高2013級(jí)第一期10月階段性考試物理試題考試時(shí)間：80 分鐘 分值：100 分 一．不定項(xiàng)選擇題（每題有一個(gè)或者多個(gè)答案正確，全對(duì)得4分，對(duì)而不全得2分，本大題有10小題，每小題4分，共40分）1． 在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是( )A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法C．伽利略發(fā)現(xiàn)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律使用了科學(xué)實(shí)驗(yàn)加邏輯推理的方法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法【答案】A【gkstk解析】在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，故A錯(cuò)誤；故選A�！究键c(diǎn)】研究物理問(wèn)題的方法；物理學(xué)史2、觀察圖中的煙和小旗，關(guān)于小車(chē)相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 ( ) A．小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況無(wú)法確定 B．小車(chē)一定向左運(yùn)動(dòng)C．小車(chē)一定向右運(yùn)動(dòng) D．小車(chē)一定靜止【答案】A【gkstk解析】由圖中的信息可以判斷出：因?yàn)榉孔拥臒熛蜃箫h，所以風(fēng)是向左吹因此小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有三種可能：1、向左運(yùn)動(dòng)，2、靜止，3、向右運(yùn)動(dòng)，所以無(wú)法確定，所以A正確。故選A�！究键c(diǎn)】參考系3．下列說(shuō)法中的“快”，哪些是指加速度較大？()A．從高速公路走，很快就能到 B．劉翔是比賽選手中跑得最快的C．運(yùn)用ABS防抱死新技術(shù)，汽車(chē)能很快停下來(lái)； D．協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快�！敬鸢浮緾【gkstk解析】A、從高速公路走，很快就能到，“快”表示速度大，故A錯(cuò)誤；B、劉翔是比賽選手中跑得最快的，“快”表示速度大，故B正確；C、運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車(chē)能很快停下來(lái)，“快”指速度減小得快，即加速度大，故C正確；D、協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快，“快”表示速度大，故D錯(cuò)誤。故選C�！究键c(diǎn)】加速度4、一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可知（ ）D．4s內(nèi)物體速度的變化量的大小為8m/s【答案】D【gkstk解析】A、前2.5s物體速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，后1.5s速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，但做的是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、4s內(nèi)物體的速度先減小后反向增大，故B錯(cuò)誤；C、物體的斜率一直為負(fù)值，所以加速度一直沿負(fù)方向，沒(méi)有發(fā)生改變，故C錯(cuò)誤；D、4s內(nèi)物體速度的變化量為-3-5=-8m/s，所以速度的變化量的大小為8m/s，故D正確。故選D�！究键c(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像5．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，做了如下的實(shí)驗(yàn)：他讓一個(gè)銅球從阻力很�。ǹ珊雎圆挥�(jì)）的斜面上由靜止開(kāi)始滾下，并且做了上百次．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)伽利略是這樣做的：在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C．讓小球分別由A、B、C滾下，如圖所示，讓A、B、C與斜面底端的距離分別為s1、s2、s3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2、t3，小球由A、B、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1，v2、v3，則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來(lái)證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是( ) A．B．C．D．【答案】B【gkstk解析】A、小球在斜面上三次運(yùn)動(dòng)的位移不同，末速度一定不同，故A錯(cuò)誤；B、由得，故B正確；C、由可得，因三次下滑中的加速度相同，故公式正確，但不是當(dāng)時(shí)伽利略用來(lái)證用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論，故C錯(cuò)誤；D、題意“在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C”，所以D錯(cuò)誤；故選B�！究键c(diǎn)】伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和推理方法；勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律6．某物體做直線運(yùn)動(dòng)，位移遵循的方程為x=6t－t2(其中,x的單位為m,t的單位為s)。則該物體在0～4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為（ ）A．8m B．9m C．10m D．11m【答案】C【gkstk解析】根據(jù)，得物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的初速度v0=6m/s，a=－2m/s2。物體勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零的時(shí)間，則勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小，則運(yùn)動(dòng)的路程，故C正確。故選C。【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系7、一輛小汽車(chē)在一段平直的公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的兩點(diǎn)。已知汽車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為1m/s，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度為7m/s。則汽車(chē)從A到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ） A．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)時(shí)速度是4m/s B．汽車(chē)經(jīng)過(guò)AB中間時(shí)刻的速度是4m/s C．汽車(chē)前一半時(shí)間發(fā)生位移是后一半時(shí)間發(fā)生位移的一半 D．