工業(yè)的主要區(qū)位因素：

影響工業(yè)區(qū)位選擇的因素包括自然資源和自然條件因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、技術(shù)因素、生態(tài)環(huán)境因素等。
不同的工業(yè)部門、工業(yè)發(fā)展的不同時(shí)期，這些區(qū)位因素是不一樣的，同一因素也會(huì)發(fā)生變化。
主要因素：原料、動(dòng)力（燃料）、勞動(dòng)力、市場(chǎng)、交通運(yùn)輸、土地、水源、政府。

工業(yè)區(qū)位選擇：

我們可以從區(qū)位選擇的主體、需要考慮的因素、要達(dá)到的目的、需要遵循的原則等方面認(rèn)識(shí)這一問題。

項(xiàng)目	內(nèi)容
區(qū)位的含義	工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)地理位里；工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)過程中與相關(guān)事物的聯(lián)系
區(qū)位選擇的主體	企業(yè)和政府
考慮的因素	自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等因素
遵循的原則	經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一； 從經(jīng)濟(jì)效益看，選擇優(yōu)勢(shì)條件明顯、生產(chǎn)成本最低、經(jīng)濟(jì)效益最高的區(qū)位； 根據(jù)主導(dǎo)因素確定工廠區(qū)位

工業(yè)區(qū)位因素與影響：

1、自然因素：

2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素：

另外，還有信息、技術(shù)等因素影響。

工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素：

從經(jīng)濟(jì)利益看，工廠應(yīng)當(dāng)選擇在具有明顯優(yōu)勢(shì)條件的地方，以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤。不同的工業(yè)部門，其生產(chǎn)過程和生產(chǎn)特點(diǎn)不同，生產(chǎn)投入的要素不同，生產(chǎn)成本的構(gòu)成也就不一樣。因此，區(qū)位選擇時(shí)需要考慮的主導(dǎo)因素各不相同。如下表所示：

工業(yè)區(qū)位因素的發(fā)展變化：

影響工業(yè)區(qū)位選擇的因素是不斷變化的，變化的原因是社會(huì)的發(fā)展、市場(chǎng)需求的變化和科技水平的提高，其中科學(xué)技術(shù)是決定性因素。

1、工業(yè)區(qū)位因素變化及其原因如下所示：

區(qū)位變化	變化的原因
對(duì)原料地的依賴減弱	①工業(yè)原料的范圍擴(kuò)大； ②原料替代品增多； ③交通運(yùn)輸條件的改善
對(duì)動(dòng)力基地的依賴減弱	①超高壓輸電技術(shù)的發(fā)展； ②核電技術(shù)的發(fā)展
對(duì)勞動(dòng)力數(shù)量的要求降低，對(duì)勞動(dòng)力素質(zhì)的要求提高	工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化和現(xiàn)代化發(fā)展
交通運(yùn)輸和信息通達(dá)性的影響增強(qiáng)	①原料的運(yùn)人、產(chǎn)品的運(yùn)出都離不開運(yùn)輸； ②產(chǎn)品的更新?lián)Q代周期縮短，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性要求提高
環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)成為重要區(qū)位因素	人類認(rèn)識(shí)到了環(huán)境問題的重要性

注：
原料地對(duì)工廠的影響逐漸減弱，市場(chǎng)對(duì)工廠區(qū)位的影響逐漸加強(qiáng)，如寶鋼。
交通運(yùn)輸仍對(duì)工業(yè)布局很大吸引力，但在發(fā)達(dá)國家運(yùn)輸已相當(dāng)完善，交通運(yùn)輸已不再成為主要因素，如日本沿海，我國沿江沿海。信息網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性越來越突出。勞動(dòng)力的素質(zhì)和技能對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響力在逐漸增加。

2、環(huán)境因素對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響：

隨著人類環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)境質(zhì)量已成為工業(yè)區(qū)位選擇的重要因素。不同的工業(yè)部門對(duì)環(huán)境的要求不一樣，排放的廢棄物也不同，工業(yè)區(qū)位選擇應(yīng)根據(jù)工業(yè)部門的環(huán)境要求特點(diǎn)和環(huán)境污染的性質(zhì)進(jìn)行具體分析。

3、社會(huì)環(huán)境需要對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響：

相關(guān)高中地理知識(shí)點(diǎn)：海陸分布對(duì)大氣環(huán)流的影響

氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)與大氣活動(dòng)中心：

(1)海陸熱力性質(zhì)差異影響到海陸的氣壓分布。夏季，大陸增溫比海洋快，大陸上形成熱低壓。冬季，大陸降溫比海洋快，大陸上形成冷高壓。
(2)北半球海陸相間分布，海陸熱力性質(zhì)差異明顯，使氣壓帶不再呈帶狀分布，而呈塊狀分布。

海陸分布對(duì)地面氣壓帶的影響：

由于海陸熱力性質(zhì)的差異，1月份在北緯60。附近，由于亞歐大陸冷卻快，形成亞洲高壓(又稱蒙古一西伯利亞高壓)，副極地低氣壓帶被亞洲高壓切斷，使副極地低氣壓帶只保留在海洋上，形成北太平洋上的低壓中心(阿留申低壓)和北大西洋上的低壓中心(冰島低壓)。

7月份，在北緯30。附近，由于亞歐大陸受熱快，空氣膨脹上升，近地面形成低氣壓，印度低壓(又稱亞洲低壓)最為突出，使分布在此處的副熱帶高氣壓帶被印度低壓切斷，使副熱帶高氣壓帶只保留在海洋上，形成北太平洋的高壓中心(夏威夷高壓)和北大西洋上的高壓中心(亞速爾高壓)。圖示如下：

海陸熱力性質(zhì)的差異：

	夏季		冬季		原因
	氣溫	氣壓	氣溫	氣壓	比熱容	透光能力
陸地	高	低	低	高	小	弱；太陽光熱集中在表層
海洋	低	高	高	低	大	強(qiáng)；太陽光熱可向下傳遞

特別提醒:南半球表面以物理性質(zhì)比較單一的海洋占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因而氣壓帶、風(fēng)帶基本保持帶狀分布。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaozhong/276168.html

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