一
1、大的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn),小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn)。
2、平動的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn),轉(zhuǎn)動的物體不一定不能看成質(zhì)點(diǎn)。
3、參考系不一定是不動的,只是假定為不動的物體。
4、選擇不同的參考系物體運(yùn)動情況可能不同,但也可能相同。
5、在時間軸上n秒時指的是n秒末。第n秒指的是一段時間,是第n個1秒。第n秒末和第n+1秒初是同一時刻。
6、忽視位移的矢量性,只強(qiáng)調(diào)大小而忽視方向。
7、物體做直線運(yùn)動時,位移的大小不一定等于路程。
8、位移也具有相對性,必須選一個參考系,選不同的參考系時,物體的位移可能不同。
9、打點(diǎn)計時器在紙帶上應(yīng)打出輕重合適的小圓點(diǎn),如遇到打出的是短橫線,應(yīng)調(diào)整一下振針距復(fù)寫紙的高度,使之增大一點(diǎn)。
10、使用計時器打點(diǎn)時,應(yīng)先接通電源,待打點(diǎn)計時器穩(wěn)定后,再釋放紙帶。
11、釋放物體前,應(yīng)使物體停在靠近打點(diǎn)計時器的位置。
11、使用電火花打點(diǎn)計時器時,應(yīng)注意把兩條白紙帶正確穿好,墨粉紙盤夾在兩紙帶間;使用電磁打點(diǎn)計時器時,應(yīng)讓紙帶通過限位孔,壓在復(fù)寫紙下面。
12、“速度”一詞是比較含糊的統(tǒng)稱,在不同的語境中含義不同,一般指瞬時速率、平均速度、瞬時速度、平均速率四個概念中的一個,要學(xué)會根據(jù)上、下文辨明“速度”的含義。平常所說的“速度”多指瞬時速度,列式計算時常用的是平均速度和平均速率。
13、著重理解速度的矢量性。有的同學(xué)受初中所理解的速度概念的影響,很難接受速度的方向,其實速度的方向就是物體運(yùn)動的方向,而初中所學(xué)的“速度”就是現(xiàn)在所學(xué)的平均速率。
二
14、平均速度不是速度的平均。
15、平均速率不是平均速度的大小。
16、物體的速度大,其加速度不一定大。
17、物體的速度為零時,其加速度不一定為零。
18、物體的速度變化大,其加速度不一定大。
19、加速度的正、負(fù)僅表示方向,不表示大小。
20、物體的加速度為負(fù)值,物體不一定做減速運(yùn)動。
21、物體的加速度減小時,速度可能增大;加速度增大時,速度可能減小。
22、物體的速度大小不變時,加速度不一定為零。
23、物體的加速度方向不一定與速度方向相同,也不一定在同一直線上。
24、位移圖象不是物體的運(yùn)動軌跡。
25、解題前先搞清兩坐標(biāo)軸各代表什么物理量,不要把位移圖象與速度圖象混淆。
26、圖象是曲線的不表示物體做曲線運(yùn)動。
27、由圖象讀取某個物理量時,應(yīng)搞清這個量的大小和方向,特別要注意方向。
三
28、v-t圖上兩圖線相交的點(diǎn),不是相遇點(diǎn),只是在這一時刻相等。
29、人們得出“重的物體下落快”的錯誤結(jié)論主要是由于空氣阻力的影響。
30、嚴(yán)格地講自由落體運(yùn)動的物體只受重力作用,在空氣阻力影響較小時,可忽略空氣阻力的影響,近似視為自由落體運(yùn)動。
31、自由落體實驗實驗記錄自由落體軌跡時,對重物的要求是“質(zhì)量大、體積小”,只強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量大”或“體積小”都是不確切的。
32、自由落體運(yùn)動中,加速度g是已知的,但有時題目中不點(diǎn)明這一點(diǎn),我們解題時要充分利用這一隱含條件。
33、自由落體運(yùn)動是無空氣阻力的理想情況,實際物體的運(yùn)動有時受空氣阻力的影響過大,這時就不能忽略空氣阻力了,如雨滴下落的最后階段,阻力很大,不能視為自由落體運(yùn)動。
