原稿 2012-2013學(xué)年下學(xué)期高一期末物理試題2013 6(1) 2

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高一 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說明:

2012—2013學(xué)年度第學(xué)高一物理試題本試卷分第卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分l00分考試時(shí)0分鐘答前,考生務(wù)必將自己的姓名考號(hào)、科寫在答題卡考試結(jié)束后,將第卷答題卡和第Ⅱ卷一并回第I卷(選擇題 共0分)注意事項(xiàng):每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案不答在試卷上一、本題共10小題。每小題分共0分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,全選對(duì)的得分,選對(duì)但不全的得分,有選錯(cuò)或不答的得0分。.關(guān)于重力做功和物體的重力勢能,下列說法正確的是A.重力對(duì)物體做正功時(shí),物體的重力勢能一定減少B.地球上物體的重力勢能是C.重力做功D.重力做功的多少與重力勢能的變化都與參考平面的選取4.如圖所示,兩個(gè)皮帶輪通過皮帶傳動(dòng)(皮帶與輪不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng))。大輪半徑是小輪半徑的2倍,設(shè)A、B分別是大、小輪輪緣上的一點(diǎn),現(xiàn)比較它們的線速度v、角速度ω、周期T,則有A. B.C. D..關(guān)于地球同步衛(wèi)星(它相對(duì)于地面靜止不動(dòng)),下列說法中正確的是A.它可以定位在北京的正上空B.世界各國發(fā)射的同步衛(wèi)星的高度和速率,數(shù)值分別都是相同的C.它運(yùn)行的線速度可能大于第一宇宙速度D.向心加速度大于9.8m/s26.公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖所示,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為vc 時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢,則在該彎道處A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低B.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,vc的值變小C.車速只要低于vc,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)D.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)7.2013年6月1日6月13日13時(shí)18分Ι為“天宮一號(hào)”運(yùn)行軌道,圓形軌道Π為“神州十號(hào)”運(yùn)行軌道的一部分,在實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接前,“神州十號(hào)”要進(jìn)行多次變軌。則A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率小于“神舟十號(hào)”在軌道Π上的運(yùn)行速率B.“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟十號(hào)”在軌道Π上的向心加速度C.“神舟十號(hào)”欲追上“天宮一號(hào)”實(shí)施對(duì)接,對(duì)接前必須在同一軌道上點(diǎn)火加速D.“神舟十號(hào)”在第一次變軌后到第二次變軌前,機(jī)械能增加8.如圖所示一個(gè)質(zhì)量為m的物體可視為質(zhì)點(diǎn),以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的固定斜面,其運(yùn)動(dòng)的加速度大小為g,物體在斜面上升的最大高度為h,則在這個(gè)過程中物體A.重力勢能增加了mghB.合外力做功大小為mghC.動(dòng)能損失了mghD.機(jī)械能損失了mgh9.一滑塊在水平地面上沿直線滑行,t=0時(shí)其速度為2.0m/s。從此刻開始在滑塊運(yùn)動(dòng)方向上再施加一水平拉力F,力F和滑塊的速度v隨時(shí)間t的變化規(guī)律分別如圖甲和乙所示。設(shè)在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)力F對(duì)滑塊做功的平均功率分別為P1、P2、P3,則A.P1>P2>P3B.P1


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