第一節(jié) 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 不同等級(jí)城市的服務(wù)功能
【高考目標(biāo)定位】
考綱點(diǎn)擊
熱點(diǎn)提示
1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因
1．以區(qū)域圖為背景，結(jié)合自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素分析城的形成和發(fā)展
2.不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異
2.結(jié)合城市區(qū)域圖考查城市功能分區(qū)及其原因，城市合理規(guī)劃及其對(duì)城市發(fā)展的影響【考綱知識(shí)梳理】
一、城市形態(tài) 團(tuán)塊狀：分布于平原地區(qū)，例如我國的成都、合肥，美國的華盛頓
條帶狀：沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸，例如蘭州、洛陽、西寧、宜昌
分散狀：地形崎嶇不平的丘陵山地，例如重慶 概念：城市占據(jù)一定的空間，有著特定的外部輪廓形態(tài)
類型：
城市的形態(tài)
二、城市土地利用和功能分區(qū)
1.城市土地利用類型：商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。 2.城市功能分區(qū) （1）形成：不同類型的土地利用在城市里的集中
（3）特點(diǎn)： 無明顯界限，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。 三、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化
1.含義：城市中不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。 2.城市地域結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式。 3.形成因素 （3）歷史因素：早期的土地利用方式對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。 四、不同等級(jí)城市的服務(wù)功能
1.城市等級(jí)與城市服務(wù)范圍、服務(wù)功能之間的關(guān)系: 2.城市等級(jí)體系的分布 （1）等級(jí)高的城市數(shù)目較少，距離較遠(yuǎn)；等級(jí)低的城市數(shù)目較多，距離較近。 （2）不同等級(jí)城市的服務(wù)功能是層層嵌套的。 【要點(diǎn)名師講解】
一、城市土地利用類型和主要功能區(qū)
不同類型的土地利用在城市里的集中，形成了不同的功能區(qū)。三大功能區(qū)的形態(tài)、特征及位置具體分析如下表所示：
【例題】讀下圖，回答1～3題。
1.該城市從地域形態(tài)上看屬于（ ）
A.組團(tuán)式 B.團(tuán)塊狀 C.條帶式 D.放射狀
2.根據(jù)右圖信息，甲城市火力發(fā)電站適合選擇在 （ ）
A.①點(diǎn) B.②點(diǎn) C.③點(diǎn) D.④點(diǎn)
3.適宜在K點(diǎn)布局的企業(yè)是 （ ）
A.鋼鐵廠 B.自來水廠? C.印染廠 D.造紙廠? 【答案】1.D 2.A 3.B 二、影響城市土地地租的因素
經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地地租的高低在經(jīng)濟(jì)因素中又占有主要地位，影響地租高低的因素主要是距離市中心的遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個(gè)方面。 1.距離市中心的遠(yuǎn)近 距市中心近，基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施齊全，人口關(guān)注程度高，相應(yīng)地租較高。各經(jīng)濟(jì)活動(dòng)因其付租能力不同而在不同位置進(jìn)行布局，關(guān)系如下圖所示： 2.交通便捷程度 交通通達(dá)性越好，土地價(jià)格或地租就越高；反之，地價(jià)或地租越低。城市不同區(qū)位土地通達(dá)度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因此形成不同的功能區(qū)。其變化如下圖所示： 【例題】右下圖是某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖。讀圖回答4~5題。
