2012屆高考地理一輪復習魯教版案 第27講 人類活動的地域聯(lián)系方式及其發(fā)展帶來的變化
【考點整合】
【要點熱點探究】
探究點一 五種主要交通運輸方式
水運管道航空鐵路公路
運載工具船舶、海輪管道飛機火車汽車
運速最慢――最快較快較快
運量大大最小較大較小
運價最低――最高較低較低
靈活性差最差好居中最好
連續(xù)性最差最好差好居中
發(fā)展趨勢巨型、集裝箱、高速用新材料替代鋼管大型、高速高速高速
最佳選擇運輸時間不受限制的大宗笨重貨物；客運運輸液體和氣體，粉末狀和顆粒狀亦可客運為主，輕型、貴重或急需藥品運送路上大宗貨物貨運選擇：各種量小的短途貨運和客運。
交通運輸網絡化：一種方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網、不同地域綜合運輸網
交通運輸的高速化和專業(yè)化：集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現裝卸作用機械化，且貨物運輸安全
探究點二 現代交通運輸方式的選擇技巧
貨物運輸要根據貨物的性質、數量、運距、價格、時效等情況選擇運輸方式。
1．首先，要清楚比較交通運輸方式的特點及優(yōu)劣。在比較時注意從投資、運量、運價、速度、靈活性、連續(xù)性、穩(wěn)定性、生產效率等幾個方面進行評價，尤其要注意比較運費、運量、速度等幾個方面的差異。見下表：五種主要交通運輸方式
比較項目 運輸方式
運費由高到低 空運、公路、鐵路、河運、海運
運量由大到小 海運、鐵路、河運、公路、空運
速度由快到慢 空運、鐵路、公路、海運、河運
2．明確各種運輸方式的適用范圍。
空運：急需、貴重、數量不大的貨物。
公路：短途、量小、容易死亡、變質的活物、鮮貨。
鐵路：遠程、大宗、笨重的貨物，如礦石、金屬、大宗鮮貨。
水運：大宗、笨重、遠程、不急需的貨物，如糧食、礦產等。
管道：原油、成品油、天然氣等液體狀、氣體狀貨物。
3．綜合考慮運輸距離和運費確定運輸方式。
在掌握各種運輸方式特點的基礎上，根據貨運的需要，先看距離是遠還是近，再看運量是多還是少，費用是高還是低，本著降低運輸成本的原則，考慮運輸起點和終點之間的實際交通情況，最終用優(yōu)先法來選擇運輸方式。
例1 (2010?合肥模擬)下表中數字1－5表示海運、河運、航空、公路、鐵路5種交通運輸方式優(yōu)劣的大體排序(“1→5”表示“優(yōu)→劣”)。分析表格數據，完成⑴～⑵題。
⑴阿拉伯半島各國缺少的運輸方式是( )
A．② B．③ C．④ D．⑤
⑵2010年1月，新疆阿勒泰地區(qū)發(fā)生了罕見的雪災，國家民政部向新疆災區(qū)緊急調撥棉帳篷、棉大衣、棉被等救災物資。此次救災物資的調運所采用的交通運輸方式主要是( )
A．① B．② C．③ D．⑤
命題意圖：本題考查了對交通運輸的選擇知識的掌握情況。
解析： ⑴由五種運輸方式的特點可判斷：①為鐵路，②為河運，③為海運，④為公路，⑤為航空。阿拉伯半島氣候干旱降水少，缺少河流，因此缺少河運。⑵水陸交通受雪災影響，無法運送救災物資，應選擇航空運輸。
答案：⑴A ⑵D
【變式訓練】讀下圖，完成⑴～⑵題。
⑴下列關于圖示線路的運輸方式說法正確的是( )
A．高壓輸電線路 B．水路交通線路
C．鐵路運輸線路 D．管道運輸線路
⑵下列說法符合圖示運輸方式特點的是( )
A．機動靈活 B．損耗小、連續(xù)性強
C．運量大、投資少 D．速度快、效率高
命題意圖：此題綜合性較強，要求了解各種運輸方式的特點，并從俄羅斯的緯度位置、國土面積、經濟發(fā)展水平及氣候條件等方面進行綜合分析來解答。
解析： ⑴圖示為我國川氣東送線路，天然氣主要通過管道運輸。⑵管道運輸的特點是運具和線路合二為一，運量大，損耗小，安全性能好，連續(xù)性強和管理方便。
答案：⑴D ⑵B
探究點三 交通運輸的發(fā)展變化對城市形態(tài)和區(qū)位選擇的影響
