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由于我國的轎車車型大多從歐洲引進生產(chǎn)技術(shù)，故多采用歐洲標準體系。與Ⅰ號標準相比，Ⅱ號標準要求更嚴：汽油車一氧化碳不超過2.2克/公里，碳氫化合物不超過0.5克/公里;柴油車顆粒物不超過0.08克/公里。執(zhí)行歐Ⅱ標準后，汽油車的一氧化碳排放限值提高30%，碳氫化合物排放限值提高55%。
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