4.該城市2000年與2007年地價(jià)變化反映了（ ）
①遠(yuǎn)郊地價(jià)升值幅度高于市中心 ②地價(jià)整體有所上漲
③中心城區(qū)范圍擴(kuò)大 ④城市規(guī)模擴(kuò)大
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
5.在2007年地價(jià)變化曲線上，近郊區(qū)地價(jià)出現(xiàn)了兩個(gè)峰值，
根據(jù)城市功能分區(qū)理論模型推測(cè)該區(qū)可能建設(shè)了 （ ）
①蔬菜種植基地 ②高新技術(shù)開發(fā)區(qū) ③大學(xué)城 ④美術(shù)館
A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 【答案】4.C 5.B 三、影響城市服務(wù)范圍大小的因素
城市按規(guī)模和服務(wù)等級(jí)來看有大小、高低之分，一般規(guī)模大、等級(jí)高的城市的服務(wù)范圍必規(guī)模小、等級(jí)低的城市大，而規(guī)模和等級(jí)相當(dāng)?shù)某鞘蟹⻊?wù)范圍需要進(jìn)行綜合考慮分析�，F(xiàn)在從單一因素角度進(jìn)行分析如下: 【例題】20世紀(jì)60年代，我國西部某平原地區(qū)在各集鎮(zhèn)形成周期性集市。農(nóng)歷每月內(nèi)，集市逢一、四、七在①地，其余各天分別在周圍六個(gè)集鎮(zhèn)，如下圖所示，（初一、十一、廿一均為逢一，其余類推），據(jù)此回答（1）-（3）題。
【答案】（1）A （2）D （3）D
【感悟高考真題】
（2010?天津文綜?T9～10?8分）我國東北地區(qū)某重工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期間，人口增長(zhǎng)在10年中出現(xiàn)了圖7所示狀況。結(jié)合圖文材料，回答1、2題。
1．圖7所示人口增長(zhǎng)狀況分布，能夠反映該城市
A．人口由中心向周邊遷移 B．老齡人口增多
C．人口自然增長(zhǎng)率的提高 D．人口密度變小
2．伴隨圖7所示的人口變化，該城市
A．商業(yè)用地減少 B．居住用地?cái)U(kuò)大 C．交通用地減少 D．工業(yè)用地?cái)U(kuò)大
【解析】本題以某城市人口增長(zhǎng)狀況分布圖為背景，主要考查產(chǎn)業(yè)構(gòu)調(diào)整、人口分布、城市結(jié)構(gòu)的變化三者的關(guān)系。解題的關(guān)鍵是能從題目的文字表述中準(zhǔn)確而快速的獲取地理信息。解答此題需要掌握產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市功能分區(qū)影響因素的知識(shí)。第1題，本題考查的是資源型城市的轉(zhuǎn)型問題，關(guān)鍵在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向。重工業(yè)城市調(diào)整應(yīng)該是壓縮重工業(yè)企業(yè)的數(shù)量，擴(kuò)大重點(diǎn)企業(yè)規(guī)模，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，大力發(fā)展新興工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。新興工業(yè)要求環(huán)境質(zhì)量好，交通便利，不能繼續(xù)布局在市中心。伴隨產(chǎn)業(yè)布局移動(dòng)，人口也相應(yīng)由市中心向外圍移動(dòng)。注意題目的前提條件是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整期間，不可能是人口自然增長(zhǎng)率的提高導(dǎo)致的人口增加。第2題，由于產(chǎn)業(yè)布局變化，導(dǎo)致人口向外遷移，外圍地區(qū)的商業(yè)用地會(huì)增加，居住用地也要擴(kuò)大，交通用地增加。注意不是由于人口外遷引起工業(yè)用地?cái)U(kuò)大。
【答案】1選A，2選B。
（2010?江蘇?T13～14?4分）圖8為我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時(shí)空變化示意圖。讀圖回答3——4題。
3.曲線①、②、③代表的土地利用類型符合一般城市三類用地時(shí)空變化特點(diǎn)的是