在不同的交通運輸時代，城市的區(qū)位有所不同。在靠帆船、馬車運輸的時代，城市多建在河流、大道的會合處。我國南方的城市大都在河流匯合處，北方城市大都在大道匯合處。例如，古代城市邯鄲就是在兩條驛道的交點上發(fā)展起來的。隨著鐵路、公路的發(fā)展，在公路、鐵路的樞紐以及公路、鐵路的沿線出現了一批城市。例如，我國在鐵路樞紐上興起的城市有京廣線上的石家莊、鄭州，京滬線上的蚌埠，隴海線上的寶雞等；我國湖南省株洲市就是在鐵路樞紐上發(fā)展起來的，是個典型的“火車拉來的城市”。一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會給該地區(qū)城市的分布及發(fā)展帶來很大的影響。例如，隨著大運河的開鑿通航和我國南北方貿易活動的日漸頻繁，揚州、濟寧等運河城市得到充分的發(fā)展，揚州還在很長的一段歷史時期內成為我國商業(yè)貿易活動最繁榮的城市。后來，隨著大運河的淤塞，海上運輸的發(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢，而京滬鐵路沿線和沿海城市迅速發(fā)展。交通運輸的發(fā)展變化還會影響到商業(yè)網點的分布、集鎮(zhèn)的發(fā)展。
例2 京津城際鐵路是中國率先建成的第一條最高時速可達350千米的城際鐵路。據此完成⑴～⑵題。
⑴下列關于京津城際鐵路開通后的影響，錯誤的是( )
A．促進了京、津兩城市的經濟發(fā)展
B．加強了兩個城市的經濟交流
C．緩解了京津塘高速公路的交通壓力
D．會對天津市的本地商業(yè)造成沖擊、破壞
⑵結合圖文材料以及地理區(qū)位理論，新北京的空間發(fā)展方向重點是向( )
A．東 B．西
C．南 D．北
命題意圖：交通運輸條件對聚落空間形態(tài)影響也越來越深刻，一個城市或一條新的交通干線的建設，城市就會以這一新交通干線為主要發(fā)展軸向外擴展而影響城市形態(tài)，而一條交通干線的衰落會導致其附近發(fā)展緩慢。因此，交通運輸條件對聚落形態(tài)的影響要具體問題具體分析。
解析：⑴京津城際鐵路的開通可促進兩市的社會經濟發(fā)展，使人員往來更加便利，對兩市商業(yè)的發(fā)展都會起到促進作用。⑵新北京的空間發(fā)展將沿著京津城際鐵路向東擴展。
答案：⑴D ⑵A
探究點四 交通運輸布局變化對商業(yè)的影響
2. 商業(yè)網點的形成、密度、效益和組織形式的分析
項目主要因素案例
形成自然環(huán)境為商業(yè)網點的形成和發(fā)展提供了必要的前提山區(qū)與平原生產商品的差異形成的商業(yè)網點
密度在一定生產力水平下，自然、社會、經濟等因素影響和制約著商業(yè)網點的分布山區(qū)商業(yè)網點少于平原(自然環(huán)境相對惡劣，人口稀少，交通閉塞)
效益受商品生產地與銷售地距離的影響，商業(yè)網點靠近商品生產地，易提高經濟效益，反之，會降低經濟效益；交通運輸技術、冷藏包裝技術的發(fā)展使其發(fā)生變化上海市成為全國最大的商業(yè)中心較強的商品生產能力，廣闊且經濟發(fā)達的腹地、便利的交通)
組織形式主要受人口多少和科技進步的影響人多――固定形式――商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)；人少――流動形式――貨郎擔、大篷車；新技術――新形式――無人自動售貨機、電視購物、網上購物
例3 (2011?河南聯(lián)考)2009年9月1日，全球零售業(yè)老大沃爾瑪在鄭州的第二家店(緊鄰鄭州市商業(yè)中心二七廣場)開門迎客。讀沃爾瑪二七店位置示意圖，回答⑴～⑵題。
⑴圖中沃爾瑪的布局符合( )
A．市場最優(yōu)原則 B．交通最優(yōu)原則
C．消費最優(yōu)原則 D．便民原則
⑵鄭州市能夠成為中部地帶重要的商業(yè)中心之一，最大程度得益于鄭州( )
A．較強的商品生產能力
B．便利的交通運輸條件，便于商品的集散
C．經濟發(fā)達、人口稠密，消費能力強
D．農業(yè)生產條件好，農產品豐富
命題意圖：本題考查了商業(yè)網點與交通條件的關系。
解析：⑴從題目材料和圖中可以看出沃爾瑪位于商業(yè)中心，因而其布局符合市場最優(yōu)原則。⑵鄭州為我國中部地區(qū)重要的鐵路樞紐，交通便捷，利于商品的集散。
答案：⑴A ⑵B
【課時作業(yè)】
一、單項選擇題
下圖為各種現代化運輸方式優(yōu)劣評價等級圖，圖中1―5代表評價等級的優(yōu)劣，數字越大優(yōu)勢越大，讀圖，完成1―4題。
1．青藏地區(qū)最主要的運輸方式的代號是（ ）
A．a B．b C．c D．d
2．分析比較以下哪批貨物運輸采取c運輸方式最合理（ ）