34、自由落體加速度通常可取9.8m/s2或10m/s2,但并不是不變的,它隨緯度和海拔高度的變化而變化。
35、四個重要比例式都是從自由落體運(yùn)動開始時,即初速度v0=0是成立條件,如果v0≠0則這四個比例式不成立。
36、勻變速運(yùn)動的各公式都是矢量式,列方程解題時要注意各物理量的方向。
37、常取初速度v0的方向為正方向,但這并不是一定的,也可取與v0相反的方向為正方向。
38、汽車剎車問題應(yīng)先判斷汽車何時停止運(yùn)動,不要盲目套用勻減速直線運(yùn)動公式求解。
39、找準(zhǔn)追及問題的臨界條件,如位移關(guān)系、速度相等等。
40、用速度圖象解題時要注意圖線相交的點(diǎn)是速度相等的點(diǎn)而不是相遇處。
41、產(chǎn)生彈力的條件之一是兩物體相互接觸,但相互接觸的物體間不一定存在彈力。
四
42、某個物體受到彈力作用,不是由于這個物體的形變產(chǎn)生的,而是由于施加這個彈力的物體的形變產(chǎn)生的。
43、壓力或支持力的方向總是垂直于接觸面,與物體的重心位置無關(guān)。
44、胡克定律公式F=kx中的x是彈簧伸長或縮短的長度,不是彈簧的總長度,更不是彈簧原長。
45、彈簧彈力的大小等于它一端受力的大小,而不是兩端受力之和,更不是兩端受力之差。
46、桿的彈力方向不一定沿桿。
47、摩擦力的作用效果既可充當(dāng)阻力,也可充當(dāng)動力。
48、滑動摩擦力只以μ和N有關(guān),與接觸面的大小和物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)。
49、各種摩擦力的方向與物體的運(yùn)動方向無關(guān)。
50、靜摩擦力具有大小和方向的可變性,在分析有關(guān)靜摩擦力的問題時容易出錯。
51、最大靜摩擦力與接觸面和正壓力有關(guān),靜摩擦力與壓力無關(guān)。
52、畫力的圖示時要選擇合適的標(biāo)度。
53、實驗中的兩個細(xì)繩套不要太短。
54、檢查彈簧測力計指針是否指零。
55、在同一次實驗中,使橡皮條伸長時結(jié)點(diǎn)的位置一定要相同。
五
56、使用彈簧測力計拉細(xì)繩套時,要使彈簧測力計的彈簧與細(xì)繩套在同一直線上,彈簧與木板面平行,避免彈簧與彈簧測力計外殼、彈簧測力計限位卡之間有摩擦。
57、在同一次實驗中,畫力的圖示時選定的標(biāo)度要相同,并且要恰當(dāng)使用標(biāo)度,使力的圖示稍大一些。
58、合力不一定大于分力,分力不一定小于合力。
59、三個力的合力最大值是三個力的數(shù)值之和,最小值不一定是三個力的數(shù)值之差,要先判斷能否為零。
60、兩個力合成一個力的結(jié)果是惟一的,一個力分解為兩個力的情況不惟一,可以有多種分解方式。
61、一個力分解成的兩個分力,與原來的這個力一定是同性質(zhì)的,一定是同一個受力物體,如一個物體放在斜面上靜止,其重力可分解為使物體下滑的力和使物體壓緊斜面的力,不能說成下滑力和物體對斜面的壓力。
62、物體在粗糙斜面上向前運(yùn)動,并不一定受到向前的力,認(rèn)為物體向前運(yùn)動會存在一種向前的“沖力”的說法是錯誤的。
63、所有認(rèn)為慣性與運(yùn)動狀態(tài)有關(guān)的想法都是錯誤的,因為慣性只與物體質(zhì)量有關(guān)。
64、慣性是物體的一種基本屬性,不是一種力,物體所受的外力不能克服慣性。
65、物體受力為零時速度不一定為零,速度為零時受力不一定為零。
66、牛頓第二定律 F=ma中的F通常指物體所受的合外力,對應(yīng)的加速度a就是合加速度,也就是各個獨(dú)自產(chǎn)生的加速度的矢量和,當(dāng)只研究某個力產(chǎn)生加速度時牛頓第二定律仍成立。
67、力與加速度的對應(yīng)關(guān)系,無先后之分,力改變的同時加速度相應(yīng)改變。
