1、如果一個物體能夠做功，我們就說它具有能量，但具有能量的物體不一定正在做功。
2、動能和勢能統(tǒng)稱機(jī)械能，或機(jī)械能包括動能和勢能，勢能有重力勢能和彈性勢能。
3、物體由于運(yùn)動而具有的能叫動能，影響動能大小的因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動的速度，一切運(yùn)動的物體都具有動能，靜止的物體動能為零，勻速運(yùn)動的物體（不論勻速上升，勻速下降，勻速前進(jìn)，勻速后退，只要是勻速）動能不變，加速運(yùn)動的物體動能增大，減速運(yùn)動的物體動能減小，物體是否具有動能的標(biāo)志是：它是否運(yùn)動。
4、 物體由于被舉高而具有的能叫重力勢能，影響重力勢能大小的因素是物體的質(zhì)量和被舉高度，水平地面上的物體重力勢能為零。位置升高的物體（不論勻速升高，還是加速升高，或減速升高，只要是升高）重力勢能在增大，位置降底的物體（不論勻速升高，還是加速升高，或減速升高，只要是降底）重力勢能在減小，高度不變的物體重力勢能不變。物體具有重力勢能的標(biāo)志：相對水平地面，物體是否被舉高。
5、物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫彈性勢能，影響彈性勢能大小的因素是彈性形變的大�。▽ν粋�彈性體而言），對同一彈簧或同一橡皮來講（在一定彈性范圍內(nèi)）形變越大，彈性勢能越大。物體是否具有彈性勢能的標(biāo)志：是否發(fā)生彈性形變。
6、 人造地球衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道非勻速運(yùn)行，當(dāng)衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時（相當(dāng)于上升運(yùn)動）動能減�。ㄋ俣葴p小）勢能增大（距地球中心的高度增加），這一過程衛(wèi)星的動能轉(zhuǎn)化為勢能，當(dāng)衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行時（相當(dāng)于下落運(yùn)動）動能增大（速度增大）勢能減�。ň嗟厍蛑行牡母叨葴p�。┻@一過程中衛(wèi)星的勢能轉(zhuǎn)化為動能。在近地點(diǎn)上，衛(wèi)星運(yùn)行速度最大，動能最大，距地球最近，勢能最小。在遠(yuǎn)地點(diǎn)上，衛(wèi)星運(yùn)行速度最小，動能最小，距地球最遠(yuǎn)，勢能最大。
7、 分析下列事例中能的轉(zhuǎn)化：
1．水平面靜止的物體：
2．加速升空的火箭或氣球：
3．下坡時剎車的汽車：
4．勻速上升的電梯：
5．勻速下落的跳傘運(yùn)動員：
6．水平地面上剎車的汽車：
7．出站的列車：
8．光滑斜面上滾下的鋼球：
9．不計(jì)阻力時上拋的石塊：
8、 當(dāng)物體中空中自由運(yùn)動時，若物體上升，則把動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，若物體下降，則把重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，若在轉(zhuǎn)化的過程中無阻力，則機(jī)械能的總量保持不變。當(dāng)物體在外力作用下運(yùn)動時，若物體勻速上升，則動能不變，勢能增大，機(jī)械能增大，這時，不時動能轉(zhuǎn)化為勢能，而是外力對物體做功，使物體機(jī)械能增加，若物體勻速下降，則動能不變，勢能減小，減小的勢能沒有轉(zhuǎn)化為動能，而是轉(zhuǎn)化為其它形式的能。
9、皮球彈跳過程可分為四個過程：上升過程（皮球從高處下落到剛好要著地）是把重力勢能轉(zhuǎn)化為動能（皮球剛要著地的瞬間動能最大）；壓縮過程（皮球與地面間發(fā)生相互作用，到皮球形變最大）是把動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能（當(dāng)皮球形變最大時，彈性勢能最大）；恢復(fù)原狀過程（皮球恢復(fù)原來形狀到剛要離開地面）是把彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能（在剛要離開地面的瞬間，它的速度最大，動能最大）；上升過程（從離開地面到上升至最高處）是把動能轉(zhuǎn)化為重力勢能。然后又要下落，重復(fù)以上過程。
10、自然界中可供人類利用的機(jī)械能源有水能和風(fēng)能，大型水電站通過修筑攔河壩來提高水位，從而增大水的重力勢能，以便在發(fā)電時把更多的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
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