浙江省效實(shí)中學(xué)2013-2014學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷(直升班)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高一 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說(shuō)明:

寧波市效實(shí)中學(xué) 高一直升班物理期中試卷 (答案請(qǐng)做在答卷紙上)一、單項(xiàng)選擇題(本題共小題每小題分,共分)1.A.湯姆問(wèn)話所體現(xiàn)的思想是力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”B.宇航員答話所體現(xiàn)的思想是力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.宇航員答話D.宇航員答話的真實(shí)意思是火箭正在依靠慣性飛行2.2012年6月24日,中國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的深海載人潛水器——蛟龍?zhí)栐谖魈窖蟮鸟R里亞納海溝下潛深度超過(guò)7000米,預(yù)示著中國(guó)已經(jīng)有能力征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),蛟龍?zhí)枏乃骈_(kāi)始下潛到最后返回水面共歷時(shí)10min,其速度隨時(shí)間的變化如圖所示,則蛟龍?zhí)朅.下潛的最大深度為mB.整個(gè)過(guò)程中的最大加速度為m/s2C.在3~4min和6~8min內(nèi)出現(xiàn)重現(xiàn)象D.在8~10min內(nèi)機(jī)械能守恒A B C D4.如圖所示,質(zhì)量相等的A、BA物體的同時(shí),B物體開(kāi)始自由下落(空氣阻力忽略不計(jì))。曲線AC為A物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,直線BD為B物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,兩軌跡相交于O點(diǎn)。則兩物體A.O點(diǎn)時(shí)速率相等 B.O點(diǎn)過(guò)程中B的速度變化量大C.O點(diǎn)時(shí)重力的功率一定相等D.O點(diǎn)具有的機(jī)械能一定相等5.構(gòu)建和諧型節(jié)約型社會(huì)深得民心,遍布于生活的方方面面.自動(dòng)充電式電動(dòng)車(chē)就是很好的一例,電動(dòng)車(chē)的前輪裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)與蓄電池連接.當(dāng)在騎車(chē)者用力蹬車(chē)或電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)滑行時(shí),自行車(chē)就可以連通發(fā)電機(jī)向蓄電池充電,將其他形式的能轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存起來(lái).現(xiàn)有某人騎車(chē)以500J的初動(dòng)能在粗糙的水平路面上滑行,第一次關(guān)閉自充電裝置,讓車(chē)自由滑行,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖①所示;第二次啟動(dòng)自動(dòng)充電裝置,其動(dòng)能隨位移變化關(guān)系如圖線②所示,則第二次向蓄電池所充的電能是A.200J B.250J C.300J D.500J6.游樂(lè)場(chǎng)中有一種叫“空中飛椅”的設(shè)施,其基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤(pán)的邊緣上,繩子下端連接座椅,人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋,若將人和座椅看成質(zhì)點(diǎn),簡(jiǎn)化為如圖所示的模型,其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán),可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng),已知繩長(zhǎng)為l,質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m,轉(zhuǎn)盤(pán)靜止時(shí)懸繩與轉(zhuǎn)軸間的距離為d.讓轉(zhuǎn)盤(pán)由靜止逐漸加速轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),此時(shí)繩與豎直方向的夾角為θ,不計(jì)空氣阻力及繩重,繩子不可伸長(zhǎng),則質(zhì)點(diǎn)從靜止到做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,繩子對(duì)質(zhì)點(diǎn)做的功為:AB.C.D.二、不定項(xiàng)選擇題(本題共小題,每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全選對(duì)得分,選對(duì)但不全得分,有選錯(cuò)的得0分,共分)7.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜 面上,一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn),另一端系在滑塊上,彈簧與豎直方向的夾角為30°,則:A.滑塊可能受到三個(gè)力作用 B.彈簧一定處于壓縮狀態(tài)C.斜面對(duì)滑塊的支持力大小可能為零D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小一定等mg8.