當(dāng)中國人正在為8.3%的CPI月度漲幅造成的通脹壓力擔(dān)憂時(shí)，是否可以想象，164900%的通脹率意味著什么？

這意味著，8年前可以購置一棟豪宅的錢，到今年1、2月只夠買一聽可樂，而到了上個(gè)周一，它只能買四分之一聽可樂了。

這不是科幻式的瘋狂想象，是南部非洲的津巴布韋的居民們現(xiàn)在每天的生活。

津巴布韋統(tǒng)計(jì)局2月份公布的截至2007年12月的通脹率是66212.3%，比2006年上漲39745個(gè)百分點(diǎn)。國際貨幣基金組織(IMF)認(rèn)為津巴布韋真實(shí)的通脹率達(dá)到100580%。而根據(jù)最新一份外泄的官方文件統(tǒng)計(jì)顯示，這個(gè)南部非洲國家今年的通脹率已達(dá)到164900%。

這也意味著，在津巴布韋與南非邊境的拜特橋，許多人不能從橋上走過去，而只能從橋下。

橋下過去的人又分為兩種：活人和死人。

伊諾森特是從橋下走來的，介于活人和死人邊界線上的一個(gè)。4月15日，當(dāng)他泅水游過拜特橋下湍急的林波波河，躲過成群的鱷魚，又走了將近50公里的路后，已經(jīng)疲憊得像一攤泥，連抽一口煙的力氣都沒有了。

當(dāng)然，比起一同從津巴布韋越境出來，被林波波河里饑餓的鱷魚群撕成碎片的同伴來說，他要幸運(yùn)得多。

月薪9億的偷渡者

越境之前，伊諾森特在津巴布韋的學(xué)校里教初中一年級(jí)，上個(gè)月，他的工資漲了兩番，達(dá)到9億津巴布韋元。

但這顯然不夠，一是沒有達(dá)到國家許諾的254%的漲幅。二是，這9億元即便不吃不喝，也只夠他買一瓶5升的菜油。

如同其他津巴布韋家庭一樣，他必須以賺外快維持生存。作為老師，學(xué)生自然是他最好的客戶群，每次上課，他都要先向孩子們兜售糖果，完成銷售任務(wù)后才上課。

課外補(bǔ)習(xí)，他以每人每2小時(shí)100萬津巴布韋元收費(fèi)。當(dāng)湊足27名“顧客”后，這筆補(bǔ)課費(fèi)終于夠他買一點(diǎn)蔬菜了。

伊諾森特的學(xué)校其實(shí)就是在空曠野草地上搭起的帳篷。全校54名職工已有15名請長期病假。這是不公開的離職，然后到國外去打工維生。

伊諾森特說，一份南非的簽證要花18.4億津元，“比我兩個(gè)月的工資還多”。

“有時(shí)，為了申請一份簽證要等1年。或是花了錢，卻只得到一個(gè)30天的臨時(shí)簽證。”

所以，他選擇了橋下這條路。

伊諾森特死里逃生時(shí)，南非空軍的直升機(jī)正在拜特橋附近超低空處盤旋巡邏。機(jī)腹下方是林波波河沿岸那些林木茂密的私人農(nóng)場。那里是偷渡者們首選的泅渡點(diǎn)。

“偷渡的人蜂擁而來，政府要求軍方出面協(xié)助。”4月18日，一名挎背沖鋒槍的南非陸軍軍士對記者說，今天已是他第3趟開車到申報(bào)區(qū)移交抓獲的偷渡者，這一趟移交的有20多人。

“今天把他們送回去，明天他們又會(huì)跑過來。”軍士說，南非邊境警方在接收軍方移交的偷渡者后，將用警車將這些從橋下抓獲的人從橋上遣返回拜特橋?qū)Π兜慕虬筒柬f海關(guān)。

橋下人忙著泅水、攀爬、奔跑的時(shí)候，30歲的津巴布韋黑人艾伯特正坐在他那破舊的輕卡車中抽著煙，眼睛緊盯著前面南非海關(guān)的稅務(wù)人員。

他的車停在南非境內(nèi)的海關(guān)申報(bào)區(qū)，再過兩個(gè)關(guān)卡就到津巴布韋了。“我沒有辦簽證，但可以直接從橋上走。我和他們討價(jià)還價(jià)就可以通關(guān)。”

在這個(gè)申報(bào)區(qū)，包括商業(yè)車和所有長途車的乘客都被要求下車，到海關(guān)稅務(wù)部和移民局蓋章以獲得出關(guān)批準(zhǔn)。

移民局柜臺(tái)前長長的隊(duì)伍中，每人都雙手抱著排前面的人，以防被人插隊(duì)。隊(duì)伍中發(fā)出的汗臭超過氣溫35度下的公共廁所氣味，迫使申報(bào)區(qū)的工作人員紛紛逃到戶外去呼吸。

幾個(gè)從津巴布韋方向跑過來的小孩，穿著滿身是洞的汗衫在人群中穿來跑去，手里攥著一張破爛的紙，央求穿著稍微好點(diǎn)的外國人施舍。
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