鄭國渠：

是公元前246年，秦王政采納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300余里，灌溉面積達(dá)18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政采納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300余里，灌溉面積達(dá)18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。鄭國渠是公元前246年，秦王政采納韓國人鄭國的建議開鑿。全長300余里，灌溉面積達(dá)18萬公頃，成為我國古代最大的一條灌溉渠道。

白渠：

中國陜西關(guān)中地區(qū)古代著名水利工程。白渠開鑿于西漢武帝太始二年（前95年），由于是趙中大夫白公的建議，故而得名白渠，也常與原有的鄭國渠合稱鄭白渠。

龍首渠：

龍首渠是中國歷史上第一條地下水渠，是一引洛渠道，在開發(fā)洛河水利的歷史上是首創(chuàng)工程，它是今洛惠渠的前身。建于西漢武帝年間。從今陜西澄城縣狀頭村引洛水灌溉今陜西蒲城、大荔一帶田地。渠道要經(jīng)過商顏山。這里土質(zhì)疏松，渠岸易于崩毀，不能采用一般的施工方法。勞動人民發(fā)明了“井渠法”，使龍首渠從地下穿過七里寬的商顏山。

高轉(zhuǎn)筒車：

是筒車的一種。所謂高轉(zhuǎn)筒車是指其提水高度較一般筒車加大，必須藉助湍急的河水沖動。這種筒車的適用范圍是水很低而岸很高，應(yīng)用其它筒車不可能將水提升到這么高，而應(yīng)用高轉(zhuǎn)筒車時，水的提升高度可以很高。以人力或畜力為動力，外形如龍骨車，其運(yùn)水部件如井車，其上、下都有木架，各裝一個木輪，輪徑約四尺（明代一尺約合0.32公尺）輪緣旁邊高、中間低，當(dāng)中做出凹槽，更顯凹凸不平，以加大輪緣與竹筒的摩擦力。

關(guān)中井渠法：

井渠法的發(fā)明，是我國古代一項獨(dú)特的創(chuàng)舉。它既能解決在地表無法開渠的問題，又能減少明渠水在輸送過程中的蒸發(fā)和滲漏。井渠法很快就推廣到甘肅、新疆一帶水分容易蒸發(fā)的干早地區(qū)。至今仍在新疆農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中起著重要作用的坎兒井，就是在井渠的基礎(chǔ)上加以發(fā)揮改進(jìn)而成的。

農(nóng)業(yè)灌溉的歷史發(fā)展：

時期	工程或工具
戰(zhàn)國	都江堰
漢朝	漕運(yùn)、白渠、龍首渠
曹魏	翻車
唐朝	筒車
宋朝	高轉(zhuǎn)筒車
明清

水利灌溉：

本文來自：逍遙右腦記憶 http://yy-art.cn/gaozhong/583640.html

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