如圖所示,甲圖為光滑水平面上質(zhì)量為的物體,用細(xì)線通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為的物體相連,由靜止釋放,乙圖為同一物體在光滑水平面上用細(xì)線通過(guò)定滑輪豎直向下受到拉力的作用,拉力的大小與的重力相等,由靜止釋放,開(kāi)始時(shí)距桌邊的距離相等,則A.的加速度相等均為B.的加速度為,乙圖中的加速度為C.D.到達(dá)桌邊用的時(shí)間較長(zhǎng),速度較小9.如圖所示,一個(gè)表面光滑、底面并不光滑的斜面體M置于在水平地面上,它兩個(gè)與水平面的夾角分別為α、β,且α<βA、BA、BA、BA.滑塊A的質(zhì)量大于滑塊B的質(zhì)量B.兩滑塊到達(dá)斜面底端時(shí)的速度相同C.兩滑塊到達(dá)斜面底端時(shí),A滑塊重力的瞬時(shí)功率較大D.在滑塊A、B下滑的過(guò)程中,斜面體受到水平向左的摩擦力10.m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn),繩長(zhǎng)分別為la、lb如圖所示,當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),繩a在豎直方向,繩b在水平方向,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí),繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動(dòng),則:A.小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.在繩b被燒斷瞬間,a繩中張力突然增大C.若角速度ω較小,小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動(dòng)D.繩b未被燒斷的時(shí)繩a的拉力大于mg,繩b的拉力為 三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,每空2分,共16分)11.1)某同學(xué)在做測(cè)定木板的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了兩種實(shí)驗(yàn)方案。方案A:木板水平固定,通過(guò)彈簧秤水平拉動(dòng)木塊,如圖(a)所示;方案B:木塊固定,通過(guò)細(xì)線水平拉動(dòng)木板,如圖(b)所示。上述兩種方案中,你認(rèn)為更合理的方案是 ▲ ,原因是 ▲ 。2)某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。已知小車(chē)質(zhì)量,砝碼盤(pán)質(zhì)量,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率Hz。其實(shí)驗(yàn)步驟是:A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);C.取下細(xì)繩和砝碼盤(pán),記下砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量;D.先接通電源,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求得小車(chē)的加速度;E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤(pán),改變砝碼盤(pán)中砝碼質(zhì)量,重復(fù)步驟,求得小車(chē)在不同合外力作用下的加速度。①按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量? ▲ (填“是”或“否”)。②實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度 ▲ m/s2。12.利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置示意圖甲所示: (1)實(shí)驗(yàn)步驟:①將氣墊導(dǎo)軌放在水平桌面上,桌面高度不低于1m,將導(dǎo)軌調(diào)至水平.②用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光條的寬度l.③由導(dǎo)軌標(biāo)尺讀出兩光電門(mén)中心之間的距離s.④將滑塊移至光電門(mén)1左側(cè)某處,待砝碼靜止不動(dòng)時(shí),釋放滑塊,要求砝碼落地前擋光條已通過(guò)光電門(mén)2.⑤從數(shù)字計(jì)時(shí)器(圖中未畫(huà)出)上分別讀出擋光條通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2所用的時(shí)間Δt1和Δt2.⑥用天平稱出滑塊和擋光條的總質(zhì)量M,再稱出托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m.(2)用測(cè)寫(xiě)出下列所求物理量的表達(dá)式:當(dāng)滑塊通過(guò)光電門(mén)1和光電門(mén)2時(shí),系統(tǒng)(包括滑塊、擋光條、托盤(pán)和砝碼)的總動(dòng)能分別為Ek1=和Ek2=在滑塊從光電門(mén)1運(yùn)動(dòng)到光電門(mén)2的過(guò)程中,系統(tǒng)勢(shì)能的減少ΔEp=(重力加速度為g) .(3)如果ΔEpEk2- Ek1(空格處填寫(xiě)一個(gè)數(shù)學(xué)符號(hào)),則可認(rèn)為驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.、計(jì)算本大題有小題,共分在學(xué)校組織的一次雪后大掃除活動(dòng)中,一名學(xué)生用F=100 N的拉力先后兩次拉質(zhì)量為m=20kg的雪筐沿水平地面運(yùn)動(dòng),如圖所示。(sin370=0.6,cos370=0.8,重力加速度取g=10ms2)(1)第一次拉力為水平方向,雪筐恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)。