68、雖然由牛頓第二定律可以得出,當(dāng)物體不受外力或所受合外力為零時,物體將做勻速直線運(yùn)動或靜止,但不能說牛頓第一定律是牛頓第二定律的特例,因為牛頓第一定律所揭示的物體具有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),即慣性,在牛頓第二定律中沒有體現(xiàn)。
69、牛頓第二定律在力學(xué)中的應(yīng)用廣泛,但也不是“放之四海而皆準(zhǔn)”,也有局限性,對于微觀的高速運(yùn)動的物體不適用,只適用于低速運(yùn)動的宏觀物體。
六
70、用牛頓第二定律解決動力學(xué)的兩類基本問題,關(guān)鍵在于正確地求出加速度a,計算合外力時要進(jìn)行正確的受力分析,不要漏力或添力。
71、用正交分解法列方程時注意合力與分力不能重復(fù)計算。
72、注意F合=ma是矢量式,在應(yīng)用時,要選擇正方向,一般我們選擇合外力的方向即加速度的方向為正方向。
73、超重并不是重力增加了,失重也不是失去了重力,超重、失重只是視重的變化,物體的實重沒有改變。
74、判斷超重、失重時不是看速度方向如何,而是看加速度方向向上還是向下。
75、有時加速度方向不在豎直方向上,但只要在豎直方向上有分量,物體也處于超、失重狀態(tài)。
76、兩個相關(guān)聯(lián)的物體,其中一個處于超(失)重狀態(tài),整體對支持面的壓力也會比重力大(。。
77、國際單位制是單位制的一種,不要把單位制理解成國際單位制。
78、力的單位牛頓不是基本單位而是導(dǎo)出單位。
79、有些單位是常用單位而不是國際單位制單位,如:小時、斤等。
80、進(jìn)行物理計算時常需要統(tǒng)一單位。
81、只要存在與速度方向不在同一直線上的合外力,物體就做曲線運(yùn)動,與所受力是否為恒力無關(guān)。
82、做曲線運(yùn)動的物體速度方向沿該點(diǎn)所在的軌跡的切線,而不是合外力沿軌跡的切線。請注意區(qū)別。
83、合運(yùn)動是指物體相對地面的實際運(yùn)動,不一定是人感覺到的運(yùn)動。
七
84、兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動不一定是直線運(yùn)動,兩個勻速直線運(yùn)動的合運(yùn)動一定是勻速直線運(yùn)動。兩個勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動不一定是勻變速直線運(yùn)動。
85、運(yùn)動的合成與分解實際上就是描述運(yùn)動的物理量的合成與分解,如速度、位移、加速度的合成與分解。
86、運(yùn)動的分解并不是把運(yùn)動分開,物體先參與一個運(yùn)動,然后再參與另一運(yùn)動,而只是為了研究的方便,從兩個方向上分析物體的運(yùn)動,分運(yùn)動間具有等時性,不存在先后關(guān)系。
87、豎直上拋運(yùn)動整體法分析時一定要注意方向問題,初速度方向向上,加速度方向向下,列方程時可以先假設(shè)一個正方向,再用正、負(fù)號表示各物理量的方向,尤其是位移的正、負(fù),容易弄錯,要特別注意。
88、豎直上拋運(yùn)動的加速度不變,故其v-t圖象的斜率不變,應(yīng)為一條直線。
89、要注意題目描述中的隱蔽性,如“物體到達(dá)離拋出點(diǎn)5m處”,不一定是由拋出點(diǎn)上升5m,有可能在下降階段到達(dá)該處,也有可能在拋出點(diǎn)下方5m處。
90、平拋運(yùn)動公式中的時間t是從拋出點(diǎn)開始計時的,否則公式不成立。
91、求平拋運(yùn)動物體某段時間內(nèi)的速度變化時要注意應(yīng)該用矢量相減的方法。用平拋豎落儀研究平拋運(yùn)動時結(jié)果是自由落體運(yùn)動的小球與同時平拋的小球同時落地,說明平拋運(yùn)動的豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動,但此實驗不能說明平拋運(yùn)動的水平分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動。