A．將昆明的鮮花運到北京 B．印度從法國進口糧食
C．哈薩克斯坦從武漢進口機電產品 D．兩噸海鮮從天津運抵北京
3．西氣東輸采用的運輸方式是（ ）
A．b B．c C．d D．e
4．適宜利用a運輸方式運送的物品，一般應具備的特點是（ �。�
A．產品重量輕，價值低 B．產品重量大，價值高
C．產品重量大，價值低 D．產品重量輕，價值高
讀日本運輸結構變化示意圖，完成5～6題。
5．2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是( )
①地勢平坦開闊，公路四通八達�、诠愤\輸機動靈活，周轉速度快�、酃愤\輸量大，耗能少，運費低�、芷嚬I(yè)發(fā)達，汽車擁有量較大
A．①② B．③④
C．②④ D．①③
6．從2000年到2009年，水運在日本貨運中占有重要地位，主要原因是( )
①河流密布，通航里程較長�、诮洕l(fā)展對海外市場依賴嚴重 ③海岸線曲折，多優(yōu)良港灣�、芩\運量大，成本低，速度快
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
7．下列有關郵電通信和電信通信的說法，正確的是 ( )
A．郵電通信分為郵政通信和電子通信兩大部門
B．許多國家的電信部門兼營某些金融業(yè)務
C．郵政網絡是由郵局和郵路構成的郵件傳遞系統(tǒng)
D．電信通信跨越時空，不受自然條件的限制
甘肅省古浪縣黃羊川鄉(xiāng)海拔3500米，年雨量約300毫米，為中國最貧困的農村之一。已故溫世仁先生創(chuàng)辦的某科技公司捐贈計算機給該鄉(xiāng)的黃羊川職業(yè)中學；透過因特網師生接觸到各種外界信息及資源，學生還設計了網頁，登載農民委托出售的農特產品，為當地帶來新的財源�；卮�8-9題
8．中國西部偏遠農村過去在農業(yè)產銷上所面臨的最主要的困難應是下列哪些 ( )
甲：勞動力不足 乙：市場信息閉塞 丙：交通不便 丁：耕地不足
A．甲乙 B．乙丙 C．丙丁 D．丁甲
9．透過網絡訂購并以郵政或貨運公司交貨的運銷方式，被認為有助于中國西部偏遠農村的發(fā)展，是因為它具有下列哪些優(yōu)點 ( ）
甲：農民可專業(yè)化大量生產農特產品
乙：農民可協(xié)調運作成為系統(tǒng)化的生產隊伍
丙：農民可少量多樣化生產農特產品
�。恨r民可直接面對無地域障礙的廣大市場
A．甲乙 B．乙丙 C．丙丁 D．丁甲
10．有關商業(yè)的敘述不正確的是 ( )
A．商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售的行業(yè)
B．商業(yè)由收購――儲存、調運――銷售三個環(huán)節(jié)構成
C．廣義上說，家政服務業(yè)也屬于商業(yè)范疇
D．商業(yè)活動與交通運輸聯(lián)系密切
讀圖回答11―12題。
11．圖示范圍內最大的商業(yè)中心是
A．A B．B C．C D．D
12．該地區(qū)最大商業(yè)中心的發(fā)展條件是
①歷史悠久，商業(yè)基礎好 ②海陸空交通便利
③經濟發(fā)達，商品經濟能力強 ④人口稠密，商品市場廣闊
A．①② B．①②③
C．①③④ D．①②③④
右圖是江漢平原某地村莊雜貨部分布圖，根據圖中提供的信息回答13題。
13．根據圖中信息，分析判斷下列說法正確的是 ( )
A．該地商業(yè)網點的規(guī)模大，密度小
B．平原地區(qū)商業(yè)網點密度比山區(qū)大，與交通條件無關
C．從商業(yè)網點布局的位置分析，雜貨部A比雜貨部B經營規(guī)模可能大一些
D．交通線的變化對集市的興衰沒有影響
讀位于平原地區(qū)的我國南方某城市示意圖，完成14～15題。
14．2010年與1980年比較，該城市( )
A．交通發(fā)展促使城區(qū)面積向東大規(guī)模擴展
B．城區(qū)發(fā)展和交通建設不受河流影響
C．多層次的立體交通網絡尚未形成
D．老商業(yè)中心服務范圍變小
15．2010年，該城市新建商業(yè)中心( )
A．沿河流兩岸分布B．沿環(huán)線高架路分布
C．位于城市交通干線交會處D．圍繞老商業(yè)中心均勻分布
二、綜合題
16．讀“四種運輸方式與運距、運費相關曲線圖”，回答下列問題。
