(A卷)
一、選擇題
1．在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面的哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展(　　)
A．伽利略　　　　　　　　　B．亞里士多德
C．牛頓 D．愛因斯坦
解析：　伽利略通過對運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和速度均勻變化的猜想與假設(shè)，推動(dòng)了人類科學(xué)的發(fā)展，故選項(xiàng)A正確．
答案：　A
2．一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是(　　)
A．物體的末速度一定與時(shí)間成正比
B．物體的位移一定與時(shí)間的平方成正比
C．物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比
D．若為勻加速運(yùn)動(dòng)，速度和位移都隨時(shí)間增加；若為勻減速運(yùn)動(dòng)，速度和位移都隨時(shí)間減小
解析：　由v＝v0＋at和x＝v0t＋12at2，A、B錯(cuò)誤；由a＝ΔvΔt知C正確；當(dāng)物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減小，但位移可以增大，D錯(cuò)誤．
答案：　C
3.

在軍事 演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度v的結(jié)論正確的是(　　)
A．0～t1，v＝v12 B．t1～t2，v＝v1＋v22
C．t1～t2，v>v1＋v22 D．t1～t2，v<v1＋v22
答案：　AD
4．火車沿平直軌道以20 /s的速度向前運(yùn)動(dòng)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方50 處有一列火車正以8 /s的速度沿同一方向行駛，為避免相撞，司機(jī)立即剎車，剎車的加速度大小至 少應(yīng)是(　　)
A．1 /s2　　　　　　　　B．2 /s2
C．0.5 /s2 D．1.44 /s2
【解析】　火車減速行駛．當(dāng)速度減為8 /s時(shí)，剛好與列車相接觸，有a＝0－20－822×50 /s2＝－1.44 /s2.
答案：　D
5．下圖分別是四個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，其中做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是(　　)

【解題流程】　

答案：　BC[
6．公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過程可近似看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)站時(shí)的速度為5 /s，加速度大小為1 /s2.則下列判斷正確的是(　　)
A．進(jìn)站所需時(shí)間為5 s
B．6 s時(shí)的位移為12
C．進(jìn)站過程的平均速度為2.5 /s
D．前2 s的位移是x＝vt＝5＋42×2 ＝9
解析：　逐項(xiàng)分析如下
選項(xiàng)診斷結(jié)論
A利用速度公式t＝0－v0a＝0－5－1 s＝5 s
√
B因5 s時(shí)車已停下，不再做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，因此5 s后的運(yùn)動(dòng)情況不能確定，不能將時(shí)間直接代入位移公式中求解.×
C平均速度公式v＝(v0＋0)/2＝2.5 /s
√
D前2 s的位移可用平均速度求，選項(xiàng)中的平均速度錯(cuò)誤的用第1 s內(nèi)的 平均速度，對時(shí)刻的理解錯(cuò)誤.×
故選A、C.
答案：　AC
7．一觀察者發(fā)現(xiàn)，每隔一定時(shí)間有一水滴自8 高處的屋檐落下，而且當(dāng)看到第五滴水剛要離開屋檐時(shí)，第一滴水正好落到地面，那么這時(shí)第二滴水離地的高度是(g＝10 /s2)(　　)
A．2 B．2.5
C．2.9 D．3.5

解析：　水滴在空中的分布如右圖所示．由初速度為0的勻變速運(yùn)動(dòng)的比例式得h2H＝716，h2＝3.5 .
答案：　D
8．有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x－t圖象如下圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖乙所示．根據(jù)圖象做出的以下判斷中正確的是(　　)

A．物體A和B均做勻速 直線運(yùn)動(dòng)且A的速度比B更大
B．在0～3 s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10
C．t＝3 s時(shí)，物體C追上物體D
D．t＝3 s時(shí)，物體C與物體D之間有最大間距
解析：　由甲圖可知，物體A、B均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且vA>vB，故A、B正確；由乙圖可知，t＝3 s時(shí)，vC＝vD，此時(shí)物體C與物體D之間有最大距離，故C錯(cuò)，D正確．
答案：　ABD
9．一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6 /s，運(yùn)動(dòng)28 后速度增加到8 /s，則 (　　)
A．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4 s
B．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是3.5 /s2
C．自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7 /s
D．從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過14 處的速度是52 /s
解析：　由v2－v20＝2ax得a＝v2－v202x＝82－622×28 /s2＝0.5 /s2.再由v＝v0＋at得運(yùn)動(dòng)時(shí)間t＝v－v0a＝8－60.5 s＝4 s ，故A對，B錯(cuò)．兩秒末速度v2＝v0＋at2＝6 /s＋0.5×2 /s＝7 /s，C對．經(jīng)14 處速度為v′，則v′2－v20＝2ax′，得v′＝62＋2×0.5×14 /s＝52 /s，即D亦對．
答案：　ACD
二、非選擇題
10．如圖甲所示，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．小車開始在水平玻璃板上運(yùn)動(dòng)，后在薄布面上做減速運(yùn)動(dòng)．所打出的紙帶及相鄰兩點(diǎn)間的距離(單位：c)如圖乙所示，紙帶上相鄰兩點(diǎn)間對應(yīng)的時(shí)間間隔為0.02 s．試用作圖法(v－t圖象)求出小車在玻璃板上的運(yùn)動(dòng)速度．

