通訊工具的變遷：

從驛傳到郵政：

1、1896年，“大清郵政局”宣告成立。預(yù)備立憲時(shí)期，清政府設(shè)立郵傳部，郵政正式脫離海關(guān)。
2、民國時(shí)期郵政進(jìn)一步發(fā)展。
1913年北洋政府宣布裁撤全部驛站。
1920年，中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)，簽訂了一次列相關(guān)國際郵政條約。
數(shù)年后，外國在華開辦的“客郵”一律被撤銷。
3、1877年，福建巡撫在臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。

交通與通訊工具的發(fā)展：

自英國人史蒂芬孫發(fā)明火車機(jī)車，美國人富爾頓發(fā)明汽船以來，世界交通事業(yè)獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。中國傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具是舟楫、馬車和步行，鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，中國受西方影響建立了輪船公司──輪船招商局，以輪船運(yùn)輸業(yè)為代表的交通工具的革新開始了。近代以來交通和通訊工具的發(fā)展，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了重大影響，不僅加快了人們生活的節(jié)奏，也大大提高了人們的生活質(zhì)量。
（1）發(fā)展的原因：
①西方先進(jìn)技術(shù)的傳入，外國先進(jìn)交通、通訊工具的引進(jìn)；
②先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通與通訊事業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)的發(fā)展；
③新中國成立后黨和政府的重視，改革開放后有了更大發(fā)展。
（2）影響：
①新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，還一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。
②交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷，促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活多姿多彩；也促進(jìn)了信息的傳播，開闊了人們的眼界，加快了生活的節(jié)奏，提高了人們的生活質(zhì)量，私家車的擁有量和固定電話、移動(dòng)電話的普及率迅速增長(zhǎng)，人們活動(dòng)的范圍越來越大，對(duì)人們社會(huì)生活產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
③但從負(fù)面影響而言，造成了交通堵塞，污染了環(huán)境，造成了能源危機(jī)，還帶來噪音等。

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