(1)選擇最佳運輸方式：
運距＜ 80千米時_________；運距在80～550千米時_________；運距＞550千米時_________；運距長、貴重急需，體積、重量小，采用_________。
(2)選擇最佳航運線路：
波斯灣石油用巨型油船運往西歐：出波斯灣經_________海峽繞道_________。古巴萬噸蔗糖運送到洛杉磯：用_________運輸，經_________運河送達。
(3)我國大慶油田原油運到上海金山衛(wèi)的最佳路線是：先_________運輸到達_________港，再_________運輸送達。
17．讀“我國主要商業(yè)城市的分布圖”，回答下列問題。
(1)我國主要商業(yè)城市多分布于我國的__________地區(qū)，這里地形為__________，地勢__________，交通__________。
(2)我國主要商業(yè)城市多位于經濟_________、腹地________的地區(qū)。
(3)試分析上海成為我國最大商業(yè)城市的原因。
參考答案與試題詳細解析
1．B 從坐標系圖中可判斷，a、b、c、d、e分別代表航空、公路、鐵路、水路、管道，由于青藏地區(qū)自然條件惡劣，目前雖有青藏鐵路開通，但其運輸方式仍然依靠方便靈活的公路運輸。從靈活性即可找到答案。
2．C 將昆明的鮮花運到北京要用航空，其運價最高；印度從法國進口糧食用運價最便宜的水運；哈薩克斯坦從武漢進口機電產品用鐵路；兩噸海鮮從天津運抵北京，用公路。
3．D 西氣東輸采用的運輸方式是管道，從靈活性最差可以判斷為e。
4．D a為航空，由于其運輸速度快、運價高的特點，所以，需要運送產品重量輕，價值高的物品。
5．C 2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要以公路運輸的優(yōu)點和日本汽車工業(yè)發(fā)達兩方面分析。
11．A 北京是我國北方最大的商業(yè)中心。
12.D 北京作為本區(qū)最大的商業(yè)中心與歷史悠久、交通便利、較強的商品生產能力及消費市場廣闊均有關系。
13．C 該地具有鄉(xiāng)村商業(yè)網點分布的一般特點，即規(guī)模小，密度�。黄皆貐^(qū)商業(yè)網點密度受交通通達度的影響；從圖中箭頭所指的客貨流來看，A地的流動量大于B，所以A的商業(yè)規(guī)模比B大；交通線的變化能夠引起集市的興衰。
14．A 讀圖可知，2010年與1980年相比，首先城區(qū)面積擴大；其次，在交通方面出現了地鐵，發(fā)展了立體交通。因此A項正確。
15．C 依據圖例準確讀圖可知，新建商業(yè)中心皆分布在交通干線的交會處，布局于城區(qū)的東部、北部和南部。
16．解析：貨運應根據貨物的性質、數量、運輸距離、價格、時間效益等情況，選擇運輸方式�？瓦\也要根據運距、價格、時間來選擇運輸方式。要能正確選擇運輸方式，必須熟悉各種運輸方式的特點，了解貨物的主要特點，并考慮其具備的交通運輸條件，如煤炭、糧食等大宗笨重貨物，應盡可能用水運，但如不具備水運的條件，則只能用鐵路、公路運輸。又如管道運輸是石油運輸最經濟的方式，但如沒有輸油管道，不具備管道運輸的條件就只能選擇其他運輸方式。當然在這種情況下，有時可根據情況選擇綜合的運輸方式。同時應認真審題，根據題目的要求來選擇合理的運輸方式�；卮饡r應注意交通運輸工具和交通運輸方式的區(qū)別，不能混用。
答案： (1)公路 鐵路 水運 空運 (2)霍爾木茲 非洲好望角 海洋 巴拿馬
(3)管道 大連 海洋
17．解析：根據圖中信息可知，我國主要商業(yè)城市主要分布于東部，這取決于其自然和經濟條件。對于上海成為我國最大的商業(yè)中心城市，應結合其自然和經濟條件，從影響商業(yè)城市的區(qū)位因素出發(fā)，具體進行分析，包括地理位置、交通、腹地、經濟發(fā)展等方面。
答案：(1)東部 平原 平坦 方便 (2)發(fā)達 寬廣
(3)上海地處長江三角洲，長江入�？谔�，地勢平坦，水陸交通發(fā)達，腹地廣大，上海港是我國最大的港口，對外貿易發(fā)達，優(yōu)越的地理位置，使其成為我國最大的商業(yè)城市。
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