解析：　設(shè)對應(yīng)點(diǎn)1、2、3、4、5的瞬時(shí)速度分別為v1、v2、v3、v4、v5，則有
v1＝1.6＋1.40.04 c/s＝75 c/s＝0.75 /s，
v2＝1.4＋1.20.04 c/s＝65 c/s＝0.65 /s，
v3＝1.2＋1.00.04 c/s＝55 c/s＝0.55 /s，
v4＝1.0＋0.80.04 c/s＝45 c/s＝0.45 /s，
v5＝0.8＋0.60.04 c/s＝35 c/s＝0.35 /s；以速度為縱坐標(biāo)，以時(shí)間為橫坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系．用描點(diǎn)法作出小車在薄布面上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的v－t圖象．將圖象延長，使其與縱軸相交，如下圖所示．由圖象可知，小車做減速運(yùn)動(dòng)的初速度為0.85 /s，即為小車在玻璃板上的運(yùn)動(dòng)速度．
答案：　
0．85 /s
11．一輛正在勻加速直線行駛的汽車，在5 s內(nèi)先后經(jīng)過路旁兩個(gè)相距50 的電線桿，它經(jīng)第二根的速度是15 /s，求它經(jīng)過第一根桿的速度及行駛的加速度．
解析：　全程5 s內(nèi)的平均速度v＝xt＝505 /s＝10 /s
中間2.5 s的瞬時(shí)速度v2.5＝v＝10 /s
加速度a＝vt－v2.5t/2＝15－105/2 /s2＝2 /s2
根據(jù)vt＝v0＋at，得15＝v0＋2×5，v0＝5 /s.
答案：　5 /s　2 /s2
12．一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3 /s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6 /s的速度勻速駛，從后邊趕過汽車．試問．
(1)汽車從開動(dòng)后到追上自 行車之前，要經(jīng)多長時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？
(2)什么時(shí)候追上自行車？此時(shí)汽車的速度是多少？
解析：　(1)汽車開動(dòng)后速度由零逐漸增大，而自行車速度是定值，當(dāng)汽車的速度還小于自行車的速度時(shí)，兩者距離越越大，當(dāng)汽車的速度大于自行車的速度時(shí)，兩者距離越越小．所以當(dāng)兩車的速度相等時(shí)，兩車之間距離最大．
有v汽＝at＝v自，t＝v自a＝2 s.
Δx＝v自•t－12at2＝6×2 －12×3×4 ＝6 .
(2)汽車追上自行車時(shí)，兩車位移相等．
v自•t′＝12at′2，代入數(shù)值處t′＝4 s，
v汽′＝a•t′＝3×4 /s＝12 /s.
答案：　(1)2 s　6 　(2)4 s　12 /s[