92、并不是水平速度越大斜拋物體的射程就越遠(yuǎn),射程的大小由初速度和拋射角度兩因素共同決定。
93、斜拋運(yùn)動最高點(diǎn)的物體速度不等于零,而等于其水平分速度。
94、斜拋運(yùn)動軌跡具有對稱性,但彈道曲線不具有對稱性。
95、在半徑不確定的情況下,不能由角速度大小判斷線速度大小,也不能由線速度大小判斷角速度大小。
96、地球上的各點(diǎn)均繞地軸做勻速圓周運(yùn)動,其周期及角速度均相等,各點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動的半徑不同,故各點(diǎn)線速度大小不相等。
97、同一輪子上各質(zhì)點(diǎn)的角速度關(guān)系:由于同一輪子上的各質(zhì)點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸的連線在相同的時間內(nèi)轉(zhuǎn)過的角度相同,因此各質(zhì)點(diǎn)角速度相同。各質(zhì)點(diǎn)具有相同的ω、T和n。
八
98、在齒輪傳動或皮帶傳動(皮帶不打滑,摩擦傳動中接觸面不打滑)裝置正常工作的情況下,皮帶上各點(diǎn)及輪邊緣各點(diǎn)的線速度大小相等。
99、勻速圓周運(yùn)動的向心力就是物體的合外力,但變速圓周運(yùn)動的向心力不一定是合外力。
100、當(dāng)向心力有靜摩擦力提供時,靜摩擦力的大小和方向是由運(yùn)動狀態(tài)決定的。
101、繩只能產(chǎn)生拉力,桿對球既可以產(chǎn)生拉力又可以產(chǎn)生壓力,所以求作用力時,應(yīng)先利用臨界條件判斷桿對球施力的方向,或先假設(shè)力朝某一方向,然后根據(jù)所求結(jié)果進(jìn)行判斷。
102、公式F=mv2/r是牛頓第二定律在圓周運(yùn)動中的應(yīng)用,向心力就是做勻速圓周運(yùn)動的物體所受的合外力。因此,牛頓定律及由牛頓定律導(dǎo)出的一些規(guī)律(如超重、失重等)在本章仍適用。
103、物體做離心運(yùn)動是向心力不足造成的,并不是受到“離心力”的作用。
104、物體在完全失去向心力作用時,應(yīng)沿當(dāng)時物體所在處的切線方向運(yùn)動,而不是沿半徑方向運(yùn)動。
105、要弄清需要的向心力F需和提供的向心力F供的關(guān)系,當(dāng)F供<F需時,物體做離心運(yùn)動;當(dāng)F供≡F需時,物體做勻速直線運(yùn)動;當(dāng)F供>F需時,物體做近(向)心運(yùn)動。
106、任意兩物體間都存在萬有引力,但不是任意兩物體間的萬有引力都能用萬有引力定律計算出來。
107、開普勒第三定律只對繞同一天體運(yùn)轉(zhuǎn)的星體適用,中心天體不同的不能用該定律,如各行星間可用該定律,火星和月球間不能用該定律。
108、在地球表面的物體,由于受地球自轉(zhuǎn)的影響,重力是萬有引力的一個分力,離開了地球表面,不受地球自轉(zhuǎn)的影響時,重力就是萬有引力。
109、萬有引力定律適用于兩質(zhì)點(diǎn)之間引力的計算,如果是均勻的球體,也用兩球心之間距離來計算。
110、掌握日常知識中地球的公轉(zhuǎn)周期、月球的周期及地球同步衛(wèi)星的周期等,在估算天體質(zhì)量時,應(yīng)作為隱含的已知條件加以挖掘應(yīng)用。
111、進(jìn)入繞地球運(yùn)行軌道的宇宙飛船,在運(yùn)行時不需要開發(fā)動機(jī),因為宇宙飛船在軌道上運(yùn)行時,萬有引力全部用來提供做圓周運(yùn)動的向心力。
九
112、在討論有關(guān)衛(wèi)星的題目時,關(guān)鍵要明確向心力、軌道半徑、線速度、角速度和周期彼此影響,互相聯(lián)系,只要其中一個量確定了,其它的量就不變了,只要其中一個量發(fā)生了變化,其它的量也會隨之變化。