A.工業(yè)用地、居住用地、商業(yè)用地 B.居住用地、商業(yè)用地、工業(yè)用地
C.居住用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地 D.商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地
4.2005年與1990年相比，距市中心12千米處
A.工業(yè)用地比例增加，居住用地比例減小
B.工業(yè)用地比例增加，商業(yè)用地比例變化很小
C.居住用地比例減小，工業(yè)用地比例變化很小
D.居住用地比例減小，商業(yè)用地比例變化很小
【解析】本題以我國某城市工業(yè)、商業(yè)和居住用地比例時(shí)空變化示意圖為切入點(diǎn),主要考查城市空間結(jié)構(gòu)。解答該題的關(guān)鍵是根據(jù)距市中心距離與面積大小來判斷土地利用類型。解答該題需要明確影響城市土地利用類型的主要因素、城市各功能區(qū)特點(diǎn)。第3題，因?yàn)榫幼∮玫厥浅鞘凶顝V泛的利用方式，故①為居住用地；由于城市邊緣地價(jià)較低，工業(yè)用地主要分布城市邊緣，故②為工業(yè)用地；商業(yè)用地主要分布在市中心，故③商業(yè)用地，由此判斷C正確。第4題，因?yàn)?005年與1990年相比，距市中心12千米處曲線②2005年面積比例大于1990年，曲線③2005年與1990年面積比例大約相等，由此判斷B正確;A、C、D三項(xiàng)中居住用地比例減小，與曲線①距市中心12千米處2005年面積比例大于1990年矛盾。
【答案】3選C，4選B。
（2010?海南地理）某沿海城市人口達(dá)1，600萬，約60％居住在離市中心3千米的范圍內(nèi)。城市人口54％居住在貧民窟。下圖示意該城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成。據(jù)此完成5～7題。
5．影響該城市大型商貿(mào)中心區(qū)位的主導(dǎo)因素是
A．工業(yè) B．行政中心
C．海洋運(yùn)輸和貿(mào)易 D．居民人口密度
6．該城市開發(fā)最充分的區(qū)域距離大型商貿(mào)中心
A．0～8km B．9～16km C．17～24km D．25～35 km
7．該城市自市中心向外
A．依次分布著商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū) B．依次分布著商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū)
C．土地開發(fā)比例逐漸降低 D．沒有形成明顯的功能分區(qū)
【解析】本題以某城市與大型商貿(mào)中心不同距離段的用地構(gòu)成為切入點(diǎn),主要考查城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)。解答該題的關(guān)鍵是讀圖獲取有效信息，解答該題需要明確城市功能分區(qū)的分布及其形成原因。第5題，從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心較近的地區(qū)，海港和鐵路、公路為主要的用地形式，這反映出海洋運(yùn)輸和貿(mào)易是影響其區(qū)位的主導(dǎo)因素。第6題，從圖中可以看出距離大型商貿(mào)中心0～8km的范圍內(nèi)，沒有未開發(fā)的地區(qū)，這說明該區(qū)域范圍內(nèi)開發(fā)很充分。第7題，該城市自市中心向外，在已開發(fā)的地區(qū)中，幾乎都是以其他建筑為主，沒有哪一種城市功能區(qū)占據(jù)主導(dǎo)，因而該城市沒有形成明顯的功能分區(qū)。
【答案】5選C，6選A，7選D。
（2009?福建高考）近年來，蘇州市沿江地帶形成以冶金、能源、紡織、化工、糧油等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)群體。圖4中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意蘇州市城市化、工業(yè)化發(fā)展走廊。完成7-9題。