(B卷)
一、選擇題
1．下列計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)，指時(shí)刻的是(　　 )
A．高考數(shù)學(xué)考試的時(shí)間是2 h
B．四川省汶川縣發(fā)生8.0級強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分
C．人造衛(wèi)星繞地球一圈的時(shí)間為1.4 h
D．由青島開往通化的1406次列車在德州站停車3 in
答案：　B
2．甲、乙兩輛汽車均以相同的速度行駛，下列有關(guān)參考系的說法正確的 是(　　)
A． 如果兩輛汽車均向東行駛，若以甲車為參考系，乙車是靜止的
B．如果觀察的結(jié)果是兩輛車均靜止，參考系可以是第三輛車
C．如果以在甲車中一走動(dòng)的人為參考系，乙車仍是靜止的
D．如甲車突然剎車停下，乙車仍向東行駛，以乙車為參考系，甲車往西行駛
解析：　兩車的速度相同時(shí)，某相對位置不變，以其中任一輛車為參考系，另一輛車是靜止時(shí)，故A正確；若第三輛車丙與甲、乙兩車同向同速行駛，以丙車為參考系時(shí)，甲、乙兩車均靜止，故B正確；若一人在甲車中走動(dòng)時(shí)，他與乙車的相對位置是變化的，則乙車是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)；甲車剎車停下，乙車向東行駛，甲車與乙車間的距離增大，甲車相對乙車向西運(yùn)動(dòng)，故D正確．
答案：　ABD
3．一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10 /s，加速度大小為1 /s2，則物體在停止運(yùn)動(dòng)前1 s內(nèi)的平均速度為(　　)
A．5.5 /s　　　　　　　B．5 /s
C．1 /s D．0.5 /s
解析：　物體停止所用時(shí)間為：
t＝v0a＝101 s＝10 s，所 以最后1 s內(nèi)的平均速度為v＝v9.5＝v0－at9.5＝10 /s－1×9.5 /s＝0.5 /s.
答案：　D
4.某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如右圖所示，則(　　)
A．該質(zhì)點(diǎn)在t＝10 s時(shí)速度開始改變方向
B．該質(zhì)點(diǎn)在0～10 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3 /s2
C．該質(zhì)點(diǎn)在t＝20 s時(shí)，又返回出發(fā)點(diǎn)
D．該質(zhì)點(diǎn)在t＝20 s時(shí)，離出發(fā)點(diǎn)300
解析：　由圖象知質(zhì)點(diǎn)前10 s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝v－v0t＝0－3010 /s2＝－3 /s2.后10 s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，全過程中速度始終為正，故A錯(cuò)，B對．又由圖象的面積可得位移x＝12×30×10 ＋12×30×10 ＝300 ．故C錯(cuò)，D對．
答案：　BD
5．飛機(jī)的起飛過程是從靜止出發(fā)，在直跑道上加速前進(jìn)，等達(dá)到一定速度時(shí)離地．已知飛機(jī)加速前進(jìn)的路程為1 600 ，所用的時(shí)間為40 s．假設(shè)這段運(yùn)動(dòng)為勻加速運(yùn)動(dòng)，用a表示加速度，v表示離地時(shí)的速度，則(　　)
A．a(chǎn)＝2 /s2，v＝80 /s
B．a(chǎn)＝1 /s2，v＝40 /s
C．a(chǎn)＝80 /s2，v＝40 /s
D．a(chǎn)＝1 /s2，v＝80 /s
解析：　閱讀題目可知有用信息為位移x＝1 600 ，t＝40 s，則靈活選用恰當(dāng)?shù)墓�式x＝at2/2，則a＝2x/t2＝(2×1 600)/402/s2＝2 /s2，v＝at＝2×40 /s＝80 /s，則A選項(xiàng)正確．
答案：　A
6．在一次演示實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)小球在斜面上滾動(dòng)，小球滾動(dòng)的距離和小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)歷的時(shí)間之間的關(guān)系如下表所示.
t/s0.250.51.02.0…
x/c5.02080320…
由表可以初步歸納出小球滾動(dòng)的距離x和小球滾動(dòng)的時(shí)間t的關(guān)系式為(k為常數(shù))(　　)
A．x＝kt B．x＝kt2
C．x＝kt3 D．無法判斷
解析：　

答案：　B
7．物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，v－t圖象如下圖所示，則 該物體(　　)

