一、二章練習(xí)題
高一 物理
一、
1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的概念的說法中正確的有 （ ）
A. 因?yàn)榈厍蚝艽螅缘厍蚩隙ú豢梢钥闯少|(zhì)點(diǎn)
B. 質(zhì)點(diǎn)是指體積非常小的物體
C. 質(zhì)點(diǎn)是一種存在于自然界的特殊物體
D. 太陽有的時(shí)候也可以看成質(zhì)點(diǎn)
2．下列說法中，正確的是（ ）
A．質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的 大小和路程一定相等
B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn) 動(dòng)時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)位移的大小一定小于路程
C．兩個(gè)位移相同的質(zhì)點(diǎn)，它們所通過的路程一定相等
D．兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過相同的路程，它們的位移大小一定相等
3．若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則：（ ）
A．汽車的速度也減小；
B．汽車的速度仍在增大；
C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止；
D．以上說法都不正確。
4.下列所說的物體的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是 （ ）
A、物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零
B、物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大
C、物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度為零，而加速度不為零
D、做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與速度方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，速度也減小
5．汽車由甲地開出，沿平直公路開到乙地時(shí)，剛好停止運(yùn)動(dòng)。它的速度圖象如圖所示。在0－t0和t0－3t0兩段時(shí)間內(nèi)，汽車的（ ）
A．加速度大小之比為2：1
B．位移大小之比為1：2
C．平均速度大小之比為2：1
D．平均速度大小之比為1：1
6．物體通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度分別為 =10/s， =15/s，則物體在這整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是 [ ]
A．13.75/s B．12.5/s
C．12/s D．11 .75/s
7．一質(zhì)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a；經(jīng)過t秒后又以同樣大小的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停止。則汽車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)過程中，下列物理量中不相同的是 [ ]
A．位移； B．經(jīng)歷時(shí)間 C．加速度； D．平均速度。
8. 下列各圖（均為直線）中，不能表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是：（ ）
9．甲和乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng), 它們的V－t圖像分別如圖中的a和b所示。下列說法正確的是 [ ]
A.它們的運(yùn)動(dòng)方向相同
B.它們的運(yùn)動(dòng)方向相反
C. 在t1時(shí)刻甲的速度比乙的速度大
D. 在t2時(shí)刻二者相遇
10．一個(gè)小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力。已知它經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度為v，經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)的速度為3v。則ab段與ac段 位移之比為（ ）
A．1：3 B．1：5 C．1：8 D．1：9
11．物體由A到B做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在中間位置的速度為V1，在中間時(shí)刻的速度為V2，則V1、V2的關(guān)系為 [ ]
A．當(dāng)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，V1＞V2
B．當(dāng)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，V1＜ V2
C．當(dāng)物體做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)， V1>V2
D．當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，V1<V2
12．物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是S=4t+2t2 (),則它運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度分別是
A. 0、4/s2 B. 4/s、2/s2
C. 4/s、1/s2 D. 4/s、4/s2
13. 兩輛汽車在同一平直路面上行駛，它們的速度之比V1∶V2=2∶1。兩車以大小相等的加速度急剎車后，甲車滑行的最大距離為S1，乙車滑行的最大距 離為S2。則 [ ]
A. S1∶S2=1∶2. B. S1∶S2 =1∶1.
C. S1∶S2 =2∶1.D. S1∶S2 =4∶1.
1 4. 一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的 物體，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是V和7V，a、b間的距離為S，經(jīng)歷a、b段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是： [ ]
A．經(jīng)過ab段中點(diǎn)的速度是4V.
B．經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4V.
C．前t/2時(shí)間通過的位移比后t/2時(shí)間通過的位移大.
D．前S/2位移所需時(shí)間是后S/2位移所需時(shí)間的3倍.
15.物體從某一高度自由下落，第1 s內(nèi)就通過了全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會落地
A.1 sB.1.5 s C. sD.（ -1）s
16.做勻加速運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí)，車頭經(jīng)過站臺某點(diǎn)O時(shí)速度是1 /s，車尾經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度是7 /s，則這列列車的中點(diǎn)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度為
A.5 /s B.5.5 /s C.4 /sD.3.5 /s
17．完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度 水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為（ ）
A．
B．
C．
D．
二、題
18．汽車以 10/s的速度行駛，剎車后獲得大小為 2/s2的加速度，則剎車后 4s 內(nèi)通過的位移為_________，剎車后 8s 通過的位移為___________。
19.物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第5s內(nèi)的平均速度為18／s，物體的加速度為 /s2。
20．質(zhì)點(diǎn)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到 10/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了 20s，接著經(jīng) 2s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止，則質(zhì)點(diǎn)在加速階段的加速度 是______ /s2，在第 26s末的速度大小是____/s.
