兩漢時期的對外關(guān)系：
①兩漢時期，朝鮮半島南部的三韓曾多次派人赴漢，先后會見漢武帝和光武帝，加強了雙方的聯(lián)系。那時，中國與朝鮮保持著頻繁的貿(mào)易往來。朝鮮特產(chǎn)檀弓、果下馬等輸入中國，中國的銅鏡，漆器等工藝品，以及鐵質(zhì)生產(chǎn)工具等輸出到朝鮮。
②中日隔海相望，很早就有密切聯(lián)系。漢武帝時，日本有三十多個國家通過朝鮮半島“使譯通于漢”。東漢光武帝時，“倭奴國奉貢朝賀……光武賜以印綬”。后來，倭國又“遣使奉獻”。通過不斷交往，中國的鐵器、銅器、絲帛傳往日本。
③兩漢時期，中越之間的經(jīng)濟文化聯(lián)系日益密切。越南的象牙、犀牛、珍珠等不斷輸往中國。中國的鐵犁牛耕技術(shù)、水利工程技術(shù)也在越南推廣。
④漢武帝以后開辟了“海上絲綢之路”。海上絲綢之路從廣東沿海港口出發(fā)，向西沿海岸線、印之半島南下，繞過今天的馬來半島，出馬六甲海峽，到孟加拉灣沿岸諸國，最遠抵達印度半島南端。海上絲綢之路的開通，加強了中國和東南亞、南亞各國的聯(lián)系，從水路溝通了東西外交圈之間的聯(lián)系。
⑤與西亞、歐洲的往來，安息是西亞的大國，與漢朝交往頻繁。安息利用路上絲綢之路與漢朝頻繁交往，還通過海上絲綢之路，在漢朝與大秦之間，進行絲綢轉(zhuǎn)手貿(mào)易，大獲其力。
絲綢之路：
中國的絲和絲織品，從長安往西，經(jīng)過河西走廊，今新疆境內(nèi)，運到西亞，再由西亞轉(zhuǎn)運到歐洲，這條溝通中西交通的陸上要道，就是著稱于后世的“絲綢之路”。
兩漢時期對外關(guān)系的主要特點：
①東亞文化圈的范圍由中國大陸地區(qū)不斷向整個東亞地區(qū)擴展，影響不斷深入。
②以中國為中心的東亞文化圈其影響突破了東亞范圍開始走向世界，遠及歐洲和非洲，開辟了東西文化交流的新紀元。
③以商貿(mào)為主，具有相當程度的單向性。
④中外交往以陸路為主，水陸并舉。
兩漢對外關(guān)系概況：
| 地區(qū) | 國家 | 內(nèi)容 | ||
| 政治互派使節(jié)互通友好 | 經(jīng)濟貿(mào)易往來互通有無 | 文化交流互補學習 | ||
| 東亞 | 朝鮮 | 三韓遣使赴漢 | 入：檀弓、果下馬、 出：鐵器、銅鏡 | |
| 日本 | 漢武通使光武賜印 | 出：鐵器、銅器、絲帛 | ||
| 東南亞 | 越南 | 出：鐵器牛耕技術(shù)、水利技術(shù) 入：象牙、犀牛、珍珠 | ||
| 西亞 | 安息 | 使臣往來 | 優(yōu)越地理條件從事轉(zhuǎn)手貿(mào)易 | |
| 歐洲 | 大秦 | 甘英出使大秦大秦王安敦遣使 | ||
兩漢時期對外關(guān)系活躍的原因和條件：
1、兩漢國家統(tǒng)一，社會穩(wěn)定；
2、經(jīng)濟發(fā)展，國力強盛；
3、文化繁榮，許多成就居世界領(lǐng)先地位，對周邊各國具有很強的吸引力；
4、交通發(fā)達，道路暢通,提供了便利條件；
5、政府實行較開明的外交政策，與各國友好往來。
絲綢之路開辟的背景與條件：
1、國家的強盛與文化的發(fā)達；
2、張騫出使西域為中西交通溝通起了決定性作用；
3、政府的重視與保護。
海上絲綢之路路線：
廣東沿海港口??沿西海岸線、印支半島南下??繞過馬來半島?出馬六甲海峽??到孟加拉灣沿岸諸國??抵達印度半島南端。
海上絲綢之路的影響：
1、海上絲綢之路的開通，還從海路溝通了東、西方外交圈。
2、它加強了中國與東南亞、南亞各國的關(guān)系，擴大了秦漢文化對外的影響。
三韓：