A．在第8 s末相對于起點(diǎn)的位移最大
B．在第4 s末相對于起點(diǎn)的位移最大
C．在第2 s末到第4 s末這段時(shí)間內(nèi)的加速度最大
D．在第4 s末和第8 s末在同一位置上
解析：　由v－t圖象知，在0～6 s內(nèi)速度方向?yàn)檎�，物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)．在t＝6 s末，v－t圖象與時(shí)間軸所圍面積最大，即在6 s末物體相對于起點(diǎn)的位移最大，故A、B均錯(cuò)誤．
在4 s～8 s這段時(shí)間內(nèi)，v－t圖象的斜率最大，即在這段時(shí)間內(nèi)加速度最大，C錯(cuò)誤．
在第4 s末和第8 s末，物體的位移相同，在數(shù)值上均等于0～4 s內(nèi)v－t圖象所圍的面積，即在4 s末和8 s末，物體位于同一位置上，D正確．
答案：　D
8．一石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面．把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.2 ，那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是(　　)
A．1.2 B．3.6
C．6.0 D．10.8
解析：　本題中第三段時(shí)間t內(nèi)的位移可以轉(zhuǎn)化為前3t時(shí)間內(nèi)的位移與前2t時(shí)間內(nèi)的位移之差．
由自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知：
h1＝12gt2，h3＝12g×9t2－12g×4t2
兩式相比可得：h3＝5h1＝6.0 ，選項(xiàng)C正確．
答案：　C
9.甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如右圖所示，則下列說法正確的是(　　)
A．在t＝2 s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，位移相同
B．在t＝2 s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，位移不同
C．在t＝4 s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度相同，位移不同
D．在t＝4 s時(shí)刻，甲、乙兩物體速度不同，位移相同
解析：　由v－t圖象知乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v＝10 /s.而甲做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a＝5 /s2.兩圖線交點(diǎn)即t＝2 s時(shí)二者速度相同，但由面積知其位移不同，而在t＝4 s時(shí)，二者速度不同，但兩部分面積相等即位移相同．
答案：　BD
二、非選擇題
10．(2010•重慶卷)某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度，電頻率f＝50 Hz.在紙帶上打出的點(diǎn)中，選出零點(diǎn)，每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，因保存不當(dāng)，紙帶被污染，如下圖所示，A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離；xA＝16.6 ，xB＝126.5 ，xD＝624.5 .

若無法再做實(shí)驗(yàn)，可由以上信息推知：
(1)相鄰兩 計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為________s；
(2)打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為________/s(取2位 有效數(shù)字)；
(3)物體的加速度大小為________(用xA、xB、xD和f表示)．
解析：　(1)因相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，故t＝5T＝0.1 s.
(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知：vC＝xBD2t＝624.5－126.52×0.1×10－3＝2.5 /s.
(3)設(shè)xB－xA＝x1，xC－xB＝x2，xD－xC＝x3，則x3－x1＝2at2，x2－x1＝at2，即x3＋x2－2x1＝3at2，t＝5T＝5f，故xD－3xB＋2xA＝75af 2，所以a＝xD－3xB＋2xAf 275.
答案：　(1)0.1　(2)2.5　(3)xD－3xB＋2xA75f 2
11．若甲、乙兩車在同一條平直公路上行駛，甲車以v1＝10 /s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過車站A時(shí)關(guān)閉油門以a1＝4 /s2的加速度勻減速前進(jìn).2 s后乙車與甲車同方向以a2＝1 /s2的加速度從同一車站A出發(fā)，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．問乙車出發(fā)后經(jīng)多長時(shí)間追上甲車？
解析：　甲、乙兩車自同一地點(diǎn)于不同時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，乙車出發(fā)時(shí)甲車具有的速度為
v1t＝v1－a1t0＝10 /s－2×4 /s＝2 /s，此時(shí)離甲車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t′＝v1ta1＝24s＝0.5 s.
根據(jù)題設(shè)條件，乙車在0.5 s內(nèi)追不上甲車，也就是說乙車追上甲車時(shí)，甲車已經(jīng)停止了運(yùn)動(dòng)．甲車停止時(shí)離車站A的距離，x甲＝v212a1＝1022×4 ＝12.5 ，設(shè)乙走完這段路程所需的時(shí)間為t，由x乙＝12a2t2＝x甲得
t＝2x甲a2＝2×12.51 s＝5 s
故乙車出發(fā)后經(jīng)過5 s追上甲車．
答案：　5 s
12.如右圖所示，A 、B兩同學(xué)在直跑道上練習(xí)4×100 接力，他們在奔跑時(shí)有相同的最大速度．B從靜止開始全力奔跑需25 才能達(dá)到最大速度，這一過程可看做勻變速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在A持棒以最大速度向B奔，B在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求B接棒時(shí)速度達(dá)到最大速度的80%，則：
(1)B在接力區(qū)需跑出的距離x1為多少？
(2)B應(yīng)在離A的距離x2為多少時(shí)起跑？
解析：　(1)對B：設(shè)其加速度為a，跑出的距離為x時(shí)速度達(dá)到最大值v.
由2ax＝v2，有2ax1＝(0.8v)2，
解得x1＝0.64x＝16 .
(2)設(shè)B接棒時(shí)跑出時(shí)間為t，
x1＝vt＝0.8v2t，
在t時(shí)間內(nèi)，對A有xA＝vt，
解得xA＝40 .
所以B起跑時(shí)，應(yīng)距離A為Δx＝xA－x1，
得Δx＝x2＝24 .
答案：　(1)16 　(2)24 [

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaoyi/49147.html

相關(guān)閱讀：高一物理上學(xué)期期寒假試題答案