21．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄運(yùn)動(dòng)物體在一定時(shí)間間隔內(nèi)的計(jì)時(shí)儀器，在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)從打出的紙帶中選出A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，測出AB=4.6c,BC=5.8c,CD=7.0c，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1 s，則打B點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小約為 /s， 物體做變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a= /s2，打A點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小約為 /s。
三、
22．（12分）一輛汽車沿平直公路以V0= 10/s勻速運(yùn)動(dòng)，忽然以加速度為2/s2剎車，求汽車剎車后6s內(nèi)的位移是多大？
23.以10/s的速度勻速行駛的汽車，第2S末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車獲得的加速度大小為2 /s2
則
（1）汽車在第3S內(nèi)的平均速度大小是多少？
（2）汽車在前10S內(nèi)的位移是多少？
24．一礦井深為125 ，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球。當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口開始下落時(shí)，第1個(gè)小球恰好到達(dá)井底，求：
（1）相鄰兩個(gè)小球開始下落的時(shí)間間隔；
（2）這時(shí)第3個(gè)小球和第5個(gè)小球相隔的距離。（g=10 /s2 ）
25. 一列火車從車站出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為 ，此時(shí)恰好有一輛自行車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從火車頭旁邊駛過，自行車速度 。
（1）火車追上自行車以前落后于自行車的最大距離是多少？
（2）火車用多少時(shí)間可追上自行車？
1．2008年奧運(yùn)會世人矚目，中國代表團(tuán)共獲得51枚金牌。下列幾種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
A.在撐桿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)。
B．帆船比賽中確定帆船在大海中位置時(shí)。
C．跆拳道比賽中 研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)。
D．平衡木比賽中研究運(yùn)動(dòng)員動(dòng)作時(shí)。
1. 下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（ ）
A. 研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可視為質(zhì)點(diǎn)
B. 觀賞跳水冠軍伏明霞的跳水姿態(tài)時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)
C. 一切體積比較小的物體都可以被看作 質(zhì)點(diǎn)
D. 質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)是由問題的性質(zhì)決定的
2．下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是：（ ）
A．參考系必須是和地面連在一起的物體；
B．被研究的物體必須沿與參考系的連線運(yùn)動(dòng)；
C．參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體或是相對于地面靜止的物體；
D．參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體；
11．從某高處釋放一粒小石子，經(jīng)過1s從同一地點(diǎn)再釋放另一粒小石子，則在它們落地之前，兩粒石子間的距離將（ ）
A.保持不變 B.不斷增大
C.不斷減小 D.有時(shí)增大，有時(shí)減小
10.一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)， 已知它在第1 s內(nèi)的位移大小是s，則它在第3 s內(nèi)的位移大小是 （ ）
A.5sB.7sC.9sD.3s
3．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是： [ ]
A．速度增量越大，加速度就越大
B．速度變化得越快，加速度就越大
C．加速度方向保持不變時(shí)，速度方向也保持不變
D．加速度逐漸變小時(shí)，速度也逐漸變小
6．下面關(guān)于加速度的描述中正確的有：（ ）
A．加速度描述了物體速度變化的多少；
B．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化；
C．當(dāng)加速度與位移方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；
D．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；
5．關(guān)于速度和加速度，以下說法正確的是：（ ）
A．速度越大，加速度就越大 B．加速度越大，速度也越大
C．物體的速度變化率越大，加速度越大 D．物體的速度變化量越大，加速度越大
21. 某同學(xué)研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，得到一段紙帶如圖12所示。在紙帶上選取幾個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T， B、C和D各點(diǎn)到A的距離為s1、s2和s3。由此可算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小 ，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，小車的速度大小vc＝ 。（用已知的物理量符號表示）
19、某物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是S=10t+t2米，該物體做的是 運(yùn)動(dòng)，它的加速度 。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoyi/45010.html
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