長江三峽河段，是世界上最大的水力資源寶庫之一。最早提出三峽工程的，首推中國民主革命的先驅孫中山先生。早在1919年，他就提出在三峽建壩的設想，以改善川江航運、開發(fā)利用長江水力資源。

自那以后，無數(shù)的專家、學者對三峽工程傾注了極大的心血。值得提出的是，較早提出具體開發(fā)計劃的是美國的經濟學家潘綏（G.R. Passhal）先生。1944年，他建議在三峽建一總裝機容量為1 050萬千瓦的發(fā)電廠。同年5月，美國墾務局設計總工程師、世界著名壩工專家薩凡奇（J.L. Savage）先生徒步考察了三峽，編寫了《揚子江三峽計劃初步報告》，報告建議在宜昌上游建200米高壩，裝機1 056萬千瓦，同時有防洪、灌溉、航運之利。

新中國成立后，百廢待興，但三峽工程受到了中國政府的高度重視。從1954年開始論證，歷時38年之久。為了研究該工程，不僅國內的科學界、工程技術界有幾代人付出了大量的精力和心血，原蘇聯(lián)、美國、加拿大等國不少專家也曾參與了工程規(guī)劃、設計研究與咨詢工作。所投入力量之雄厚、工作量之浩瀚，在世界工程史上堪稱罕見。

經過縝密研究、充分討論、反復論證，1989年5月重新編制了《長江三峽水利樞紐可行性研究報告》。報告的主要結論是：三峽工程對我國的建設是必要的，在技術上是可行的，經濟上是合理的，建比不建好、早建比晚建有利。

此后，國務院成立了三峽工程審查委員會，聘請了163位各方面的專家對可行性研究報告進行審查，并獲國務院常務會議通過。1992年4月3日，第七屆全國人民代表大會第五次會議通過了《關于興建長江三峽工程決議》，1993年三峽工程進入了施工準備階段。經過一年多的施工準備，1994年12月14日，三峽工程正式開工，開始進入大規(guī)模建設階段。并以1997年11月大江截流成功為標志，進入了二期施工階段。目前，樞紐工程建設、庫區(qū)移民和輸變電工程正在有計劃、按進度地順利展開。

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