開始停在離海岸S=1km處（如圖），登陸快艇額定功率P=5kw，載人后連同裝備總質(zhì)量m=103kg，從靜止開始以額定功率向登陸點(diǎn)加速靠近，到達(dá)岸邊時(shí)剛好能達(dá)到最大速度v2=10m／s，求登陸艇運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t'。
20．（12分）如圖所示的直角坐標(biāo)系中，第Ⅰ、Ⅳ象限內(nèi)存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，在x＝－2L與y軸之間第Ⅱ、III象限內(nèi)存在大小相等，方向相反的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)方向如圖所示。在A(－2L，L)到C(－2L,0)的連線上連續(xù)分布著電荷量為＋q、質(zhì)量為m的粒子。從t＝0時(shí)刻起，這些帶電粒子依次以相同的速度v0沿x軸正方向射出。從A點(diǎn)射出的粒子剛好沿如圖所示的運(yùn)動(dòng)軌跡（軌跡與x軸的交點(diǎn)為OC的中點(diǎn)）從y軸上A′(0，－L)沿x軸正方向進(jìn)入磁場。不計(jì)粒子的重力及它們間的相互作用，不考慮粒子間的碰撞。
(1)求電場強(qiáng)度E的大小；
（2）若勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度 ,求從A′點(diǎn)進(jìn)入磁場的粒子返回到直線
x＝－2L時(shí)的位置坐標(biāo)；
(3)在AC間還有哪些位置的粒子，經(jīng)過電場后也能沿x軸正方向進(jìn)入磁場。
普通高中2014―2013學(xué)年第一學(xué)期三明一、二中聯(lián)合考試
高三物理答案 考試座位號(hào)
一、單項(xiàng)選擇題（本大題12小題， 每小題3分，共36分。 每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選錯(cuò)或不答得0分）
二、實(shí)驗(yàn)、探究題（本大題共3小題，每空3分，共21分）
13． A
14．（1） 傾斜 ； （2） A
15．（1） 6 V， 2 Ω； （2） 6 Ω, 5.44 V
三、計(jì)算 題（本大題共5小題，共43分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）
16．（6分）解：（1）轎車B在實(shí)際制動(dòng)前做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)其發(fā)生的位移為s1，
由題意可知 s1=v0t=15 m 1 分
實(shí)際制動(dòng)后，f=0.75mg
由牛頓第二定律可知f=ma
得a=7.5 m/s2 1分
設(shè)轎車B速度減為0時(shí)發(fā)生的位移為s2，有
v02=2as2
代入數(shù)據(jù)得：s2=41.7m 1分
而轎車A離洞口的距離為d=50 m。
因s1 +s2>d，所以轎車B會(huì)與停在前面的轎車A相撞。 1分
（2）設(shè)相撞前的速度為v，則有
v2=v02-2a(d-s1) 1分
解得：v=10m/s 1 分
17．（7分）
解：由題意知：
在M點(diǎn)， mg＝mv2mR 1分
mgR(1＋cos37°)＝12mv2B－12mv2M 2分
代入數(shù)據(jù)可求得：vB＝46m/s 1分
(2)v－t圖可知物塊運(yùn)動(dòng)的加速度 a＝10m/s2 1分
由牛頓第二定律得：
mgsin37°＋μmgcos37°＝ma 1分
∴物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
μ＝a－gsin37°gcos37°＝0.5 1分
18．（8分）
解：(1)金屬棒未進(jìn)入磁場，電路總電阻R總＝RL＋Rab＝5Ω
回路中感應(yīng)電動(dòng)勢為：E1＝ΔΦΔt＝ΔBSΔt＝0.5V 2分
燈泡中的電流強(qiáng)度為：I＝E1R總＝0.1A 1分
(2)因金屬棒在磁場中勻速運(yùn)動(dòng) ，則
F＝ 1分
又： 1分
解得：v=1m/s 1分
(3)金屬棒未進(jìn)入磁場的加速度為：a＝vt＝0.25m/s2 1分
金屬棒的質(zhì)量：m＝Fa＝0.8kg 1分
19．（10分）
解：（1）救生圈做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，有 1分
1分
代入數(shù)據(jù)得：H=16.2m, t=1.8s 1分
(2 )由題意知：t0=2t=3.6s 1分
繩長
1分
解得 1分
(3 )加速過程有 2分
達(dá)到最大速度時(shí)，有 1分
代入數(shù)據(jù)得： 1分
20．（12分）
解：(1)設(shè)粒子從A點(diǎn)射出到OC中點(diǎn)的時(shí)間為t，則有
x軸方向L＝v0t 1分
y軸方向L＝12a(t)2 1分
又qE＝ma
解得：E＝ 1分
(2)粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)時(shí)qBv0＝ 1分
解得：R＝ 1分
可見粒子離開磁場時(shí)的位置坐標(biāo)為（0， ）
經(jīng)分析可知，粒子在電場中有4段類平拋軌跡，則其返回到直線x＝－2L時(shí)的位置坐標(biāo)為（-2L， ） 2分
(3)設(shè)到C點(diǎn)距離為Δy處射出的粒子通過電場后也沿x軸正方向進(jìn)入磁場，粒子第一次到達(dá)x軸用時(shí)Δt，水平位移為Δx，
則Δx＝vΔt 1分
Δy＝12a(Δt2) 1分
若滿足2L＝n?2Δx，則通過電場后能沿x軸正方向進(jìn)入磁場 1分
解得：Δy＝1n212a(Δt2)＝1n2L 2分
即AC間y坐標(biāo)為y＝1n2L(n＝1,2,3，……)的粒子通過電場后能沿x軸正方向進(jìn)入磁場。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaosan/65521.html
相關(guān)閱讀：高三上冊(cè)理綜期中試題（帶答案）