地理知識點總結(jié) 交通運輸布局及其影響

距離2011年高考還有不到2個月的時間了，這個時候文科的同學(xué)要有一個清楚的頭腦，總結(jié)各科的知識重點并記住。下邊小編就為大家總結(jié)了高中地理知識點，希望對大家有所幫助。

一、主要運輸方式及其特點：[理解記憶]

二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢：[理解記憶]

分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。(見課本P80圖)

發(fā)展趨勢：交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化(二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線)，而且日益高速化、大型化和專業(yè)化(集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全)。

三、交通運輸線、站的區(qū)位因素：

a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：經(jīng)濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例(1、合理布局交通網(wǎng)，2、促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展，3、維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮，4、先進的科學(xué)技術(shù)是保證)

b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。2、盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。

e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響，還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區(qū)沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設(shè)提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。

四、重要的交通運輸網(wǎng)[記憶]

1、鐵路網(wǎng)

五橫：

京包—包蘭(北京-包頭-蘭州)

隴海—蘭新線—北疆(連云港-蘭州-烏魯木齊—阿拉山口)

滬杭—浙贛—湘黔—貴昆(上海-杭州-鷹潭-株洲-懷化—貴陽-昆明)

濱洲—濱

南昆

七縱

京滬(北京-上海) 京九 (北京-九龍) 京哈(北京—哈爾濱) 京廣(北京—廣州)

焦枝—枝柳 (焦作—枝城—柳州) 寶成—成昆 (寶雞—成都—昆明)

蘭青—青藏 (蘭州—西寧—格爾木—拉薩)

2、公路網(wǎng) 1XX—以首都為中心的放射線;2XX—由北向南的縱線;3XX—由東向西的橫線

3、港口： 廣州 廈門 福州 杭州 上海 連云港(江蘇) 青島(山東) 塘沽港(天津) 秦皇島(河北) 大連(遼寧)

本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaozhong/141174.html

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