懸浮的原理

列車上裝有超導(dǎo)磁體、由于懸浮而在線圈上高速前進。這些線圈固定在鐵路的底部，由于電磁感應(yīng)、在線圈里產(chǎn)生電流（圖1），地面上線圈產(chǎn)生的磁場極性與列車上的電磁體極性總是保持相同、這樣在線圈和電磁體之間就會一直存在排斥力，從而使列車懸浮起來。

前進的原理

在位于軌道兩側(cè)的線圈里流動的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w。由于它與列車上的超導(dǎo)電磁體的相互作用，就使列車開動起來。正如圖2所顯示的，列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥。當列車到達圖3所標的位置時，在線圈里流動的電流流向就反轉(zhuǎn)過來了。其結(jié)果就是原來那個S極線圈，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然。這樣，列車由于電磁極性的轉(zhuǎn)換而得以持續(xù)向前奔馳。

根據(jù)車速，通過電能轉(zhuǎn)換器調(diào)整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓。下圖黃色代表排斥力，紅色代表吸引力。

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