113、通常情況下,物體隨地球自轉(zhuǎn)做圓周運(yùn)動所需向心力很小,故可在近似計算中取G=F,但若要考慮自轉(zhuǎn)的影響,則不能近似處理。
114、地球同步衛(wèi)星的軌道在赤道平面內(nèi),故只能“靜止”于離赤道某高空的上空。
115、推動火箭前進(jìn)的動力不是來自于大氣,而是來自于火箭向后噴出的氣體。
116、選取不同的參考系時,物體產(chǎn)生的位移可能不同,用公式求出的功就存在不確定性,因此在高中階段計算功時一般以地面為參考系。
117、判斷力對物體是否做功時,不僅要看力和位移,還要注意力與位移之間的夾角。
118、計算某個力的功時,要看看這個力是否始終作用在物體上,也就是說要注意力和位移的同時性。
119、作用力和反作用力雖等大反向,其總功卻不一定為零,因為兩個力做功之和不一定為零,有時兩個力都做正功,有時都做負(fù)功,有時一個做正功一個做負(fù)功……
120、動能只有正值沒有負(fù)值,最小值為零。
121、重力勢能具有相對性,是因為高度具有相對性。
122、勢能的正、負(fù)不表示方向,只表示大小。
123、比較兩物體勢能大小時必須選同一零勢能面。
124、物體勢能大小與零勢能面選取有關(guān),但兩位置的勢能之差與零勢能面的選取無關(guān)。
125、重力做功與路徑無關(guān),只與初末位置有關(guān)。
十
126、求合力的總功時要注意各個功的正負(fù)。
127、功能變化一定是末動能減初動能。
128、列方程前一定要明確所研究的運(yùn)動過程。
129、要嚴(yán)格按動能定理的一般表達(dá)形式列方程,即等號的一邊是合力的總功,另一邊是動能變化。
130、動能定理反映的是通過做功物體的動能與其他形式能的轉(zhuǎn)化,不要理解成功與動能的轉(zhuǎn)化。
131、機(jī)械能守恒定律的成立條件不是合外力為零,而是除重力和系統(tǒng)內(nèi)彈力外,其他力做功為零。
132、機(jī)械能守恒定律是對系統(tǒng)而言的,單個物體無所謂機(jī)械能守恒,正常所說的某物體的機(jī)械能守恒只是一種習(xí)慣說法。
133、用機(jī)械能守恒定律列方程時初、末態(tài)的重力勢能要選同一個零勢能面。
134、雖然我們常用初、末態(tài)機(jī)械能相等列方程解題,但初、末態(tài)機(jī)械能相等與變化過程中機(jī)械能守恒含義不盡相同。整個過程中機(jī)械能一直保持不變,才叫機(jī)械能守恒,初、末態(tài)只是其中的兩個時刻。
135、機(jī)械能守恒定律是能量轉(zhuǎn)換與守恒定律的一個特例,當(dāng)有除重力(或系統(tǒng)內(nèi)彈力)以外的力做功時,機(jī)械能不再守恒,但系統(tǒng)的總能量仍守恒。
136、選紙帶時,只要是正確操作打出的紙帶都可用,不必非要選用前兩個點(diǎn)間距為2?的。
137、在“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中不需要測質(zhì)量,故用不著天平。
138、在描述對物體的要求時應(yīng)該說“質(zhì)量大,體積小”,即較小的大密度的重物,不能只說成“密度大”。
139、用自由落體法驗證機(jī)械能守恒定律中求瞬時速度要用紙帶來求,而不能由v=√2gh來求。
十一
140、能量守恒定律不需要限定條件,對每個過程都適用,但用來計算時須準(zhǔn)確求出初態(tài)的總能量和末態(tài)的總能量。
141、功率表示的是做功快慢,而不是做功多少。
142、汽車的額定功率是其正常工作時的最大功率,實際功率可以小于或等于額定功率。
143、功率和效率是兩個不同的概念,二者無必然的聯(lián)系,功率大效率不一定高。
144、在計算汽車勻加速運(yùn)動可維持的時間時,如果用汽車在水平路面上的最大速度除以加速度這種做法計算,汽車可以一直保持勻加速直至達(dá)到最大速度,是錯誤的。
145、常規(guī)能源仍是目前用的最多的能源,總的儲量有限,因此要節(jié)約能量。
146、地球上大多數(shù)能源都可追溯到太陽能。