汽車(chē)前一半位移所用時(shí)間是后一半位移所用時(shí)間的2倍【答案】BD【gkstk解析】A、設(shè)中間位置的速度為v，則，，聯(lián)立解得，故A錯(cuò)誤；B、汽車(chē)經(jīng)過(guò)中間時(shí)刻的速度，故B正確；C、前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度，后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度，根據(jù)知，前一半時(shí)間內(nèi)的位移不是后一半時(shí)間位移的一半，故C錯(cuò)誤；D、前一半位移內(nèi)的平均速度，后一半位移內(nèi)的平均速度，根據(jù)x=vt知，汽車(chē)在前一半位移所用的時(shí)間時(shí)后一半位移所用時(shí)間的2倍，故D正確。故選BD。【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系8、如圖所示,t=0時(shí)，質(zhì)量為0.5kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變),做勻減速直線運(yùn)動(dòng)最后停在C點(diǎn)。測(cè)得每隔2 s的三個(gè)時(shí)刻物體的瞬時(shí)速度，記錄在下表中。g取10m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）A．物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為9 m/s B．t =3 s的時(shí)刻物體恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)C．t =10s的時(shí)刻恰好停在C點(diǎn) D．A、B間的距離小于B、C間距離【答案】CD【gkstk解析】A、根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出下滑的加速度a1=4m/s2和在水平面上的加速度a2=-2m/s2．如果第4s還在斜面上的話，速度應(yīng)為16m/s，從而判斷出第4s已過(guò)B點(diǎn)；在2s到4s之間先做加速再做減速，有，得，即此時(shí)速度最大，代入上式得，故A錯(cuò)誤；B、由A選項(xiàng)分析可知，經(jīng)過(guò)到達(dá)B點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、第6s末的速度是8m/s，到停下來(lái)還需的時(shí)間，所以到C點(diǎn)的時(shí)間為10s，故C正確；D、根據(jù)，求出AB段的長(zhǎng)度為，BC段長(zhǎng)度為，故D正確。故選CD。【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；牛頓第二定律9、一位同學(xué)在某星球（）上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（ ）A．物體在2s末的速度是20m/s B．物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC．物體在第2s內(nèi)的位移是20m D．物體在5s內(nèi)的位移是50m【答案】D【gkstk解析】A、第5s內(nèi)的位移是18m，有：，t1=5s，t2=4s，解得：，所以2s末的速度：，故A錯(cuò)誤；B、第5s內(nèi)的平均速度：，故B錯(cuò)誤；C、t=2s，t′=1s，物體在第2s內(nèi)的位移：，故C錯(cuò)誤；D、物體在5s內(nèi)的位移：，故D正確。故選D。【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)10. 受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,高速發(fā)生多起多車(chē)輛追尾事故。假設(shè)?速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛.甲車(chē)在前.乙車(chē)在后.速度均為v0=30m/s.距離s0 = l00m.t=0時(shí)刻甲車(chē)遇緊急情況后，甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化如圖所示.取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A．.t=6s時(shí)兩車(chē)等速 B．t=6s時(shí)兩車(chē)距離最近C．0-6s內(nèi)兩車(chē)位移之差為90m D．兩車(chē)0-9s在內(nèi)會(huì)相撞【答案】D【gkstk解析】A、B、由加速度圖象可畫(huà)出兩車(chē)的速度圖象，如圖所示，由圖象可知，t=6s?時(shí)兩車(chē)等速，此時(shí)距離最近，故A正確，B正確；C、D、圖中陰影部分面積為0～6s內(nèi)兩車(chē)位移之差：所以不會(huì)相撞，故C正確D錯(cuò)誤；故選D�！究键c(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系二、實(shí)驗(yàn)題（每空3分，共21分）11.用光電門(mén)系統(tǒng)測(cè)量做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車(chē)上，如圖所示，當(dāng)小車(chē)做勻變速運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，測(cè)得A、B先后擋光的時(shí)間分別為△t1和△t2．A、B開(kāi)始擋光時(shí)刻的間隔為t，則小車(chē)的加速度a= ．【答案】【gkstk解析】擋光片通過(guò)光電門(mén)的平均速度可以認(rèn)為是小車(chē)在此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故小車(chē)兩次同過(guò)光電門(mén)的速度分別為：，由得【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度12．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，圖11所示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)（后面計(jì)數(shù)點(diǎn)未畫(huà)出），相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫(huà)出。(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打出一個(gè)點(diǎn))（1）為研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng)，此同學(xué)用剪刀沿虛線方向把紙帶上OB、BD、DF……等各段紙帶剪下，將剪下的紙帶一端對(duì)齊，按順序貼好，如圖12所示。簡(jiǎn)要說(shuō)明怎樣方法： （2）在圖12中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.31cm、x4=8.94cm、x5=9.57cm、x6=10.20cm，則打下點(diǎn)跡A時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度大小是_______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2。（本小題計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏 。（填“大”或“小”）�！敬鸢浮浚�1）連接紙帶左上角（上方中點(diǎn)或紙帶中點(diǎn)）為一條直線或每條紙帶比前一條紙帶長(zhǎng)度增加量相等。（2）0.74 0.63 （3）大（1）它們的長(zhǎng)度分別等于，因?yàn)榧魯嗟募垘玫臅r(shí)間都是t=0.1s，即時(shí)間t相等，所以紙帶的長(zhǎng)度之比等于此段紙帶的平均速度之比；而此段紙帶的平均速度等于這段紙帶中間時(shí)刻的速度，最后得出結(jié)論紙帶的長(zhǎng)度之比等于此段紙帶的平均速度之比，還等于各段紙帶中間時(shí)刻的速度之比，即紙帶的高度之比等于中間時(shí)刻速度之比，因此圖12中的B、D、F、H、J、L，各點(diǎn)連起來(lái)恰好為一直線，說(shuō)明每相鄰兩個(gè)紙袋相差四川省成都樹(shù)德中學(xué)2013-2014學(xué)年上學(xué)期高一10月階段性考試試卷_物理
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