求雪筐與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(2)第二次拉力與水平方向成370,雪筐做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求雪筐加速度的大小。如圖所示,水平平臺(tái)的右端安裝有輕質(zhì)滑輪,質(zhì)量為的物塊A放在與滑輪相距的平臺(tái)上,現(xiàn)有一輕繩跨過(guò)定滑輪,左端與物塊連接,右端掛質(zhì)量為的小球B,繩拉直時(shí)用手托住小球使其在距地面h高處?kù)o止,繩與滑輪間的摩擦不計(jì),重力加速度為(。TO(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力 (1)某探究小組欲用上述裝置測(cè)量物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)。放開(kāi)小球,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),該小組對(duì)小球勻加速下落過(guò)程拍得同一底片上多次曝光的照片如圖所示,拍攝時(shí)每隔1s曝光一次,若小球直徑為20cm,求物塊A與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2設(shè)小球著地后立即停止運(yùn)動(dòng),已知,要使物塊A不撞到定滑輪,求小球下落的最大高度h?(假設(shè)小球距地面足夠高).如圖甲所示,豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成,AB和BCD相切于B點(diǎn),CD連線是圓軌道豎直方向的直徑(C、D為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)),已知?梢暈橘|(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下,用力傳感器測(cè)出滑塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對(duì)軌道的壓力為F,并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象,取。求:(1)滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑;(2)是否存在某個(gè)H值,使得滑塊經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D后能直接落到直軌道AB上與圓心等高的點(diǎn)。若存在,請(qǐng)求出H值;若不存在,請(qǐng)說(shuō)明理由。1.S。某同學(xué)將球置于球拍中心,從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,當(dāng)速度達(dá)到時(shí),再以做勻速直線運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)。在勻速直線運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為,如圖所示,設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力大小與其速度大小成正比,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,不計(jì)球與球拍間的摩擦,球的質(zhì)量為m,重力加速度為。 (1)求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)k;(2)求在加速跑階段球拍傾角隨速度變化的關(guān)系式;(3)整個(gè)勻速跑階段,若該同學(xué)速度仍為,而球拍的傾角比大了并保持不變,不計(jì)球在球拍上的移動(dòng)引起的空氣阻力變化,為保證到達(dá)終點(diǎn)前球不從球拍上距離中心為r的下邊沿掉落,求應(yīng)滿足的條件。.寧波14個(gè)路段首次啟用綠波帶所謂綠波交通,就是在一系列交叉口上,安裝一套具有一定周期的自動(dòng)控制的聯(lián)動(dòng)信號(hào),主干道上的車(chē)流依次到達(dá)前方各交叉口時(shí),均會(huì)遇上綠燈如果車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢,就會(huì)提前或延遲到達(dá)交叉口,都會(huì)遇到紅燈,要等候才能進(jìn)入綠波交通。如圖所示,福慶路(通途路路)綠波帶,全長(zhǎng)公里,個(gè)燈控路口為60綠波交通?聯(lián)動(dòng)信號(hào)通途路綠波綠波帶綠波帶、(本題小題)..~0km/h。有人說(shuō)它不會(huì)飛是因?yàn)槌岚蛲嘶,如果鴕鳥(niǎo)長(zhǎng)了一副與身體大小成比例的翅膀,它是否就能飛起來(lái)呢?這是一個(gè)使人極感興趣的問(wèn)題,試閱讀下列材料后,建立合理模型論述之。鳥(niǎo)飛翔的必要條件是空氣的上舉力F至少與體重G=mg平衡,鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得的上舉力,式中S為鳥(niǎo)翅膀的面積。燕子體長(zhǎng)13~18 km/h, 鴿子體長(zhǎng)38~4km/h。20.μ,如果該粉料堆高度為h,求該粉料堆底面積。 寧波市效實(shí)中學(xué) 高一直升班物理期中答案一、單項(xiàng)選擇題(本題共小題每小題分,共分)78910ADBCDADBC三、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題,每空2分,共16分)11.(1浙江省效實(shí)中學(xué)2013-2014學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷(直升班) Word版含答案
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