1、地形對(duì)城鄉(xiāng)聚落的影響
平原地區(qū)地形平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，是人口集中分布和城市建設(shè)最理想的地區(qū)。
山區(qū)的聚落一般分布河谷兩岸地形較平坦的地區(qū)??原因：地形較平坦、開(kāi)闊，交通便利，水源充足。
地處濕熱的熱帶地區(qū)聚落主要分布在高原上。
世界城市特別是大城市主要分布在中、低緯地帶。
2、氣候?qū)Τ青l(xiāng)聚落的影響
大多數(shù)城市主要分布在溫度適宜、降水適度、中低緯度的地區(qū)。特別是氣候條件優(yōu)越的沿海地區(qū)。
3、水對(duì)城市聚落分布的影響
①河流可以為城市密集人口的生產(chǎn)生活提供豐富的水資源。
②水運(yùn)是人類(lèi)最早利用的運(yùn)輸方式之一，這也是早期城市沿河流發(fā)展的重要原因。在現(xiàn)代有大河流經(jīng)的城市又成為水陸轉(zhuǎn)運(yùn)的重要樞紐。
③水不但影響城市區(qū)位，也會(huì)影響城市形態(tài)。
④在冷兵器時(shí)代天然水道還有很好的防衛(wèi)（御）功能。
⑤水資源緊張往往成為城市發(fā)展的瓶頸。
礦產(chǎn)對(duì)城市聚落分布的影響：
許多城市的形成與發(fā)展對(duì)礦產(chǎn)資源依賴(lài)性較大，礦業(yè)城市的規(guī)模主要取決于礦產(chǎn)資源的蘊(yùn)藏量和開(kāi)采水平。
相關(guān)高中地理知識(shí)點(diǎn)：自然條件對(duì)交通的影響
自然條件對(duì)交通的影響：
| 影響方面 | 表現(xiàn) |
| 交通線(xiàn)路走向 | 平原：對(duì)線(xiàn)路限制較少，選線(xiàn)時(shí)應(yīng)盡量少占好地。 山地：地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，對(duì)公路選擇限制大。道路在陡坡上一般沿等高線(xiàn)修筑，因而呈“之”字形，沿線(xiàn)應(yīng)盡量避開(kāi)自然條件不好的地區(qū)。 |
| 陸地交通運(yùn)輸線(xiàn)網(wǎng)密度和分布格局 | 交通線(xiàn)網(wǎng)密度和分布是和人口分布有很強(qiáng)的一致性。 地形條件優(yōu)越的地區(qū)，人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高線(xiàn)網(wǎng)的密度也比較大。 在山區(qū)丘陵地形復(fù)雜的地區(qū)，人口稀少，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)少，交通線(xiàn)較稀疏，交通線(xiàn)一般沿河谷等高線(xiàn)延伸。 |
| 交通運(yùn)輸方式 | 沿海、沿河是發(fā)展水運(yùn)的必要條件。 海岸情況、水深條件、泥沙運(yùn)動(dòng)、河流水文情況是影響水運(yùn)發(fā)展的重要條件。 在既不沿海也沒(méi)有河流的條件下，就只能發(fā)展陸地運(yùn)輸。 |
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaozhong/310703.html
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