天津市和平區(qū)高一上學(xué)期期末考試 物理

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高一 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說明:

溫馨提示:本試卷包括第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分,共100分?荚嚂r(shí)間90分鐘。祝同學(xué)們考試順利!第I卷選擇題(共48分)一、單項(xiàng)選擇題(本題包含12小題,每d、題4分,共48分。,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意將選應(yīng)出的答案填在選擇題后的表格中)1.關(guān)于慣性,下列說法正確的是 A.只有在不受外力作用時(shí)物體才有慣性 B.只有運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性 C.慣性是指物體具有的保持原來靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì) D.兩個(gè)物體只要速度相同,慣性就—定相同2.如圖所示,一匹馬拉著車在公路上加速前進(jìn)。關(guān)于馬拉車的力與車?yán)R的力,下列說法正確的是A.由于馬車加速前進(jìn),馬拉車的力大于車?yán)R的力B.只有馬車勻速前進(jìn),馬拉車的力才等于車?yán)R的力C.馬拉車的力與車?yán)R的力是—對平衡力,大小始終相等D.馬拉車的力與車?yán)R的力是—對相互作用力,大小始終相等3.如圖所示,李欣同學(xué)用手拉著小車靜止在傾角為30的光滑斜面上。已知小車的質(zhì)量為m,重力加速度為g,繩子對小車的拉力大小為F,斜面對小車的支持力大小為N,則A.B.C.D.4.關(guān)于相互接觸的兩個(gè)物體之間的彈力和摩擦力,下列說法中正確的是 A.有彈力必有摩擦力 B.有摩擦力必有彈力 C.彈力增大則摩擦力一定增大 D.彈力是動(dòng)力,摩擦力是阻力5.如圖所示,一光滑小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對球的壓力大小為,球?qū)δ景宓膲毫Υ笮椋瑢⒛景逵蓤D示位置開始繞O點(diǎn)緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。在此過程中A.始終減小,始終減小B.始終增大,始終增大C.先增大后減小,始終減小D. 終減小,先減小后增大6.如圖所示,汽車B在水平路面上以相對于地面的速度向右運(yùn)動(dòng),車上的貨物A以相對于地面的速度向右運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是 A.若,貨物A受到了汽車B所施加的向右的、滑動(dòng)摩擦力 B.若,汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力 C.若,貨物A受到了汽車B所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力 D.若,汽車B受到了貨物A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力7.如圖所示,A、B兩物體并排放在光滑的水平面上,C物體疊 放在A、B上,D物體是_光滑小球,懸掛在豎直線下端,且 與斜面接觸,若所有的接觸畫均光滑且都處于靜止?fàn)顟B(tài),下 列說法中正確的是 A.B對A有彈力,且彈力方向水平向左 B.D與斜面接觸時(shí),斜面未發(fā)生形變 C.B對地面的壓力大小等于B的重力 D.A、B物體對C在豎直向上沒有彈力8.如圖所示,—物塊C用兩根無彈性的輕繩懸在空中,現(xiàn)保持繩OA 的位置不變,讓繩OB在豎直平面內(nèi)由水平方向向上轉(zhuǎn)動(dòng),則在繩 OB由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中,繩OB的拉力大小變化情況是 A.—直變大 B.一直變小 C.先變大后變小 D.先變小后變大9.關(guān)于物體的質(zhì)量、加速度和合力之間的關(guān)系,下列說法正確的是 A.質(zhì)量較大的物體加速度一定小 B.受到合力較大的物體加速度一定大 C.物體所受合力的方向一定與物體加速度的方向相同 D.物體所受合力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同1 0.從牛頓第二定律知道,無論怎樣小的力都可以使物體產(chǎn)生加速度,可是當(dāng)我們用-個(gè)力推桌子卻沒有推動(dòng),這是因?yàn)?A.牛頓第二定律不適用于靜止的物體 B.桌子的加速度很小,速度增量很小,眼睛不易覺察到 C.推力小于摩擦力,加速度是負(fù)值D.推力、重力、地面的支持力與摩擦力的合力等于0,桌子的加速度為0,所以桌子保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)1 1.質(zhì)量為0.5kg的物體,受到方向相反的兩個(gè)力的作用,獲得3的加速度.若將其中—個(gè)力加倍,物體的加速度為8,方向不變,則另—個(gè)力的大小是. A.1.0 N B.2.5 N C.4.0 N D.1.5 N1 2.如圖所示,用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中。已知ac繩和bc繩與豎直方向的夾角分別為30和60,則ac繩和bc繩中的拉力分別為第Ⅱ卷非選擇題(共52分)二、填空題(9分)11.—物體受到大小分別為6N和8N的兩個(gè)力。當(dāng)這兩個(gè)力方向相同時(shí),合力大小為_______N;當(dāng)這兩個(gè)力相互垂直時(shí),合力大小為_______N.12.下圖表示的是某—物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象。請根據(jù)圖象回答下列問題。該物體在0~6s內(nèi)盹速度大小是_______m/s;物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生的位移是_______m,發(fā)生的路程是_______m.13.如左下圖所示,=100N,=40N,彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m,不計(jì)繩重和摩擦, 穩(wěn)定后物體A對地面的壓力大小為_______N;彈簧的伸長量是______m.14.如右上圖所示,若斜面的傾角為30,小車重10N,若把重力沿垂直于墻面和垂直于斜面兩個(gè)方向分解,則重力垂直于墻面的分力大小為_______N垂直于斜面的分力大小為______N三、實(shí)驗(yàn)題(9分)1 5.張軍在做“測定小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況。他挑選出的紙帶如圖所示。圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為O.10s.則計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的瞬時(shí)速度為______m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是______(結(jié)果保留兩位兩位有效數(shù)學(xué))。16.在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,讓重物通過輕繩拖動(dòng)小車在長木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示。 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除_________的影響,使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力。(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對小車的拉力小于重物所受的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差。為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的—組是______。(填寫相應(yīng)序號)(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,測出了相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與_______的圖像。 (4)甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn),即保持小車質(zhì)量M不變,改變重物質(zhì)量m,測出了相應(yīng)的加速度a.正確操作后,他百門根據(jù)各自測得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示的a一F圖像。他們得到圖像不同,其原因是他們選取的_______不同,但他們得到了相同的結(jié)論,此結(jié)論是:________。四、計(jì)算題(本題共4小題,共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,結(jié)果必須明確寫出數(shù)值和單位。)1 7.(8分)如圖所示,已知物體A重20N,A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),繩AC水平,繩CD與水平方向成37角,CD繩上的拉力為10N.(sin37=0.6, cos37=0.8.取g= l0)求:(1)物體B重力的大小;(2)物體A受到的摩擦力的大小。1 8.(8分)如圖所示,水平地面上有—個(gè)重115N的木箱,F(xiàn)用與水平方向夾角=37斜向上的力F拉木箱,使木箱沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)。(已知F=25N,sin37=0.6, cos37=0.8)(1)畫出木箱受力的示意圖:(2)求地面對木箱的支持力大小;(3)求木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。19.(8分)在某市內(nèi)的街道上,規(guī)定車輛行駛速度不得超過60km/h。在一次交通事故中,肇事車是輛轎車,量得這輛轎車緊急剎車(車輪被抱死)時(shí)留下的剎車痕跡長為14m,已知該轎車輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,通過計(jì)算判斷該轎車是否超速。(g取l0)20.(10分)水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查.如圖所示為—水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行.—質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處,傳送帶對行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10.(1)求行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小與加速度大小;(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率.天津市和平區(qū)高一上學(xué)期期末考試 物理
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