一張“地圖”如何打通部門間數(shù)字壁壘

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高中地理 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)


“信息化”對(duì)于今天的許多中國(guó)人而言,早已不再是個(gè)陌生而時(shí)髦的名詞,包括政府等公共服務(wù)部門在內(nèi)的各行各業(yè)都離不開它。然而,由于早期不同部門的信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,彼此之間往往“各自為戰(zhàn)”,所用的網(wǎng)絡(luò)不能互聯(lián)、數(shù)據(jù)不能共享、系統(tǒng)不能兼容,在實(shí)際應(yīng)用中造成了諸多不便,“信息孤島”無處不在,讓信息化的價(jià)值不能得到充分的發(fā)揮。

作為國(guó)內(nèi)最早提出建設(shè)“智慧城市”的城市之一,寧波市測(cè)繪地理信息部門以地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)的平臺(tái)建設(shè)和示范應(yīng)用為抓手,正在交出一張有啟發(fā)性的答卷。

地理信息智慧城市基礎(chǔ)

寧波是全國(guó)最早提出建設(shè)智慧城市并啟動(dòng)實(shí)施的城市之一。作為寧波市信息化建設(shè)的重要內(nèi)容,“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)自2010年8月開始立項(xiàng)建設(shè),并同時(shí)成為國(guó)家“天地圖”的寧波分節(jié)點(diǎn),承載了推動(dòng)寧波市地理信息共享、服務(wù)與應(yīng)用的重任。

目前,寧波正在開始穩(wěn)步推進(jìn)市縣一體化的“天地圖”子節(jié)點(diǎn)建設(shè)。這種全國(guó)首創(chuàng)的市縣一體化統(tǒng)籌建設(shè)模式,就是市縣兩級(jí)“天地圖”采用“數(shù)據(jù)集中、軟件統(tǒng)一、硬件集中、二級(jí)運(yùn)維”的托管模式,盡量實(shí)現(xiàn)設(shè)備與信息資源的通用,減少重復(fù)建設(shè),從而極大降低“天地圖”區(qū)縣級(jí)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)成本。“良好的頂層設(shè)計(jì),能夠保障市級(jí)與區(qū)縣級(jí)的同步建設(shè),從而用較少的成本建設(shè)成了全市范圍內(nèi)惟一、權(quán)威、通用的地理信息平臺(tái)!睂幉ㄊ幸(guī)劃與地理信息中心工程師蔣波濤介紹說。

作為一個(gè)海洋經(jīng)濟(jì)大市,“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)還為實(shí)現(xiàn)國(guó)家首個(gè)“海陸一體化信息綜合應(yīng)用”做著準(zhǔn)備,即將海岸線、海島等海洋測(cè)繪信息資源納入公共平臺(tái)中,對(duì)外提供海陸一體化的空間信息資源服務(wù),與其它部門一起,共同支撐智慧海洋、智慧漁業(yè)等“智慧寧波”海陸一體化信息綜合應(yīng)用的建設(shè)。

為什么寧波選擇地理信息共享作為打破“信息孤島”的第一步?蔣波濤說,這是因?yàn)榈乩硇畔⑵脚_(tái)被看作是“智慧城市”中一個(gè)多維信息的載體,是“智慧城市”重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

“借助GIS的平臺(tái),許多方面的數(shù)據(jù)都可以結(jié)合起來。比如GPS衛(wèi)星定位,只能確定所在的坐標(biāo)位置,但這個(gè)位置只有放在精確、詳細(xì)的地圖上才有實(shí)際意義。而氣象、交通、公安等部門各自所掌握的數(shù)據(jù)以及對(duì)數(shù)據(jù)的需求,都可以在GIS的應(yīng)用中得到體現(xiàn)!

GIS出手打破信息孤島

實(shí)際上,10多年前寧波市政府就明確提出“推進(jìn)信息共享”,但這一要求卻面臨著許多技術(shù)和政策上的難題:數(shù)據(jù)保密、網(wǎng)絡(luò)不通、技術(shù)人員缺乏等。許多部門一邊迫切需要地理數(shù)據(jù)應(yīng)用在自己的業(yè)務(wù)之中,一方面又不愿意將自己的數(shù)據(jù)輕易共享出去。

“要改變這種觀念并非一日之功,意識(shí)觀念的變化也需要一個(gè)時(shí)間。因此在目前‘智慧寧波’地理信息共享服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)中,采取的方法是主動(dòng)分享,把自己信息先共享出去,讓用戶能夠感覺到這些數(shù)據(jù)給自己帶來的好處,從而主動(dòng)將自己的數(shù)據(jù)拿出來供第三方共享。”蔣波濤說。按照以往程序,其他部門要獲得地理信息需要定期申請(qǐng),隔一段時(shí)間更新一次,這樣自己的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中使用的數(shù)據(jù)往往是滯后的。但在建立共享機(jī)制后,通過共享平臺(tái),由專業(yè)測(cè)繪地理信息人員采集、制作完成的地圖數(shù)據(jù)就可以盡快派上用場(chǎng),用戶可以立刻使用到最新的數(shù)據(jù),而無需自己費(fèi)心勞力進(jìn)行維護(hù),能夠有效地降低系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用。

蔣波濤還表示,“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)正在與地理信息系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)提供商Esri合作,引入云GIS計(jì)算技術(shù)和服務(wù)平臺(tái),這樣并不是單純的“趕時(shí)髦”!案鶕(jù)預(yù)計(jì),系統(tǒng)在運(yùn)行使用一年后,同時(shí)在線訪問人數(shù)將達(dá)到2000?3000次。而云計(jì)算作為一種計(jì)算機(jī)軟硬件資源的共享技術(shù),可以用較少的服務(wù)器動(dòng)態(tài)滿足大訪問量的要求,節(jié)省能源、綠色環(huán)保。此外,廣泛而完善的云計(jì)算架構(gòu),也有助于提高系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性!

