從運動情況確定受力：

1、知道物體的運動情況，應用運動學公式求出物體的加速度，再應用牛頓第二定律，推斷或者求出物體的受力情況。
2、分析這類問題的關鍵是抓住受力情況和運動情況的橋梁??加速度。
3、求解動力學這兩類問題的思路，可由下面的框圖來表示。

瞬時加速度問題的解決方法：

分析物體在某一時刻的瞬時加速度，關鍵是分析瞬時前后的受力情況及運動狀態(tài)，再由牛頓第二定律求出瞬時加速度。此類問題應注意以下兩種基本模型。
(1)剛性繩(或接觸面)：可認為是一種不發(fā)生明顯形變就能產(chǎn)生彈力的物體。若剪斷(或脫離)后，其彈力立即消失，不需要考慮形變恢復時間。一般題目中所給的細繩(線)和接觸面，在不加特殊說明時，均可按此模型處理。解決此模型的關鍵在于分析情景突變后的過程，利用過程的初狀態(tài)分析求解狀態(tài)突變后的瞬時加速度。
(2)彈簧(或橡皮繩)：此類物體的特點是形變量大，形變恢復需要較長時間。在瞬時問題中，其彈力的大小往往可以看成不變。但當彈簧的一端不與有質量的物體連接時，輕彈簧的形變不需要時間，彈力可以突變。解決此類問題時需利用情景突變前的受力來確定情景突變后瞬間的受力及加速度。

動力學范圍的整體法與隔離法：

處理連接體問題的方法有整體法和隔離法。
1．整體法將一組連接體作為一個整體看待，牛頓第二定律中是整體受的合外力，只分析整體所受的外力即可(因為連接體的相互作用力是內(nèi)力，可不分析)，簡化了受力分析。在研究連接體時，連接體各部分的運動狀態(tài)可以相同，也可以不同。當連接體各部分運動狀態(tài)不同時，整體的合外力等于各部分質量與各部分加速度乘積的矢量和，即F_合寫成分量形式有：

如果待求的問題不涉及系統(tǒng)內(nèi)部的相互作用時，就可以采用整體法。
2．隔離法在求解連接體的相互作用力時采用，將某個部分從連接體中分離出來，其他部分對它的作用力就成了外力。
整體法與隔離法在研究連接體問題時經(jīng)常交替使用。

相關高中物理知識點：加速度

定義：
在勻變速直線運動中，速度的變化量Δv跟發(fā)生這個變化所用時間Δt的比值，叫做勻變速直線運動的加速度，用a表示。加速度即速度的變化率。

物理意義：
加速度是表示速度變化的快慢與改變方向的物理量。

公式：
，加速度的國際制單位是米每二次方秒，符號m/s²。

方向：
與速度變化Δv的方向一致，但不一定與v的方向一致，從加速度的產(chǎn)生上來說，加速度的方向與合外力的方向相同。

方法與知識感悟：

加速度、速度與速度變化率的區(qū)別和理解：
①加速度是描述速度變化快慢的物理量，不是描述速度大小的物理量，所以與速度的大小沒有必然聯(lián)系
②加速度實質是由物體的受力和物體的質量決定的．從運動學的角度來看，加速度由速度的變化與變化所用時間的比值來量度，說明加速度不是僅僅由速度的變化決定的；
③加速度的方向與速度的方向沒有必然聯(lián)系，但與速度變化的方向一致，其實質是與物體所受到的合外力方向一致.
④加速度即速度的變化率．速度的變化量大，速度的變化率不一定大，速度達最大時，速度的變化率可為零。

例：
在變速直線運動中，下面關于速度和加速度關系的說法，正確的是( )
A．加速度與速度無必然聯(lián)系
B．速度減小時，加速度也一定減小
C．速度為零時，加速度也一定為零
D．速度增大時，加速度也一定增大

答案：A

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