動量作為分析和處理動力學(xué)問題的第三大重要工具，其簡潔程度僅次于功能，遠(yuǎn)越于牛頓運(yùn)動定律與運(yùn)動學(xué)公式，位居中間。雖在高考改革中被放于選考內(nèi)容中，但由于其在對付動力學(xué)問題的不可爭辯的地位，向來是選考命題中，選修3-5的炙熱考點。自07年山東高考獨(dú)立命題以來，年年上鏡，極盡風(fēng)光，出題的模式基本都是動量守恒定律的運(yùn)算，設(shè)置情境也幾乎鎖定在上生活中最常見的一種現(xiàn)象——碰撞之上。所以碰撞類問題的理解與把握至關(guān)重要。盡管博主所要講的判斷碰撞能否發(fā)生的問題，至今還沒有在山東高考中出現(xiàn)過，但此類問題卻屬于學(xué)生學(xué)習(xí)過程中所遇到的一大難點，出錯率較高。此難點的突破，也是必會對同學(xué)們關(guān)于碰撞類問題的深入理解、把握起到深遠(yuǎn)的影響。
一、認(rèn)清碰撞的特點
1、從運(yùn)動來看。碰撞的特點是，作用時間短，參于物體碰撞前后的運(yùn)動狀態(tài)變化明顯；
2、從受力來看。碰撞的特點是，碰撞過程中，系統(tǒng)內(nèi)物體間相互作用力“巨大”；
3、從動量守恒條件來看。碰撞的特點是，一是作用過程中，系統(tǒng)除相互內(nèi)力之外，根本不受外力，則系統(tǒng)動量真正的守恒；二是即使在作用過程中，系統(tǒng)受到一定的外力，但與其相互的“巨大”內(nèi)力相比，往往都微不足道，可以忽略不計的，此是動量可認(rèn)為近似的守恒�？梢�，在一般情況下，一切的碰撞均可認(rèn)為動量是守恒的。
二、把握判斷的依據(jù)
看一個碰撞在實際中是否可以真實的發(fā)生，主要從三個方面，按一定的先后順序進(jìn)行，具體來講，可以分三步走：
第一步，先看碰撞前后，系統(tǒng)的動量是否守恒。依據(jù)：所有的碰撞，無論是否受到外力作用，一般都認(rèn)為動量是守恒的（真正守恒或近似守恒）；前后動量不能守恒的碰撞，在實際中是不能發(fā)生的；
第二步，再看動能是否增加。依據(jù)：碰撞不同于爆炸和反沖，因為在爆炸過程中有炸藥化學(xué)能的釋放，在反沖過程中有其他能量的消耗，都存在其他能量向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，也必然導(dǎo)致了前后機(jī)械能的增加。而在碰撞過程中，其他能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化是不能發(fā)生的，要發(fā)生也只能是機(jī)械能向其他能的轉(zhuǎn)化，即，碰撞過程中，機(jī)械能只會減少，絕不可能增加。又由于碰撞前后，系統(tǒng)的高度一般都是不變的，機(jī)械能的變化也就最終由動能是否變化來體現(xiàn)了�？傊痪湓�，碰撞過程中，系統(tǒng)的動能不可能增加。
第三步，最后要看是否還存在相互作用力。既然是碰撞后的動量，系統(tǒng)內(nèi)物體間就應(yīng)該是作用完畢，物體間就不能還擠壓在一起，繼續(xù)存在相互作用。具體體現(xiàn)為：一是碰撞后兩物體向同一方向運(yùn)動，則前面的物體速度不能小于后方物體；二是碰撞后兩物體向相反方向運(yùn)動，那只能是背道而馳，絕不可以對頭“頂�！薄Ｅ鲎惨蠈嶋H。
三、熟悉典型的案例
【典例一】
分析：由第二步來看，D項碰撞后動能增加，故可以排除；由第三步來看，A項中，球1、球2碰后，仍然都沿各自的原方向，繼續(xù)“頂�！保隙〝D壓在一起，沒有分開，故不合實際，也應(yīng)排除掉，故本題應(yīng)選B、C兩項。
【典型二】
分析：由第一步，D項動量不守恒，可以被排除；由第二步，C項動能碰后有增加，也可以排除掉；由第三步，B項，碰后，A、B兩球向同一方向走，B球在前，A球在后，而A球的速度大于前面B球的速度，故兩球仍然擠在一起，有相互作用，還沒有作用完畢，不合實際，也應(yīng)排除。故，本題答案應(yīng)為A項。
來源：星空中學(xué)物理輔導(dǎo)東營的博客
本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.yy-art.cn/gaozhong/596635.html
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