第二時 自然條對交通線路的影響

班級_______________ 姓名_______________ 授時間_______________
【前預(yù)習(xí)】
一、自然條對交通線路的影響
1.交通線路走向：
①決定因素：交通線路的建設(shè)取決于產(chǎn)品________和__________的分布及其相對應(yīng)的運(yùn)輸需要。

②地形

2.交通線的密度和格局：
交通線路往往選建在自然條較為有利的地形上，如___________________
___________________等處。
【重難點(diǎn)探究】
二、青藏鐵路
1.起止點(diǎn)：從青海省________市途經(jīng)________至西藏自治區(qū)________市。
2.青藏鐵路建設(shè)面臨的三大難題：

高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱

3.青藏鐵路建設(shè)的意義？

交通：合理布局交通網(wǎng)絡(luò)（交通），加強(qiáng)西藏與全國聯(lián)系
經(jīng)濟(jì)：促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展(如旅游業(yè))，加快資的開發(fā)和物資的輸出，有利于將資優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，加快脫貧步伐，有利于對外開放促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往和合作
政治：加快少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于民族團(tuán)結(jié)，鞏固國防安全

【當(dāng)堂檢測】
讀日本鐵路及主要城市分布圖，回答第1題。
1.影響日本鐵路布局的主要自然因素是（ ）
A.氣候 B.河流
C.地形 D.城市
浙江寧波是一個美麗的海濱城市，下圖為寧波市區(qū)域圖。讀圖回答第2題。

2.在四明區(qū)，公路常建造成“之”自行，主要原因是（ ）
A.為了減小線路坡度 B.為了增加線路長度，發(fā)展旅游
C.為了通過更多的村 D.為了增加區(qū)線路密度
3.下圖為印度尼西亞的蘇門答臘島，讀圖回答下列問題。

（1）根據(jù)圖中信息概括蘇門答臘島聚落的分布特點(diǎn)，并簡述其主要原因。
特點(diǎn)：主要分布于河流沿岸和沿海地區(qū)；
原因：地形平坦，水充足，交通便利。

（2）若修建連接甲、乙兩城的鐵路，當(dāng)?shù)刈匀粭l對施工有哪些影響？
有利影響：地形平坦；
不利影響：沿途多沼澤，并且要跨越多條河流。

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