7.正確表述圖中城市等級(jí)或服務(wù)范圍的是 A．蘇州市有4個(gè)城鎮(zhèn)等級(jí) B．昆山服務(wù)范圍最廣 C．常熟、張家港、太倉的服務(wù)范圍層層嵌套 D．蘇通大橋建成通車后，蘇州市的服務(wù)范圍擴(kuò)大 【解析】蘇州不是省會(huì)，沒有4個(gè)城鎮(zhèn)等級(jí)。城市等級(jí)越高，服務(wù)范圍愈大，昆山等級(jí)不高。常熟、張家港等級(jí)相同，服務(wù)范圍并不重疊。很顯然蘇通大橋建成通車后，蘇州市輻射影響的范圍變大，故選D。 【答案】D （2009?廣東高考）24．某特大城市一專營多種高檔商品的大型商廈位于遠(yuǎn)離商業(yè)中心的城郊地帶，經(jīng)營卻獲得成功。從區(qū)位因素看，主要是由于 A．地價(jià)便宜 B．人流量大 C．接近貨源地 D．道路通達(dá)性好 【解析】城郊地帶一般地價(jià)低廉，道路車流量較市中心小，道路通達(dá)性好，利于商業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)，故選擇AD。
【答案】AD （2009?重慶高考）
圖4是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖回答8-9題。
8.該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的
A.居住區(qū)緊靠舊城、臨近鐵路
B.居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小
C.工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便
D.工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向
【答案】D
9.適合布局在防護(hù)帶的是
A.停車場(chǎng)、日用品倉庫 B.幼兒園、日用品倉庫
C.幼兒園、醫(yī)院 D.醫(yī)院、停車場(chǎng)
【答案】A
【考點(diǎn)精題精練】
一、選擇題
讀“我國南部沿海某地區(qū)海港及其腹地關(guān)系示意圖”（圖4），圖中圓圈大小代表其人口的規(guī)模，回答1~2題。
圖4 1.下列敘述正確的是（ ） A．P1和P2有各自的服務(wù)范圍，彼此并不重疊 B．P1和P2的服務(wù)范圍以各自為中心，均衡地向四周擴(kuò)展 C．P1的服務(wù)人口大于P2] D．所有運(yùn)輸干線都是因?yàn)槌鞘兄g高度需求而新建的 2.圖示P1～M2高速公路的主要影響是（ ） A．P1港腹地范圍擴(kuò)大，窗口作用加強(qiáng) B．P2港腹地范圍縮小，經(jīng)濟(jì)衰退 C．M1、M2城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)區(qū)位明顯改善 D．M2將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心 讀圖，X、Y、Z為某城市的局部區(qū)域，回答3～4題。
3．若圖中X、Y、Z分別是西歐某城市的三個(gè)功能區(qū)（假定布局合理），那么 A．X是工業(yè)區(qū) B．Y是綠化帶 C．Z是高級(jí)住宅區(qū) D．Y是工業(yè)區(qū) 4．若X、Y、Z為我國三個(gè)面積相當(dāng)?shù)氖〖?jí)行政區(qū)，人口密度X>Y>Z，則三個(gè)區(qū)域中同級(jí)別地級(jí)市的服務(wù)范圍可能是 A．X地最大 B．Y地最大 C．Z地最大 D．不確定
圖4是“我國某城市平均地租等值線（單位：元／M2）分布示意圖”，圖5是“該城市某一區(qū)域不同時(shí)間的地鐵使用量統(tǒng)計(jì)圖”。據(jù)此回答5～6題。
圖4圖5
5.圖5反映的地區(qū)最可能是圖4中的 A.M B.L C.N D.P 6.圖4中，等地租線沿虛線向外凸出，主要影響因素是 A.地形 B.交通 C.人口密度 D.建筑物高度
二、綜合題
7.下面是“我國華北地區(qū)某城市1980年和2008年城市功能區(qū)分布圖”，比較兩幅圖，回答7題。
（1）簡(jiǎn)要評(píng)價(jià)1980年鋼鐵機(jī)械工業(yè)區(qū)有利和不利的區(qū)位條件。
（2）為預(yù)防或解決城市化過程中出現(xiàn)的問題，圖中顯示該城市采取的措施有哪些？
（3）2008年，D、I兩區(qū)域中最有可能成為高級(jí)住宅區(qū)的是 區(qū)。
參考答案： 一、選擇題 1.C 2.A 3.B 4.C 5.A 6.B 二、綜合題
7.（1）有利：接近鐵礦產(chǎn)地；靠近公路、鐵路，交通便利。?
不利：冬季嚴(yán)重污染城市大氣環(huán)境?
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaosan/70384.html
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