三韓，即馬韓、辰韓、弁韓，是朝鮮半島南部的三國。據(jù)《后漢書?東夷傳?三韓傳》記載：“韓有三種：一曰馬韓，二曰辰韓，三曰弁韓。馬韓在西，有五十四國(這里所謂“國”，指的是當時的部族)……南與倭接。辰韓在東，十有二國，其北與?(wèi)貊(mò)接。弁韓在辰韓之南，亦十有二國，其南亦與倭接。凡七十八國，伯濟(后來中國古代史書又把它譯為百濟)是其一國焉。大者萬余戶，小者數(shù)千家，各在山海間。地合方四千余里，東西以海為限，皆古之辰國也�！�(辰韓)國出鐵，、倭、馬韓并從市之，凡諸貨(貿(mào))易，皆以鐵為貨�！�
倭：
中國古代稱日本人及其國家為“倭”。據(jù)《后漢書?東夷傳?倭國傳》記載：“倭在韓東南大海中，依山島為居，凡百余國。……通于漢者三十許國，國皆稱王，世世傳統(tǒng)。其大倭王居邪馬臺國，建武中元二年(57)，倭奴國……使人自稱大夫，倭國之極南界也。光武賜以印綬。(東漢)安帝永初元年(107)，倭國王帥升等……愿請見�；胳`間，倭國大亂，更相攻伐，歷年無主。有一女子，名曰卑彌呼，長年不嫁，事鬼神道，能以妖惑群，于是共立為王�！�
中國的鐵器、絲綢和養(yǎng)蠶繅絲技術(shù)的西傳：
絲綢之路開通后，中國的鐵器西傳，以其優(yōu)質(zhì)贏得了極高的聲譽。古羅馬著名的自然科學家普林尼在他的著作中就指出，世界上沒有一種鋼鐵制品能同中國的產(chǎn)品媲美。
中國的絲綢馳名世界。隨著絲綢貿(mào)易的發(fā)展，西方把中國叫做“絲國”，古希臘人把中國稱為“賽里斯”，其字音就是由“絲”字派生而來的。2世紀時，希臘地理學家波桑尼阿在《希臘紀事》中寫道：“賽里斯人制衣服的纖維材料則不是用植物外衣制造，而是另有如下不同的方法。賽里斯人國內(nèi)有一種昆蟲，希臘人稱為‘賽爾’，但賽里斯人自己則給它別的名稱。它的大小是最大甲蟲的兩倍，但在別的方面，它卻像樹下結(jié)網(wǎng)的蜘蛛……這種動物的產(chǎn)品是一條細絲，纏繞它的腳下。”6世紀時，東羅馬(拜占廷)帝國史學家普羅科皮烏斯的《戰(zhàn)爭史》記載：“某些和尚從印度來，聞悉查士丁尼皇帝素懷夙愿，欲使羅馬人不再向波斯人買絲……他們說，在印度各國的北方，有一個叫塞林達的國家，他們曾在那里度過漫長歲月，確實懂得可能在羅馬人國土內(nèi)產(chǎn)絲的辦法。……于是他們又一次到塞林達去，把蟲卵帶回拜占廷來，并照上面說過的做法，使卵蛻變成蟲，這種蟲就飼養(yǎng)在桑葉上面，從此，在羅馬人的土地上就能夠生產(chǎn)蠶絲了�！�
海上絲綢之路：
據(jù)《漢書?地理志》記載：“自日南障塞徐聞、合浦船行可五月，有都元國(一說在今印度尼西亞的蘇門答臘東北部，一說在今馬來西亞的馬來半島西部)；又船行可四月，有邑盧沒國(今緬甸勃固附近)；又船行可二十余日，有諶離國(今緬甸伊洛瓦底江沿岸)；步行可十余日，有夫甘都盧國(今緬甸境內(nèi)，一說卑謬附近，一說蒲甘城附近，一說曼德勒附近)。自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國(今印度馬德拉斯西南的康契普臘姆)，民俗略與珠(今廣東瓊山)相類，其州廣大，戶口多，多異物。自武帝以來……屬黃門，與應募者俱入海，市明珠、璧流離、奇石異物，赍黃金雜繒而往，所至國皆稟食而耦�！挚喾觑L波溺死，不者數(shù)年來還。大珠至圍二寸以下。平帝元始中，王莽輔政……厚遺黃支王�！渣S支船行可八月，到皮宗(一說為今新加坡皮散島，一說今印度尼西亞蘇門答臘東部的皮散島，一說今馬來半島上)，船行可二月，到日南、象林界云。黃支之南有已程不國(一說今斯里蘭卡，一說在今印度南部)，漢之譯使，自此還矣�！�
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