目前,共享平臺(tái)不僅積極推動(dòng)與海關(guān)、交通、電信等部門和機(jī)構(gòu)的地理信息共享合作,還積極探索建立在平臺(tái)之上的,名為“智慧位置”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用服務(wù),致力于為大眾生活提供服務(wù)。“比如商場(chǎng)、停車場(chǎng)、公廁、ATM取款機(jī)等設(shè)施在數(shù)字地圖上的定位查詢,就連在真人CS這樣的娛樂產(chǎn)業(yè)中都可以使用!

部門聯(lián)動(dòng)解城建民生難題

在迅速發(fā)展的城市建設(shè)中,“城中村”、“斷頭路”等歷史遺留問題對(duì)市民生活的影響較大,為了解決這些問題,需要不同部門之間展開緊密的合作。

基于“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)的各種應(yīng)用,正是為此而建設(shè)。如“寧波市城中村改造管理信息系統(tǒng)”就讓城中村管理部門能夠調(diào)閱業(yè)務(wù)工作中需要的來自不同部門的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中地圖信息的一致,從而實(shí)現(xiàn)城中村信息的有效管理,不斷增強(qiáng)城中村改造工作的科學(xué)決策和科學(xué)執(zhí)法能力!氨热缭诓疬w中,執(zhí)法人員有了標(biāo)準(zhǔn)、精確的地圖,完善的歷史數(shù)據(jù),就可以查到補(bǔ)償面積究竟是多少,哪些房屋屬于突擊搭建等,讓執(zhí)法更加有理有據(jù)。”

共享平臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了對(duì)“斷頭路”的動(dòng)態(tài)查詢及其建設(shè)進(jìn)展的在線監(jiān)管服務(wù),并及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新維護(hù)。既幫助了規(guī)劃部門的工作,也為交通出行提供了便利。

寧波市規(guī)劃與地理信息中心還在平臺(tái)中提供了三維GIS服務(wù),并將三維應(yīng)用引入規(guī)劃審批業(yè)務(wù)之中。借助這一技術(shù)生成建筑竣工后的三維圖像,不僅可以高精度展示完工效果,還能有效分析建筑竣工后對(duì)周邊日照、噪音等方面的影響,使環(huán)評(píng)得到進(jìn)一步完善。

工具在手意識(shí)更須改進(jìn)

作為政府部門先行先試的體現(xiàn),寧波通過在“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)上打造資源共享、合理調(diào)配的政務(wù)信息平臺(tái),進(jìn)一步為寧波市各政府部門提供一站式的地理信息應(yīng)用和服務(wù)。如市發(fā)改委的主體功能區(qū)管理系統(tǒng),能夠基于平臺(tái)在線實(shí)時(shí)提供的空間數(shù)據(jù),用于對(duì)寧波市城市的主體功能區(qū)進(jìn)行宏觀管理,使宏觀管理信息化、實(shí)時(shí)化和圖形化,便于管理部門及時(shí)了解各功能區(qū)的信息和狀況。

而基于共享平臺(tái)構(gòu)建的“寧波市電子地圖服務(wù)系統(tǒng)”,在電子政務(wù)內(nèi)網(wǎng)整合寧波市電子政務(wù)資源,能為寧波市委、市政府、市政協(xié)、市人大提供決策所需的電子地圖服務(wù)與規(guī)劃信息服務(wù)。

“其實(shí)許多部門、企業(yè)非常重視地理信息的使用,需求程度很高,但缺少相關(guān)的技術(shù)人才,因此這些被GIS行業(yè)稱為‘弱GIS’的部門面臨著許多的問題!笔Y波濤稱。為此,共享平臺(tái)還提供了多種可視化模板工具,能夠讓這些部門的技術(shù)人員在簡(jiǎn)單培訓(xùn)后,通過一系列簡(jiǎn)單直觀的操作,創(chuàng)造出一個(gè)屬于自己部門的信息系統(tǒng),提升了信息化建設(shè)的響應(yīng)速度,這些能夠激發(fā)這些沒有GIS技術(shù)人員的部門的參與熱情。他們會(huì)發(fā)現(xiàn),使用地理信息是如此的簡(jiǎn)單,能夠?yàn)樽约旱娜粘9ぷ鲙砀嗟膸椭蛢r(jià)值,使自己的工作更具有科學(xué)性。

蔣波濤認(rèn)為,“智慧寧波”地理信息共享服務(wù)平臺(tái)是一個(gè)重要的工具,但更重要的,是隨著平臺(tái)的推廣應(yīng)用,會(huì)給許多部門的工作方式乃至工作思維帶來改變。“‘信息共享’將不再是一個(gè)虛幻的口號(hào),而是一個(gè)切切實(shí)實(shí)的日常工作。只有在日常工作中的潛移默化中具備了這種共享意識(shí),才能最終消除‘信息孤島’,體現(xiàn)出城市的智慧!

(中國(guó)科技網(wǎng))
本文來自:逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaozhong/1032198.html

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