147、從對環(huán)境影響的角度來分類:能源可分為清潔能源和非清潔能源。
148、經(jīng)典力學(xué)理論不是放之四海而皆準(zhǔn)的真理,有其適用范圍和局限性。
149、經(jīng)典力學(xué)認(rèn)為物體質(zhì)量不僅恒定不變,且與物體的速度或能量無關(guān)。
150、“相對論時空觀”指的是狹義相對論的時空觀,愛因斯坦的廣義相對論有另外的時空觀。
151、日常生活中我們未感受到相對論效應(yīng),并不是它不存在,只是非常微小,可以忽略。
152、黑體的電磁輻射是一份一份的,而不是連續(xù)的。
153、光電效應(yīng)現(xiàn)象中光電子的產(chǎn)生與否,關(guān)鍵看入射光的頻率而不是強(qiáng)度,這是用經(jīng)典理論解釋不通的。
154、量子化理論中,能量是分立的、不連續(xù)的。
155、光既具有波動性又具有粒子性。
156.受力分析,往往漏“力”百出
對物體受力分析,是物理學(xué)中最重要、最基本的知識,分析方法有“整體法”與“隔離法”兩種。
對物體的受力分析可以說貫穿著整個高中物理始終,如力學(xué)中的重力、彈力(推、拉、提、壓)與摩擦力(靜摩擦力與滑動摩擦力),電場中的電場力(庫侖力)、磁場中的洛倫茲力(安培力)等。在受力分析中,最難的是受力方向的判別,最容易錯的是受力分析往往漏掉某一個力。在受力分析過程中,特別是在“力、電、磁”綜合問題中,第一步就是受力分析,雖然解題思路正確,但考生往往就是因為分析漏掉一個力(甚至重力),就少了一個力做功,從而得出的答案與正確結(jié)果大相徑庭,痛失整題分?jǐn)?shù)。
還要說明的是在分析某個力發(fā)生變化時,運(yùn)用的方法是數(shù)學(xué)計算法、動態(tài)矢量三角形法(注意只有滿足一個力大小方向都不變、第二個力的大小可變而方向不變、第三個力大小方向都改變的情形)和極限法(注意要滿足力的單調(diào)變化情形)。
157.對摩擦力認(rèn)識模糊
摩擦力包括靜摩擦力,因為它具有“隱敝性”、“不定性”特點(diǎn)和“相對運(yùn)動或相對趨勢”知識的介入而成為所有力中最難認(rèn)識、最難把握的一個力,任何一個題目一旦有了摩擦力,其難度與復(fù)雜程度將會隨之加大。
最典型的就是“傳送帶問題”,這問題可以將摩擦力各種可能情況全部包括進(jìn)去,建議高三黨們從下面四個方面好好認(rèn)識摩擦力:
(1)物體所受的滑動摩擦力永遠(yuǎn)與其相對運(yùn)動方向相反。這里難就難在相對運(yùn)動的認(rèn)識;說明一下,滑動摩擦力的大小略小于最大靜摩擦力,但往往在計算時又等于最大靜摩擦力。還有,計算滑動摩擦力時,那個正壓力不一定等于重力。
(2)物體所受的靜摩擦力永遠(yuǎn)與物體的相對運(yùn)動趨勢相反。顯然,最難認(rèn)識的就是“相對運(yùn)動趨勢方”的判斷。可以利用假設(shè)法判斷,即:假如沒有摩擦,那么物體將向哪運(yùn)動,這個假設(shè)下的運(yùn)動方向就是相對運(yùn)動趨勢方向;還得說明一下,靜摩擦力大小是可變的,可以通過物體平衡條件來求解。
(3)摩擦力總是成對出現(xiàn)的。但它們做功卻不一定成對出現(xiàn)。其中一個最大的誤區(qū)是,摩擦力就是阻力,摩擦力做功總是負(fù)的。無論是靜摩擦力還是滑動摩擦力,都可能是動力。
(4)關(guān)于一對同時出現(xiàn)的摩擦力在做功問題上要特別注意以下情況:
可能兩個都不做功。(靜摩擦力情形)
可能兩個都做負(fù)功。(如子彈打擊迎面過來的木塊)
可能一個做正功一個做負(fù)功但其做功的數(shù)值不一定相等,兩功之和可能等于零(靜摩擦可不做功)、可能小于零(滑動摩擦)也可能大于零(靜摩擦成為動力)。
可能一個做負(fù)功一個不做功。(如,子彈打固定的木塊)
可能一個做正功一個不做功。(如傳送帶帶動物體情形)
(建議結(jié)合討論“一對相互作用力的做功”情形)
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